2012年7月11日，某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只搜救雷达应答器，安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对，请问根据法规要求，该船的雷达应答器安装在何处？（）A、2只应答器均应安装在驾驶室内右舷B、1只安装在左舷，一只安装在右舷C、1只安装在船长室，一只安装在驾驶室D、2只应答器均安装在驾驶室内，具体位置不作要求
题目
2012年7月11日，某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只搜救雷达应答器，安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对，请问根据法规要求，该船的雷达应答器安装在何处？（）
- A、2只应答器均应安装在驾驶室内右舷
- B、1只安装在左舷，一只安装在右舷
- C、1只安装在船长室，一只安装在驾驶室
- D、2只应答器均安装在驾驶室内，具体位置不作要求
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
验船师在一艘国际航行的货船上进行年度检验，该船为30000总吨，2005-06交船。当检验进行到舵机舱时，验船师要检查舵机舱与驾驶室之间是如何进行联系的。请问下列中的哪一项是SOLASII-1中要求货船的驾驶室和舵机舱之间应有的联系方式：（）
- A、视频监控
- B、通信设施
- C、直达电梯
- D、高速网络
正确答案:B -
第2题：
某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？
正确答案:不符合要求。按照法规，不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台AIS设备。不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验3000总吨以上沿海集装箱船要求配备电子海图系统。 -
第3题：
一艘沿海航区的散货船，由于业务的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？
正确答案: 1.船舶稳性核查；
2.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量；
3.检查结构变更的部分；
4.检查新增的设备；
5.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。 -
第4题：
何种船舶应符合“瘫船”启动的规定？（）
- A、遮蔽航区内的客船
- B、遮蔽航区外的客船
- C、500总吨及以上近海航区货船
- D、500总吨及以上远海航区货船
正确答案:B,D -
第5题：
验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？
正确答案:应要求船舶采取纠正措施，如船舶未能采取要求的纠正措施，则应撤销该船的相关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。 -
第6题：
问答题某电气验船师于2012年1月5日，在某港登船对某国内沿海航行集装箱船进行年度检验（2000年建造），该船总吨4000，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，没有配备电子海图，请问是否符合要求，为什么？正确答案： 不符合要求。按照法规，不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台AIS设备。不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验3000总吨以上沿海集装箱船要求配备电子海图系统。解析： 暂无解析 -
第7题：
单选题某公司从国外购进一艘398总吨的拖轮，准备航行于国内沿海航区A1海区，该公司机务主管就来向审图验船师咨询，应怎么来配备搜救雷达应答器？审图验船师当即就回答了这个问题，而且使这位机务主管很满意。你猜一猜，审图验船师是怎样回答上述这个问题的？（）A客船和300总吨及以上的货船配1只；
B载客100人及以上的客船配1只；
C客船和300总吨及以上的货船配2只；
D客船和500总吨及以上的货船配1只。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题验船师在对一艘3000总吨的国内航行海船执行年度检验时，发现该船的主机及发电机与证书不符，应如何处置？正确答案： 应要求船舶采取纠正措施，如船舶未能采取要求的纠正措施，则应撤销该船的相关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题一艘近海航区498总吨货船，龙骨安放日期为2011年9月10日，船上无线电通信设备选用了国际海事组织船舶地球站。作为验船师，你认为在初次检验时，为了验证该设备的性能，应对其进行哪些方面的试验？（）A岸对船信息传送
B船对岸信息传送
C遇险报警发送
D该船在500总吨以下，无需配备国际海事组织船舶地球站
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题某货船，总吨位3000GT，验船师在进行年度检验时，发现船方将装有白昼通信闪光灯的专用箱放在了船长室。问：船方做法对不对？为什么？正确答案： 不对。2011法规4-8-3.3.1规定该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题一艘沿海航区的散货船，由于业务的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？正确答案： 1.船舶稳性核查；
2.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量；
