国内海上航行、载客400人的II级客船,在舱壁甲板下设有1个机舱,机舱集中控制室位于机舱内,请问该船机舱应至少设置几条脱险通道?()
第1题:
国内航行第2类客船,不应装载乘客的处所有()。
第2题:
国内航行第2类客船,不应装载乘客的处所有()
第3题:
航行于遮蔽航区的客船为()级客船。
第4题:
一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。
第5题:
下列哪些客船的分舱与稳性应满足(2011)《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇第2-1章要求()
第6题:
Ⅰ级客船
载客500人及以上的Ⅱ客船
载客1000人及以上的Ⅲ客船
所有客船
第7题:
应安装在最高一层连续甲板以上部位。
易于从露天甲板到达之处。
不应装设在防撞舱壁之前。
对于客船,在特殊情况下经同意后可以例外。
第8题:
开有舱口但四周无固定围壁的处所
围蔽的甲板处所
未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室及其他类似舱室隔开的处所
有栏杆和天蓬保护的露天甲板
第9题:
载客少于500人且小于1000总吨的客船
小于500总吨的液货船
小于1000总吨的货船
载客少于500人且小于500总吨的II级客船
第10题:
乘客舱室应与船员舱室分开设置
扶梯及通道应计入载客处所
卫生处所可计入载客处所
未对防火分隔作要求的小客船机舱舱壁外相邻处所
第11题:
防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁,禁止开设人孔
防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁,允许开设人孔
机舱前壁上禁止开设人孔
机舱前壁上可以开设人孔,但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的,还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置
第12题:
机舱
艏尖舱
尾舱
最高一层连续甲板以上易于从露天甲板到达之处
第13题:
下列国内海上航行船舶属于客船的是()
第14题:
下列哪些国内航行海船可在机炉舱仅设置水灭火系统,而不必设置其他固定灭火系统:()
第15题:
国内航行的排水海船应急发电机的安装位置是()。
第16题:
根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,船长为80米、载客300人的国内海上营运单体II级客船,其相邻两主横舱壁间的距离分别如下,请问哪些相邻两主横舱壁所分隔的相邻两主舱,在该船破损稳性计算中,应认为同时浸水。()
第17题:
对于客船核定载客的描述正确的是()
第18题:
开有舱口但四周无固定围蔽的处所
围蔽的甲板处所
未用固定舱壁与机舱口、厨房、浴室及其他类似舱室隔开的处所
有栏杆和天蓬保护的露天甲板
第19题:
4米;
5米;
6米;
7米。
第20题:
第21题:
载客10人的船舶
载客12人的船舶
载客15人的船舶
以上都不正确
第22题:
1
2
3
4
第23题:
艏尖舱防撞舱壁为非水密舱壁
机舱前壁高度未延伸到干舷甲板
机舱后壁高度未延伸到尾升高甲板
艉尖舱舱壁为非水密舱壁