某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？
题目
某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？
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第1题：
某散货船主尺度，总吨，营运海区为近海航区（A1+A2）配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少？简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容？对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存？如何保证其有效性？
正确答案: 3只、2只；检查卫星紧急无线电示位标安防位置；检查电池及静水压力释放器的有效性；检查经认可的检修站出具的检测报告；五年，应与电话隔离保存；对搜救雷达应答器进行测试试验。 -
第2题：
集装箱船于2011年10月建造完工，总吨2998，近海航区，营运海区为A1+A2；某验船师对其无线电设备及航行设备检查的时候发现，其配备了甚高频无线电装置1台，中/高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、搜救雷达应答器1只，AIS应答器一只，救生艇发双向电话2只，应急无线电示位标1只，反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台。请问该轮的无线电设备及航行设备配备是否满足要求？如不完全满足要求，应当如何配备？
正确答案: 不满足要求。该轮无线电设备应配备甚高频无线电装置（具有A级DSC功能）1台，中/高频无线电装置1台（具有DSC功能和电话功能）、奈伏泰斯接收机1台，搜救定位装置（可以是搜救雷达应答器或是AIS应答器）2台，救生艇阀双向电话3只，应急无线电示位标1只。
该轮航行设备应配备反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台；在水平面360度测的方位的装置1只；舵角指示器1只；推进器转速指示器1只；陀螺罗经1只；测深手锤1只，A级船舶自动识别系统（AIS）1台；船载电子海图系统（ECS）一台。 -
第3题：
一艘498总吨的沿海散货船，建造完工日期为2011年8月22日，航区重新核定为A1海区，现船东于2013年8月1日申请年度检验，请问该船应配备哪些无线电通信设备？
正确答案: 1、甚高频无线电装置1台；
2、奈伏泰斯接收机1台；
3、甚高频紧急无线电示位标或卫星紧急无线电示位标1台；
4、救生艇筏双向甚高频无线电话2台；
5、搜救定位装置1台。 -
第4题：
对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候，发现该轮营运海区为A、1+A、2，配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。问：该轮无线电装置配置是否完全，如不完全应怎样配置？
正确答案: 这种配置不完全，救生筏双向甚高频无线电话应该配3台，搜救雷达应答器应该配2只，还应再配中/高频无线电装置。 -
第5题：
一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）
- A、搜救雷达应答器
- B、卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）
- C、救生艇筏双向甚高频无线电话
- D、甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
正确答案:A,C -
第6题：
对于500总吨以上航区为A1+A2的货船，应配备哪些无线电通信设备？
正确答案: 甚高频无线电装置1部；
奈伏泰斯接收机1部；
卫星紧急无线电示位标1部、中频、中/高频无线电装置、船舶地面站人选一部；
救生艇筏双向甚高频无线电话3只；
搜救定位装置2只。 -
第7题：
一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（）
- A、甚高频无线电装置1台。
- B、救生艇筏双向甚高频无线电话2台。
- C、搜救雷达应答器1台。
- D、应急无线电示位标1台。
正确答案:A,B,C -
第8题：
单选题在GMDSS中，救生艇配备无线电救生装置的要求为（）A搜救雷达应答器，救生艇电台
B搜救雷达应答器，甚高频无线电话
C救生艇电台，搜救雷达应答器，双向甚高频无线电话
D搜救雷达应答器，双向甚高频无线电话
