2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？

题目

2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？

相似考题

1.主操舵装置和舵杆应：(1)具有足够强度; (2)并能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶; (3)设计成在最大后退航速时不致损坏。A.(1),(2)对B.(2),(3)对C.(1),(3)对D.(1),(2),(3)全对

2.船舶主操舵装置应能在船舶（）时，完成自左满舵到右满舵，或右满舵到左满舵，时间不得超28秒。A、慢速前进B.船舶最大速度前进B、船舶速度为零C、船舶最大速度后退

3.某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

4.不符合SOLAS公约对每艘船舶应配备符合要求操舵装置规定的是()A、主操舵装置和辅助操舵装置B、有两台或几台相同动力的操舵装置，可不设辅助操舵装置C、在驾驶室和舵机室内应布置结构安装图D、驾驶室与舵机室之间应设有通信设施

更多“2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度”相关问题

  • 第1题：

    舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆，应有足够的强度，当船舶（）。

    • A、以最大后退速度后退时不致损坏
    • B、转向操舵时不致损坏
    • C、操满舵时舵叶与舵杆不变形
    • D、频繁操舵时不变形

    正确答案:A

  • 第2题：

    主操舵装置和舵杆的基本性能应满足哪些要求？


    正确答案: 1）具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵；
    2）能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速时将舵自一舷35º转至另一舷35º，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35º转至另一舷30º。
    3）当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操舵；
    在最大后退速度时不致损坏

  • 第3题：

    按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）

    • A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置
    • B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作
    • C、驾驶台和操舵间应配制通信设施
    • D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作

    正确答案:B

  • 第4题：

    单选题
    主操舵装置和舵杆应：（） ①、具有足够强度； ②、能在船舶最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵； ③、设计成在最大后退航速时不致损坏
    A

    ①、②

    B

    ②、③

    C

    ①、③

    D

    ①、②、③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    多选题
    主操舵装置和舵杆应满足哪些要求？（）
    A

    具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵

    B

    能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°

    C

    为了满足上述②的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操作

    D

    在最大后退速度时不致损坏，但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
    A

    船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置

    B

    主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作

    C

    驾驶台和操舵间应配置通信设施

    D

    辅助操舵装置一般在舵机间进行操作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？

    正确答案： 该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    主操舵装置包括的设备和设施有（）。 ①使舵产生动作所必需的机械设备； ②舵执行器； ③操舵动力设备； ④向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇。
    A

    ①②

    B

    ①②④

    C

    ①②③

    D

    ①～④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？

    正确答案： 2004《法规》规定，主操舵装置和舵杆应保证在最大后退速度时不致损坏，但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来验证。验船师的要求不妥，厂方可以拒绝做此项试验。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    主操舵装置和舵杆的基本性能应满足哪些要求？

    正确答案： 1）具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵；
    2）能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速时将舵自一舷35º转至另一舷35º，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35º转至另一舷30º。
    3）当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操舵；
    在最大后退速度时不致损坏
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    主操舵装置和舵杆应能满足设计成最大后退速度时（）。
    A

    不出小故障

    B

    不致损坏

    C

    有一定强度

    D

    满足一般航行要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？

    正确答案： 要求该船在舵机室内配备能在45s内自动向操舵装置供电独立动力源，要求该船配备能在45s内自动向操舵装置供电的应急电源。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？


    正确答案:该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。

  • 第14题：

    一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？


    正确答案:要求该船在舵机室内配备能在45s内自动向操舵装置供电独立动力源，要求该船配备能在45s内自动向操舵装置供电的应急电源。

  • 第15题：

    单选题
    主操舵装置和舵杆应（）。 ①具有足够强度； ②能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶； ③设计成在最大后退航速时不致损坏。
    A

    ①②

    B

    ②③

    C

    ①③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时，船东要求对操舵装置的所有性能进行实效试验，验船师认为某一试验项目可能对操舵装置产生危害，不必进行实效试验。请指出下列哪个性能不必进行实效验证？（）
    A

    主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。

    B

    辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节（取大者）前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。

    C

    主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。

    D

    操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    主操舵装置包括的设备和设施有：（） ①、使舵产生动作所必需的机械设备； ②、转舵机构； ③、操舵装置动力设备； ④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇
    A

    ①、②

    B

    ①、②、④

    C

    ①、②、③

    D

    ①～④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆，应有足够的强度，当船舶（）。
    A

    以最大后退速度后退时不致损坏

    B

    转向操舵时不致损坏

    C

    操满舵时舵叶与舵杆不变形

    D

    频繁操舵时不变形


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵，使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。
    A

    30，30

    B

    35，35

    C

    40，40

    D

    50，50


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶主操舵装置应能在船舶（）时，完成自左满舵到右满舵，或右满舵到左满舵，时间不得超28秒。
    A

    慢速前进 B.船舶最大速度前进

    B

    船舶速度为零

    C

    船舶最大速度后退


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    为满足主操舵装置和舵杆的操舵要求，当舵柄处的舵杆直径大于（）时操舵装置应为（）操舵。
    A

    100mm，手动

    B

    120mm，动力

    C

    200mm，随动

    D

    300mm，自动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    主操舵装置和舵杆应设计成在最大后退速度时（）
    A

    不出小故障

    B

    不致损坏

    C

    有一定强度

    D

    满足一般航行要求


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶的主操舵装置和舵杆应满足当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于（）时，该操舵装置应为动力操作。
    A

    120mm

    B

    130mm

    C

    140mm

    D

    150mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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