为增加救生艇的舵效，正确的操纵方法是（）。A、让艇停下来B、保持一定艇速C、加快艇速

题目

为增加救生艇的舵效，正确的操纵方法是（）。

  • A、让艇停下来
  • B、保持一定艇速
  • C、加快艇速
相似考题

1.救生艇在大风浪中行驶，为增加舵效，正确的操纵方法是_____。A.让艇停下来B.保持一定艇速C.加快艇速

2.在一般情况下,有关舵效,下列说法正确的是( )。A、操舵时间越长，舵效越好B、船舶顺流航行的舵效比逆流好C、首纵倾的船舶舵效变好D、船舶低速航行时，向低舷侧转向舵效较好

3.关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差C、舵效与螺旋桨工况无关D、A+B是正确的

4.救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。此题为判断题(对，错)。

更多“为增加救生艇的舵效，正确的操纵方法是（）。”相关问题

  • 第1题：

    为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义足( )。

    A.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等

    B.本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等

    C.本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等

    D.本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等


    正确答案：C

  • 第2题：

    目前提高舵效的方法有：①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

    A.①、②和③

    B.①和③

    C.②和③

    D.①、②、③和④


    答案：D

  • 第3题：

    有关舵效，哪一种说法是不正确的：（）

    • A、船舶首倾时舵效较好
    • B、船舶尾倾时舵效较好
    • C、顺流时舵效比顶流时好
    • D、浅水舵效比深水时好

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）

    • A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
    • B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
    • C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
    • D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转

    正确答案:B

  • 第5题：

    转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间（），船舶舵效（）。

    • A、越短／越差
    • B、越短／越好
    • C、越长／越好
    • D、转舵时间不能反映舵效的好坏

    正确答案:B

  • 第6题：

    船舶在顺浪航行时，会出现（）.

    • A、舵效减弱，航向稳定性差
    • B、舵效减弱，航向稳定性好
    • C、舵效增加，航向稳定性差
    • D、舵效增加，航向稳定性好

    正确答案:A

  • 第7题：

    操纵游艇，逆流、逆风时，舵效比顺流、顺风时佳。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是（）。
    A

    本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等

    B

    本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等

    C

    本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等

    D

    本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    伴流对船舶操纵的影响是：（）
    A

    增加推进器效率和舵效

    B

    增加推进器效率，降低舵效

    C

    降低推进器效率和舵效

    D

    降低推进器效率，增加舵效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    操纵满载船舶和操纵轻载船舶比较，下列说法正确的是（）。
    A

    操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时小

    B

    操纵满载船舶宜早用舵，早回舵，所用舵角较轻载时大

    C

    操纵满载船舶宜迟用舵，迟回舵，所用舵角较轻载时大

    D

    操纵满载船舶和操纵轻载船舶特性一样


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。
    A

    加车助舵，维持舵效，调顺船身

    B

    控制航速，维持舵效，注意横风

    C

    停车淌航，注意横风

    D

    停车滞航，维持舵效，注意横风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    伴流对船舶的影响是:

    A. 能增加推进器效率,且增加舵效

    B. 能增加推进器效率,但降低舵效

    C. 能降低推进器效率,且降低舵效

    D. 能降低推进器效率,但增加舵效


    答案：B

  • 第14题：

    船舶在顺浪航行时，会出现：

    A.舵效减弱，航向稳定性差

    B.舵效减弱，航向稳定性好

    C.舵效增加，航向稳定性差

    D.舵效增加，航向稳定性好


    正确答案：A

  • 第15题：

    伴流对船舶的影响是（）

    • A、能增加推进器效率，且增加舵效
    • B、能增加推进器效率，但降低舵效
    • C、能降低推进器效率，且降低舵效
    • D、能降低推进器效率，但增加舵效

    正确答案:B

  • 第16题：

    救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    目前提高舵效的方法有（） ①增加舵叶的拱度比②改变螺旋桨尾流方向③增加舵升力④利用倒车舵

    • A、①、②和③
    • B、①和③
    • C、②和③
    • D、①、②、③和④

    正确答案:D

  • 第18题：

    舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是（）

    • A、尾倾时舵效较差
    • B、横倾时向左转舵，舵效较好
    • C、横倾时向右转舵，舵效较好
    • D、横倾时向低舷侧转舵，舵效较差

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为增加救生艇的舵效，正确的操纵方法是（）。
    A

    让艇停下来

    B

    保持一定艇速

    C

    加快艇速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）
    A

    舵效变差，为保向压舵角应增大

    B

    舵效变好，为保向压舵角应增大

    C

    舵效变差，为保向压舵角应增小

    D

    舵效变好，为保向压舵角应增小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    伴流对推进器和舵效的影响是：（）.
    A

    提高推进器效率，增加舵效

    B

    提高推进器效率，降低舵效

    C

    降低推进器效率，降低舵效

    D

    降低推进器效率，增加舵效


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    伴流对船舶的影响是（）
    A

    能增加推进器效率，且增加舵效

    B

    能增加推进器效率，但降低舵效

    C

    能降低推进器效率，且降低舵效

    D

    能降低推进器效率，但增加舵效


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容