现场验船师在检验时,发现某船生活区船员房间仅有一个门,且房间内的窗户无法逃生,门下方有一处开口250MM*350MM。问:是否满足规范要求?为什么?

题目

现场验船师在检验时,发现某船生活区船员房间仅有一个门,且房间内的窗户无法逃生,门下方有一处开口250MM*350MM。问:是否满足规范要求?为什么?


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  • 第1题:

    在一次营运检验时,某验船师发现受检船舶信号灯灯泡部分损坏,锚机操作不正常,当场撤销该船的船舶检验证书。请问该验船师处置是否恰当?如不恰当,该如何处理。


    正确答案:不妥。法规规定,船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时,如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符,或船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时,该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。如船舶未能采取此种纠正措施,则应撤销该船的有关证书,并应及时通知中华人民共和国海事局。

  • 第2题:

    某航行于近海航区的散货船A,于2008年5月18日向船检机构B申请年度检验,B机构即派出验船师小组登轮检验,检验过程中发现,为了通行方便,该船船员将机舱门上自闭装置拆除,并安装一门背钩,使门常开。该行为是否恰当?应如何处理?


    正确答案: 该船船员行为不当,主要存在两个方面的问题:
    (1)船舶检验完成后,船舶及其设备的状况应加以维持,非经船舶检验机构许可,对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目,概不得变动。从而保证船舶在各方面保持适合于出海航行而不致对船舶及船上人员产生危险;
    (2)按照法规要求,A类机器处所限界面上的门应适当气密和能够自闭,该行为致使该船防火要求达不到法规要求。
    针对这一情况应采取以下措施:
    (1)加强对该船船员教育;
    (2)责令该船安装自闭器,拆除门背钩,以恢复原状。

  • 第3题:

    现场验船师在检验时发现,某轮机舱主海底的手轮实际高度是180mm。 问:是否满足规范要求?为什么?


    正确答案: 不满足规范要求。主海底的手轮高度应在花钢板之上450mm。

  • 第4题:

    有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确()。

    • A、船舶证书由主任验船师签发,检验报告由现场验船师签发
    • B、船舶证书及检验报告均由主任验船师签发
    • C、船舶证书及检验报告均由现场验船师签发
    • D、船舶证书由现场验船师签发,检验报告由主任验船师签发

    正确答案:A

  • 第5题:

    某检验机构对一艘成品油船进行换证检验时,验船师发现货油泵舱机械通风装置防爆电机损坏,船员使用普通电机代替,但验船师未要求恢复,并按照正常工作流程提交经领导批准后签发了适航证书。对该过错,应该是:()

    • A、验船师负主要责任,批准领导负次要责任
    • B、批准领导负主要责任,验船师负次要责任
    • C、验船师负全部要责任
    • D、检验机构也要承担责任

    正确答案:C,D

  • 第6题:

    验船师在对某船的专用油漆间检验时发现,油漆间的照明开关设置在油漆间内,开关的位置是否合理?为什么?


    正确答案: 不合理,因为专用的蓄电池间,油漆间等其他类似的舱室的照明开关不应设置在舱室内。

  • 第7题:

    验船师在检验某船新配备的航行安全信息接收装置时,应包含哪些内容?


    正确答案: 1.装置应具备船用产品证书(可不答);
    2.检查装置配置的完整性并进行效用试验;
    3.进行接收航行信息的效用试验。

  • 第8题:

    在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?


    正确答案:合理,因为磁罗经的位置发生变动后应进行自差校正。

  • 第9题:

    问答题
    验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时,在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时,发现该船没有相关垃圾管理计划,且船东认为该船停泊港口,垃圾可上岸处理,因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施?

    正确答案: 验船师应告知船东所有国内海船400总吨及以上,以及核准载运15及以上人员的船舶,应备有一份经海事管理部门批准的垃圾管理计划,并指定负责执行该计划的人员。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    现场验船师在检验时,发现某船生活区船员房间仅有一个门,且房间内的窗户无法逃生,门下方有一处开口250MM*350MM。问:是否满足规范要求?为什么?

    正确答案: 不满足。该逃生孔尺寸应为450MM*350MM。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    验船师王某对某船长150米的散货船进行首次的换证检验,现场勘查后,王某发现该船的锚链仍大部分在锚链舱随要求船东全部放出检查,而船东说明该船为新船,第一次特检且在周年前检验,不必全部拉出检查。请问验船师要求是否合理?