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题集装箱船于2011年10月建造完工，总吨2998，近海航区，营运海区为A1+A2；某验船师对其无线电设备及航行设备检查的时候发现，其配备了甚高频无线电装置1台，中/高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、搜救雷达应答器1只，AIS应答器一只，救生艇发双向电话2只，应急无线电示位标1只，反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台。请问该轮的无线电设备及航行设备配备是否满足要求？如不完全满足要求，应当如何配备？正确答案： 不满足要求。该轮无线电设备应配备甚高频无线电装置（具有A级DSC功能）1台，中/高频无线电装置1台（具有DSC功能和电话功能）、奈伏泰斯接收机1台，搜救定位装置（可以是搜救雷达应答器或是AIS应答器）2台，救生艇阀双向电话3只，应急无线电示位标1只。
该轮航行设备应配备反射式磁罗经1只；雷达1台；回声测深仪1台，GPS一台；在水平面360度测的方位的装置1只；舵角指示器1只；推进器转速指示器1只；陀螺罗经1只；测深手锤1只，A级船舶自动识别系统（AIS）1台；船载电子海图系统（ECS）一台。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某国内海上航行的船长为100m货船，《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000，于2011年10月15日建造完工，船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查，左舷配备定员20人的开敞式救生艇，右舷配备定员20人的气胀救生筏；对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，请问其救生设备数量至少应如何配置？正确答案： 左右舷各配1艘定员不少于20人的封闭式或半封闭式救生艇，其中1艘具备救助功能。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船，其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频（VHF）岸台的无线电话所覆盖，该船有甚高频无线电装置（VHF）、中/高频无线电装置（MF/HF）、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台，尚欠缺的无线电通讯设备为（）A搜救雷达应答器
B卫星紧急无线电示位标（S-EPIRB）
C救生艇筏双向甚高频无线电话
D甚高频紧急无线电示位标（VHF-EPIRB）
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某沿海货船，总吨1200，营运海区为A1+A2，目前该船无线电通信设备配备了甚高频无线电装置1台，搜救雷达应答器1台，救生艇双向甚高频无线电话2台，某海事机构对该船实施了船舶安全检查后，对发现的无线电通信设备配置缺陷作出了“禁止离港”（滞留）的处理意见，以上所述设备配备数量是否满足A1+A2航区要求，如果不满足，如何增加，理由是？正确答案： 不满足，因为根据A1+A2要求，该船总吨超过500总吨，船长大于20米，搜救雷达应答器需增加1台，救生艇双向甚高频无线电话需增加1台，中频无线电装置或中/高频无线电装置或船舶地面站需任意配1台，卫星紧急无线电示位标需配1台，奈伏泰斯接收机需配1台，才满足所对应的无线电通信设备的配备要求。解析： 暂无解析 -
第13题：
对XX号进行无线电设备检查时候，发现该轮配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船，营运海区为A1+A2。 针对这种情况，该轮无线电装置配置是否完全？如不完全应怎样配置？
正确答案: 1）这种配置不完全；
2）救生筏双向甚高频无线电话应该配3台，搜救雷达应答器应该配2只，还应再配中/高频无线电装置。 -
第14题：
某验船师在对一艘1000总吨的A1+A2海区航行海船进行建造检验时，发现该船配备有如下无线电设备：甚高频无线电装置1台、奈伏泰斯接收机1台、卫星紧急无线电示位标1台、中频无线电装置、救生艇筏双向甚高频无线电话2只、搜救雷达应答器1只。该船配备是否符合要求？若不符合要求应如何配备？
正确答案:不符合。其中救生艇筏双向甚高频无线电话应为3只、搜救雷达应答器2只，其他符合要求。 -
第15题：
对各种船舶营运检验中发现，船对一些救生设备和无线电设备的存放位置不当，应明确要求其纠正。请问以下哪些设备，在船长发出弃船信号后，按《应变部署表》中确定人员将其迅速放入救生艇阀？（）
- A、船上配备的救生抛绳器；
- B、船上配备的火箭降落伞火焰信号；
- C、船上配备的救生艇筏双向甚高频无线电话；
- D、船上配备的搜救雷达应答器。
正确答案:C,D -
第16题：
