一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变

题目

一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）

  • A、特别定期检验船龄不变
  • B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定
  • C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶
  • D、强制报废船龄不变
相似考题

1.根据《老旧运输船舶管理规定》，五类老旧海船执行特别定期检验的船龄为（）A、24年以上B、26年以上C、28年以上D、29年以上

2.请根据船龄判断下述哪些船舶属于老旧内河船舶（）A、船龄为16年的散货船；B、船龄为17年的油船；C、船龄为18的年的杂货船；D、船龄为12年的高速船。

3.《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求？

4.根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。A、4，29年以上，33年以上。B、4，28年以上，33年以上。C、5，28年以上，35年以上。D、5，29年以上，35年以上。

更多“一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）A、特别定期检验船龄不变B、特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定C、强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶D、强制报废船龄不变”相关问题

  • 第1题：

    下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）

    • A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。
    • B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。
    • C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。
    • D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。

    正确答案:A

  • 第2题：

    根据《老旧运输船舶管理规定》，四类老旧河船执行特别定期检验的船龄为（）

    • A、18年以上
    • B、24年以上
    • C、26年以上
    • D、28年以上

    正确答案:D

  • 第3题：

    船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验？（）

    • A、船龄为20年的高速客船
    • B、船龄为28年的内河多用途船
    • C、船龄为28年的内河油船
    • D、船龄为28年的内河散货船

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    依据《老旧运输船舶管理规定》，下列船舶属于第五类老旧海船的是（）

    • A、船龄在20年以上的散杂货船
    • B、船龄在20年以上的杂货船
    • C、船龄在20年以上的集装箱船
    • D、船龄在20年以上拖轮

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应如何办理相关的检验手续？


    正确答案: 达到规定的特别定期检验的船龄的老旧运输船舶，仍然拟继续长期经营水路运输的，其船舶所有人或经营人应
    ①在达到特别定期检验船龄的前后半年内，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书；
    ②自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书

  • 第6题：

    以下船舶哪些为第三类老旧河船？（）

    • A、船龄为20年的内河散货船
    • B、船龄为20年的内河多用途船
    • C、船龄为18年的内河油船
    • D、船龄为18年的内河化学品船

    正确答案:C,D

  • 第7题：

    问答题
    《老旧运输船舶管理规定》中对达到定期检验船龄的老旧运输船舶有哪些要求？

    正确答案： 达到特别定期检验船龄的老旧运输船舶，应当向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验。经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船舶，船舶所有人或经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，未按规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    船检机构应对以下哪些船舶执行特别定期检验？（）
    A

    船龄为20年的高速客船

    B

    船龄为28年的内河多用途船

    C

    船龄为28年的内河油船

    D

    船龄为28年的内河散货船


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）
    A

    老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。

    B

    达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。

    C

    船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。

    D

    对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。

    E

    船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    以下船舶哪些为第三类老旧河船？（）
    A

    船龄为20年的内河散货船

    B

    船龄为20年的内河多用途船

    C

    船龄为18年的内河油船

    D

    船龄为18年的内河化学品船


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    依据《老旧运输船舶管理规定》，下列船舶属于第五类老旧海船的是（）
    A

    船龄在20年以上的散杂货船

    B

    船龄在20年以上的杂货船

    C

    船龄在20年以上的集装箱船

    D

    船龄在20年以上拖轮


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    一艘船龄为18年的散装化学品船舶，经改建成为内河杂货船后，下列哪些说法是正确的（）
    A

    特别定期检验船龄不变

    B

    特别定期检查检验的船龄，适用于改建后老旧运输船舶类型的规定

    C

    强制报废，船龄适用于改建后老旧运输船舶

    D

    强制报废船龄不变


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某船东因业务需要，向船舶检验部门申请改建检验，欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船，请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年？（）

    • A、33年
    • B、35年
    • C、39年
    • D、41年

    正确答案:B

  • 第14题：

    某公司有一艘船龄为31年的内河拖轮，该公司向船检机构申请对此拖船进行检验，船检机构以下哪几种做法是正确的？（）

    • A、认为该船已经到了强制报废的船龄，不予检验
    • B、认为该船没到强制报废的船龄，可以给予检验
    • C、认为该船没到特别定期检验的船龄，没有必要进行特别定期检验
    • D、认为该船已经到了特别定期检验的船龄，必须进行特别定期检验

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    按《老旧运输船舶管理规定》（2006）8号令要求，下列说法正确的有（）

    • A、老旧运输船舶达到特别定期检验船龄的，船舶所有人或经营人在达到特别定期检验船龄的前后三个月内未向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，应予以报废。
    • B、达到强制报废船龄的船舶，应予以报废。
    • C、船舶检验证书的有效期最长不得超过船舶强制报废船龄的日期。
    • D、对于报废船舶的设备及其他零部件可以用于其他运输船舶使用。
    • E、船舶报废后，其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。

    正确答案:B,C,E

  • 第16题：

    对于船龄为28年的内河散装化学品船舶，下列哪些说法是正确的（）

    • A、该船为老旧河船
    • B、该船应进行强制报废
    • C、该船自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验
    • D、该船可依自己需要进行改造

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    以下船舶哪些为第五类老旧河船？（）

    • A、船龄为21年的内河杂货船
    • B、船龄为21年的内河多用途船
    • C、船龄为21年的内河集装箱船
    • D、船龄为21年的内河矿砂船

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    多选题
    请根据船龄判断下述哪些船舶属于老旧内河船舶（）
    A

    船龄为16年的散货船；

    B

    船龄为17年的油船；

    C

    船龄为18的年的杂货船；

    D

    船龄为12年的高速船。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    以下船舶哪些为第五类老旧河船？（）
    A

    船龄为21年的内河杂货船

    B

    船龄为21年的内河多用途船

    C

    船龄为21年的内河集装箱船

    D

    船龄为21年的内河矿砂船


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某船东因业务需要，向船舶检验部门申请改建检验，欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船，请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年？（）
    A

    33年

    B

    35年

    C

    39年

    D

    41年


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    对于船龄为28年的内河散装化学品船舶，下列哪些说法是正确的（）
    A

    该船为老旧河船

    B

    该船应进行强制报废

    C

    该船自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验

    D

    该船可依自己需要进行改造


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）
    A

    船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。

    B

    达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。

    C

    船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。

    D

    超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《老旧运输船舶管理规定(2006)》的规定，船龄为22年的内河拖轮（非黑龙江水系船舶），属于第（）类老旧河船；该船的特别定期检验船龄是（）强制报废船龄是（）。
    A

    4，29年以上，33年以上。

    B

    4，28年以上，33年以上。

    C

    5，28年以上，35年以上。

    D

    5，29年以上，35年以上。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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