AIS在VTS中应用的具体目标是()。
第1题:
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,以下属于AIS主要功能的有()。
第2题:
以下哪项()不是VTS值班人员在提供信息服务时必须注意的问题?
第3题:
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,MMSI(海上移动业务识别)、船名和呼号、船长和船宽、船舶总吨、船舶类型及定位天线位置属于IMO指定AIS发送四类信息中的()。
第4题:
用于识别船只,协助追踪目标,简化信息交流,提供辅助信息以避免碰撞的技术是()
第5题:
船载自动识别系统(AIS)主要功能包括() Ⅰ.连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据 Ⅱ.连续接收其他船舶和VTS站的数据 Ⅲ.连续处理其他船舶和VTS站的数据 Ⅳ.显示这种数据
第6题:
关于AIS,下列说法中错误的是哪个()。
第7题:
根据《船舶交通服务值班指南》,船舶进入VTS覆盖区时,VTS中心值班人员应()。 ①接收船舶报告 ②对船舶进行标识 ③提供信息服务 ④进行信息评估
第8题:
AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括( )。
第9题:
②③
①②④
③④
①②③
第10题:
I~Ⅵ
I~Ⅴ
I~Ⅱ,Ⅳ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
第11题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
第12题:
在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。
第13题:
关于VTS信息服务以下说法正确的是?()
第14题:
根据《船舶交通服务值班指南》,VTS盲区是指VTS覆盖区内单凭()无法准确识别和跟踪参加报告船舶目标的区域。
第15题:
VTS辖区事故评估工作中关于VTS值守情况的评估包含以下哪些()?
第16题:
AIS功能的目的是:() ①识别船舶 ②协助目标追踪 ③简化信息交流 ④提供其它辅助信息
第17题:
船载自动识别系统(AIS)主要功能中不包括()
第18题:
关于VTS助航服务以下说法正确的是?()
第19题:
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》,AIS的功能主要有以下方面但不包括()。
第20题:
AIS的功能有()。I、识别船只:Ⅱ、协助追踪目标:Ⅲ、自动避碰;Ⅳ、简化信息交流;Ⅴ、提供其它辅助信息以避免碰撞发生;Ⅵ、可代替VHF。
第21题:
AIS目标仍然能识别
视具体情况,AIS目标有时能识别,有时不能识别
网络系统仍进行信息排队处理,直至通信双方进入VHF的覆盖范围时为止
AIS信息排队处理中断,直至通信双方进入VHF的覆盖范围时为止
第22题:
航次相关信息
动态信息
船舶货运信息
目标识别信息
第23题:
AIS所提供
VTS所提供
ARPA所提供
船舶报告系统所提供