某轮于2011年10月1日开工，2012年8月13日建造完工，航区为沿海，营运海区为A1+A2，该轮按照设计总吨140配备了航行设备。但建造完工后，验船师检验发现该轮实际总吨为158，故验船师要求该轮增配航行设备，请选出哪一个设备需要增配。（）
- A、电子定位设备
- B、标准磁罗经
- C、舵角指示器
- D、AIS设备
正确答案:A -
第17题：
某国内沿海（离岸不超过20海里）航行350总吨的拖轮申请建造检验和审图，在申请书中提出申请按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）的要求对其无线电通信设备进行审图和检验，审图人员认为应按照《船舶与海上设施法定检验规则》（国内航行）第4篇第4章表2.1.1的要求需配备下列无线电通信设备。（）
- A、甚高频无线电装置1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
- B、甚高频无线电装置1台、船舶地面站（C站）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
- C、甚高频无线电装置1台、中/高频无线电装置（MF/HF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话2只、搜救雷达应答器1只；
- D、甚高频无线电装置1台、中频无线电装置（MF）1台、救生艇筏双向VHF无线电话3只、搜救雷达应答器2只；
正确答案:B,C -
第18题：
2012年9月建造完工总吨位为499的“胜利号”油船，安放龙骨日期是2011年12月1日，设计航区为沿海航区，该油船用作港内加油使用，船检机构考虑到该船在满足法规要求的前提下，按照A1海区最低标准配备无线电设备，这样减少投入成本，以下叙述正确的是？（）
- A、小于500总吨的货船，VHF DSC可配备B级或者D级设备的要求
- B、最少配备2只搜救雷达应答器
- C、必须配备VHF DSC满足A级的设备的要求
- D、A1海区小于500总吨可以不配备搜救雷达应答器
正确答案:B -
第19题：
多选题2013年2月11日，某验船师对一艘498总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只外观黑色的双向甚高频无线电话，存放在船长房间，验船师指出该船对于双向甚高频无线电话配备有以下几点不符合法规要求：请问验船师的说法正确的是：（）A外观黑色不对，应为黄色或橙黄色
B存放位置不对，应存放在驾驶室内
C应配备2节备用试验电池
D双向甚高频无线电话配备数量应为3只
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题对于500总吨以上航区为A1+A2的货船，应配备哪些无线电通信设备？正确答案： 甚高频无线电装置1部；
奈伏泰斯接收机1部；
卫星紧急无线电示位标1部、中频、中/高频无线电装置、船舶地面站人选一部；
救生艇筏双向甚高频无线电话3只；
搜救定位装置2只。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题对XX号进行无线电设备检查时候，发现该轮配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。该轮为2000总吨集装箱船，营运海区为A1+A2。 针对这种情况，该轮无线电装置配置是否完全？如不完全应怎样配置？正确答案： 1）这种配置不完全；
2）救生筏双向甚高频无线电话应该配3台，搜救雷达应答器应该配2只，还应再配中/高频无线电装置。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题对某1000总吨客船进行无线电设备检查时候，发现该轮营运海区为A、1+A、2，配备了甚高频无线电装置2台，奈伏泰斯接收机1台，救生筏双向甚高频无线电话2台，卫星紧急无线电示位标1台，搜救雷达应答器1只。问：该轮无线电装置配置是否完全，如不完全应怎样配置？正确答案： 这种配置不完全，救生筏双向甚高频无线电话应该配3台，搜救雷达应答器应该配2只，还应再配中/高频无线电装置。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题“好运136”号是一艘2012年10月5日下水试航的2990总吨的近海航区的一般干货船，该船安放龙骨日期是2011年10月1日，在对无线电设备配备及安装位置检查时发现：无线电通信设备没有安装在驾驶室而是装在专用舱室，2台搜救雷达应答器装在船长房间里。如果不移动无线电通信设备应增加什么系统，搜救雷达应答器应如何装设才满足要求？正确答案： 驾驶室与无线电通信设备的操作位置之间应设有双向直接通话的系统，配备2台搜救雷达应答器的船舶，应每舷装设1台。船舶所配备的搜救雷达应答器应存放在能迅速放入救生艇筏的位置处。解析： 暂无解析