有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是： ①在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； ②任何避免碰撞的行动，必须根据驾驶和航行规则采取，如当时环境许可，应当及早地进行； ③根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行（）A、①B、①③C、①②D、①②③

题目

有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是： ①在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； ②任何避免碰撞的行动，必须根据驾驶和航行规则采取，如当时环境许可，应当及早地进行； ③根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行（）

  • A、①
  • B、①③
  • C、①②
  • D、①②③
相似考题

1.背离避碰规则的宗旨是:()A、为避免紧迫危险B、为避免紧迫局面C、为避免碰撞D、为采取最有助于避碰的行动

2.《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

3.下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务

4.对于本规则要求采取的为避免碰撞所采取的任何行动，下列说法不正确的是：I、幅度越大，避让效果越好；II、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神；III、只要能导致在安全距离驶过的行动，就不必考虑幅度A.IB.IIC.I、IID.I、II、III

更多“有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是： ①在采取避碰行动时，规则”相关问题

  • 第1题：

    《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。

    A.不致发生碰撞

    B.最大程度减少碰撞损失

    C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过

    D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的


    正确答案：C

  • 第2题：

    下列关于避碰行动的说法正确的是?()

    A.任何避碰行动均应及早的进行

    B.任何船舶均应及早地采取避碰行动

    C.直航船不需要采取任何避碰行动

    D.让路船应及早地采取避碰行动


    正确答案：D

  • 第3题：

    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。

    • A、应采取最有助于避碰的行动。
    • B、应独自采取操纵行动避免碰撞。
    • C、可独自采取操纵行动避免碰撞。
    • D、应保向保速。

    正确答案:C

  • 第4题：

    单选题
    规则允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是（）。
    A

    两船已接近到单凭让路船的操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

    B

    当发觉两船接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

    C

    只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动

    D

    一经发觉让路船显然没有遵照规则要求采取适当的避碰行动时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则
    A

    ①③

    B

    ②③

    C

    ①②

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。
    A

    ③

    B

    ②③

    C

    ①②③

    D

    ①②


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行； Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行；
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）
    A

    前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动

    B

    后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任

    C

    由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动

    D

    后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。
    A

    应采取最有助于避碰的行动。

    B

    应独自采取操纵行动避免碰撞。

    C

    可独自采取操纵行动避免碰撞。

    D

    应保向保速。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）
    A

    如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B

    如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C

    任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务

    D

    若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    背离避碰规则的宗旨是：（）
    A

    为避免紧迫危险

    B

    为避免紧迫局面

    C

    为避免碰撞

    D

    为采取最有助于避碰的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于避碰行动的说法正确的是（）
    A

    任何避碰行动均应及早地进行

    B

    任何船舶均应及早地采取避碰行动

    C

    直航船不需要采取任何避碰行动

    D

    让路船应及早地采取避碰行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、在采取避免碰撞行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行

    A.I

    B.I、III

    C.I、II

    D.I、II、III


    正确答案：C

  • 第14题：

    下列说法正确的是()。

    A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务

    B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务

    C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务

    D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务


    正确答案：B

  • 第15题：

    背离规则的目的是（）。

    • A、为了采取最有助于避碰的行动。
    • B、为避免紧迫局面。
    • C、为避免紧迫危险。
    • D、为避免碰撞危险。

    正确答案:C

  • 第16题：

    单选题
    《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）
    A

    当发现另一船致有构成碰撞危险时

    B

    两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时

    C

    当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时

    D

    只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、幅度越大，避让效果越好 Ⅱ、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神 Ⅲ、只要能导致在安全距离驶过的行动，就必不考虑其幅度
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是：（）
    A

    可避免碰撞的行动

    B

    最有助于避碰的行动

    C

    最为可靠的行动

    D

    最有助于在安全距离上通过的行动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    规则要求直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明已构成（）。
    A

    紧迫局面

    B

    紧迫危险

    C

    碰撞危险

    D

    碰撞已不可避免


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    背离规则的目的是（）。
    A

    为了采取最有助于避碰的行动。

    B

    为避免紧迫局面。

    C

    为避免紧迫危险。

    D

    为避免碰撞危险。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列说法正确的是（）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助于避碰的行动，包括必要时背离规则的行动；③采取最有助于避碰的行动，应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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