（）是一种被动的交通管理手段，它通过设立分道通航制、为所有或特殊种类船舶指明锚泊区域、为过往船舶指定通航区域等分隔交通流。A、方向分割B、地域分隔C、时间分隔D、距离分隔

第1题：

第2题：

使用分道通航制区域的船舶应尽可能让开（）。

• A、分隔线或分隔带
• B、中央分隔线
• C、边界分隔线
• D、两边分隔线

第3题：

分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。

第4题：

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

《规则》告诫不使用分道通航制区域的船舶，应（）。

• A、在分道通航制区域外缘行驶；
• B、尽可能远离分隔线；
• C、尽可能远离分道通航制区域；
• D、尽可能远离分隔带。

第14题：

以下有关交通组织方法的表述正确的是（）。

• A、地域分隔是一种被动的交通管理手段，它通过设立分道通航制、为所有或特殊种类船舶指明锚泊区域、为过往船舶指定通航区域等分隔交通流。
• B、时间分隔是通过规定在给定的时间段内对某特定区域或受限通道的专一使用来实现。时间分隔可以作为VTS航行计划的一部分。
• C、距离分隔是对整个或某特定区域性或受限通道内航行的船舶间给定一个最小距离的方法。
• D、地域分隔、时间分隔和距离分隔这些方法是相互排斥的，不能一起使用。

第15题：

船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。

第16题：

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：