导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位A、①②B、②C、③D、①②③

题目

导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位

  • A、①②
  • B、②
  • C、③
  • D、①②③
相似考题

1.无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。A.上顺漩B.上反漩或骑漩C.上顺漩或骑漩D.上反漩

2.下列有关航路的说法错误的是()。A.航路就是船舶在航道中所选择的航行路线B.只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路C.选择正确的航路必须符合有关规定D.符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件

3.无论单滑梁或双滑梁险槽，上、下行船舶航路基本一致。此题为判断题(对，错)。

4.所谓分道是指（）A.对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生B.将不同类或等级的船舶分隔开C.上行船走捷水道，下行船走航道D.ABC

参考答案和解析
正确答案:D
更多“导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位A、①②B、②C、③D、①②③”相关问题

  • 第1题：

    无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应（）而过。

    • A、上顺漩
    • B、上反漩或骑漩
    • C、上顺漩或骑漩
    • D、上反漩

    正确答案:A

  • 第2题：

    主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。

    • A、宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
    • B、宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
    • C、弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
    • D、弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行

    正确答案:C

  • 第3题：

    顺航道行驶的航路包括：（）。 ①上行船； ②下行船 ③横越

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:A

  • 第4题：

    上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）.

    • A、合理利用缓流
    • B、取好岸距
    • C、随时修正航向与流向的夹角
    • D、ABC都对

    正确答案:D

  • 第5题：

    上行船与下行船的航向相反，是按船舶行驶方向与河流（）游方向的关系而划分的。 ①上； ②中； ③下

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:B

  • 第6题：

    在弯曲狭窄河段，航路（航迹线）选择：（）。

    • A、上行船认主流、走主流
    • B、下行船认主流、丢主流
    • C、下行船低流势一侧航行
    • D、上行船高流势一侧航行

    正确答案:D

  • 第7题：

    船舶顺航道行驶时，应根据航道特点和船位情况，航向既要保持相对稳定性，又要保持灵活性，确保（）的正确。 ①航向； ②船位； ③航距； ④航路； ⑤岸距

    • A、①②③
    • B、①②③④
    • C、①②③⑤
    • D、①②④⑤

    正确答案:D

  • 第8题：

    下面哪个不是水平导航自动断开的原因（）

    • A、到达有效航路最后的航路点
    • B、修改了现用航路，但未执行
    • C、接通了航向选择
    • D、在VORLOC方式或进近方式下（VOR/LOC已预位），切入选择的进近航道

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在双向航路中应尽可能靠右行驶 Ⅱ、深吃水船舶在双向深水航路中应尽量靠航道的中心线行驶 Ⅲ、船舶在双向航路中应尽可能让开航道边界线 Ⅳ、船舶在双向航路中应尽以与航道走向相同的航向（船首向）行驶
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是：（）。 ①船员不熟悉航道、航路； ②选择航路错误； ③船位（航向与横距）不落位
    A

    ①②

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    所谓分道是指（）
    A

    对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生

    B

    将不同类或等级的船舶分隔开

    C

    上行船走捷水道，下行船走航道

    D

    ABC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    顺航道行驶的航路包括：（）。 ①上行船； ②下行船 ③横越
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。

    • A、上顺漩
    • B、上反漩或骑漩
    • C、上顺漩或骑漩
    • D、上反漩

    正确答案:A

  • 第14题：

    在潮流河段，适遇涨潮，在某一水域内，下行机动船从航道的左侧向航道的右侧横驶，正遇一上行的船队从航道的左侧向航道的右侧横驶，两船交叉相遇，有碰撞危险，此时两船的避让责任是：（）

    • A、下行船应避让上行船
    • B、互为让路
    • C、上行船应避让下行船
    • D、B、C都对

    正确答案:A

  • 第15题：

    所谓分道是指（）

    • A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
    • B、将不同类或等级的船舶分隔开
    • C、上行船走捷水道，下行船走航道
    • D、ABC

    正确答案:B

  • 第16题：

    上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）。 ①合理利用缓流 ②取好岸距 ③随时修正航向与流向的夹角

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第17题：

    山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下列有关航路的说法错误的是（）。

    • A、航路就是船舶在航道中所选择的航行路线
    • B、只要能够确保安全，船舶可以在航道中自由选择航路
    • C、选择正确的航路必须符合有关规定
    • D、符合河流的客观规律也是正确选择航路的重要前提条件

    正确答案:B

  • 第19题：

    所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。

    • A、航向
    • B、船位
    • C、岸距
    • D、以上都对

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    在弯曲狭窄河段，航路（航迹线）选择：（）。
    A

    上行船认主流、走主流

    B

    下行船认主流、丢主流

    C

    下行船低流势一侧航行

    D

    上行船高流势一侧航行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶顺航道行驶时，应根据航道特点和船位情况，航向既要保持相对稳定性，又要保持灵活性，确保（）的正确。 ①航向； ②船位； ③航距； ④航路； ⑤岸距
    A

    ①②③

    B

    ①②③④

    C

    ①②③⑤

    D

    ①②④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    上行船与下行船的航向相反，是按船舶行驶方向与河流（）游方向的关系而划分的。 ①上； ②中； ③下
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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