    正确答案: 验船师的要求是合理的,根据《海船法定营运检验技术规程》2011,船舶的换证检验对于所有船舶,船龄小于5年的检验,检验项目包括锚、锚链应拉出排列好进行检查,确认其数量和状况,而该船为第一次特检,又在周年前所以小于5年,故验船师的要求是合理的。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    有关船舶证书及检验报告的签发下列哪些说法正确()。
    A

    船舶证书由主任验船师签发,检验报告由现场验船师签发

    B

    船舶证书及检验报告均由主任验船师签发

    C

    船舶证书及检验报告均由现场验船师签发

    D

    船舶证书由现场验船师签发,检验报告由主任验船师签发


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?


    正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。

  • 第14题:

    验船师在对某1300总吨货船进行检验时发现,该船的甚高频电话为1台。验船师要求船东再增加1台。此要求是否合理?为什么?


    正确答案: 合理,因为大于等于1000总吨的货船要求配备2台甚高频电话。

  • 第15题:

    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现:该船主体存在舯垂,实际排水量大于原设计估算值,问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理?


    正确答案: 由于船体舯垂,排水量增加,实际水线相对船舯设计水线将上移,导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值,应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算,同时修改载重线标志和水尺图,报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。

  • 第16题:

    某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多,机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时,该船船东以船舶在外省作业,无法安排验船师上船检验为由,私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵,希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后,在未登船检验的情况下,为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是?()

    • A、该船检机构由于情况特殊,该验船师的做法是正确的
    • B、该验船师收受船东赠予的购物券是符合情理的
    • C、该验船师应该拒绝该船东赠予的购物劵,并在登船检验合格后,方可下发船舶检验证书簿
    • D、该验船师未登船检验的情况下,下发船舶检验证书簿是可以的

    正确答案:A,B,D

  • 第17题:

    现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?


    正确答案: 应该。近海航区船长大于60米的货船全船应配备一艘机动救生艇或救助艇,同时艇筏所载人数要达到船上总人数的150%。

  • 第18题:

    某新建船舶,由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验,验船师在登船进行检验时发现,该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全,要求船方在本次检验期间进行修理,但船东认为该船刚刚建造完成,原船舶适航证书依然有效,不同意在本次检验中进行修理。()

    • A、验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
    • B、对发现的问题,应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
    • C、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
    • D、验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

    正确答案:C

  • 第19题:

    某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()

    • A、该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查
    • B、该验船师的做法没有错误
    • C、该验船师应该再次登船确认问题整改完毕,再签发船舶检验证书簿
    • D、在船东告知问题已经整改的情况下,验船师可以不登船检查问题整改情况

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    多选题
    某检验机构对一艘成品油船进行换证检验时,验船师发现货油泵舱机械通风装置防爆电机损坏,船员使用普通电机代替,但验船师未要求恢复,并按照正常工作流程提交经领导批准后签发了适航证书。对该过错,应该是:()
    A

    验船师负主要责任,批准领导负次要责任

    B

    批准领导负主要责任,验船师负次要责任

    C

    验船师负全部要责任

    D

    检验机构也要承担责任


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    某船检机构现场验船师对500客位客船进行建造检验中发现:该船主体存在舯垂,实际排水量大于原设计估算值,问现场验船师在进行载重线位置勘划检验工作时应怎样处理?

    正确答案: 由于船体舯垂,排水量增加,实际水线相对船舯设计水线将上移,导致实际干舷小于审批的图纸中的干舷值,应要求建造厂会同设计部门重新对干舷进行核算,同时修改载重线标志和水尺图,报送审图部门审查。现场验船师应根据新审定的图纸进行载重线勘划检验工作。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    验船师在对一条29米长的内河货运船进行检验时发现该船机舱只有一个出口供出入,但经现场勘查,该船在另一舷增设一门确有困难。你认为如何解决?

    正确答案: 可在靠近舱壁处增设一直梯通向机舱棚顶处。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    现场验船师在检验时发现,某轮机舱主海底的手轮实际高度是180mm。 问:是否满足规范要求?为什么?

    正确答案: 不满足规范要求。主海底的手轮高度应在花钢板之上450mm。
    解析: 暂无解析