3.检查结构变更的部分；
4.检查新增的设备；
5.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某电气验船师于2012年1月5日，在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验（2000年建造），该船船长60米，总吨867，验船师发现该船配备了一台B级AIS设备，请问是否符合要求，为什么。正确答案： 不符合要求。按照法规不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验，所有客船和500总吨以上的货船应配备一台A级AIS设备。解析： 暂无解析 -
第13题：
某货船（A级航区）进厂改建，总吨位由800总吨增加到1100总吨，检验中验船师发现该船航行设备未作改动，因此提出按“法规”要求重新增配航行设备，作为验船师你认为应增加哪些设备（）。
- A、雷达
- B、测深仪
- C、探照灯
- D、测深手锤
正确答案:A,B -
第14题：
某货船，总吨位3000GT，验船师在进行年度检验时，发现船方将装有白昼通信闪光灯的专用箱放在了船长室。问：船方做法对不对？为什么？
正确答案:不对。2011法规4-8-3.3.1规定该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近。 -
第15题：
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
正确答案:要求该船在舵机室内配备能在45s内自动向操舵装置供电独立动力源，要求该船配备能在45s内自动向操舵装置供电的应急电源。 -
第16题：
一艘总吨为3000的货船因经营需要，船方申请航区由沿海升为近海，验船师提出航行设备需要增配，请问要增配何种设备？
正确答案:需要增加陀螺罗经（电罗经）。 -
第17题：
多选题2013年2月11日，某验船师对一艘498总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只外观黑色的双向甚高频无线电话，存放在船长房间，验船师指出该船对于双向甚高频无线电话配备有以下几点不符合法规要求：请问验船师的说法正确的是：（）A外观黑色不对，应为黄色或橙黄色
B存放位置不对，应存放在驾驶室内
C应配备2节备用试验电池
D双向甚高频无线电话配备数量应为3只
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题一艘总吨为3000的货船因经营需要，船方申请航区由沿海升为近海，验船师提出航行设备需要增配，请问要增配何种设备？正确答案： 需要增加陀螺罗经（电罗经）。解析： 暂无解析 -
第19题：
多选题某货船（A级航区）进厂改建，总吨位由800总吨增加到1100总吨，检验中验船师发现该船航行设备未作改动，因此提出按“法规”要求重新增配航行设备，作为验船师你认为应增加哪些设备（）。A雷达
B测深仪
C探照灯
D测深手锤
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题2008年8月8日上午10时许，在上海港某大型锚地，停泊着一艘22，000总吨的散货船某轮，该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验，当对该轮固定式水灭火系统进行检验时，验船师要求在机舱2台消防泵同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供所规定的水量时，在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是什么？（）A《法规》对于6000总吨及以上货船的要求；
B《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求；
C《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求（1台泵）；
D《法规》对于小于500总吨货船的要求（1台泵）。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题某船检机构验船师在计算船舶吨位时，他的下列做法正确的是？（）A该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。
B该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。
C某老龄油船改装成散货船；该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。
D一艘从事国际航行的五星散货船，永久转入国内沿海航行时，在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变；仅重新计算净吨位。
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？正确答案： 验船师观点正确，该船不能采用该种配电系统。根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第2-1章第3节3.9.7规定，液货船上任何配电系统以及1600总吨以上的任何其他船舶上的动力、电热或照明用配电系统均不得采用以船体作为回路的配电系统。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题2012年7月11日，某验船师对一艘800总吨沿海航区货船进行年度检验，发现船上配了2只搜救雷达应答器，安装在驾驶室内左舷位置。验船师认为安装位置不对，请问根据法规要求，该船的雷达应答器安装在何处？（）A2只应答器均应安装在驾驶室内右舷
B1只安装在左舷，一只安装在右舷
C1只安装在船长室，一只安装在驾驶室
D2只应答器均安装在驾驶室内，具体位置不作要求
正确答案： A解析： 暂无解析