备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A、①④B、①②③C、①③④D、①②③④

题目

备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确

  • A、①④
  • B、①②③
  • C、①③④
  • D、①②③④
相似考题

1.发电柴油机的冲车、试车与起动

2.柴油机起动机不能连续运转或起动后转速不够的故障如何排除？

3.柴油机操纵系统不能执行下述哪种功能（）A、变速B、起动C、停车D、备车

4.备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的()。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A.①④B.①②③C.①③④D.①②③④

参考答案和解析
正确答案:B
更多“备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换”相关问题

  • 第1题：

    （三等）船舶备车的目的在于使（）

    • A、主机处于随时可用状态
    • B、辅助动力装置处于工作状态
    • C、动力装置处于随时可以起动和运转的状态
    • D、A和B

    正确答案:C

  • 第2题：

    备车中压油的主要目的是（）

    • A、减少起动时间和起动空气耗量
    • B、减少起动初期磨擦力和机件磨损量
    • C、增大起动初期柴油机功率
    • D、提高起动初期的滑油压力

    正确答案:B

  • 第3题：

    柴油机起动前应先进行试运转检查，防止柴油机发生顶缸等事故，以免造成活塞连杆部件的损坏。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    柴油机备车工作中，起动空气冲车的主要目的是（）

    • A、检查曲轴是否能无阻碍地转动
    • B、检查操纵系统工作是否正常
    • C、检查起动系统工作是否正常
    • D、检查气缸内有无油、水或杂物存在

    正确答案:D

  • 第5题：

    当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？


    正确答案: 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
    2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
    3）起动熔断器烧损。（更换）
    4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
    5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
    6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
    7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
    8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）

  • 第6题：

    KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？


    正确答案: ⑴上油箱没柴油；
    ⑵燃油阀没打开；
    ⑶燃油滤清器脏堵；
    ⑷油管路漏气；
    ⑸电动截流阀有故障，打不开油路；
    ⑹PT泵安装不当，尼龙缓冲器没咬合；
    ⑺PT泵的齿轮泵有故障，吸不了油；
    ⑻PT泵主轴断；
    ⑼EFC执行器及其控制有故障，造成油路不通；
    ⑽气门、喷油器及其传动机构装配调整不正确；
    ⑾喷油器有故障，造成喷油不雾化；
    ⑿气门漏气或气缸垫漏气；
    ⒀气缸磨损或活塞环断裂；
    ⒁柴油中有水或柴油质量低劣；
    ⒂过流保护报警没复位。

  • 第7题：

    问答题
    内燃机车柴油机起动后及带载运转过程中，应注意检查什么？

    正确答案： （1）监视各仪表及蓄电池充电电流的显示数值应在规定范围之内，对机械间各压力、温度、转速表按时检查并核对数值。
    （2）柴油机转速应稳定，各传动装置运转无异音、异状，主发电机滑环无火花。
    （3）注意观察各部油位及冷却水位无异常变化，差示压力计液面显示正常。
    （4）注意检查燃油系统、机油系统、冷却水系统和进排气系统各主要部件及管路接头别无泄漏。
    （5）注意观察排烟情况是否正常。
    柴油机运转中，若察觉有金属冲击声或其他有可能造成事故的异状时，应使用紧急停车按钮，停止柴油机工作，并进行检查和处理。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（）。 ①起动、换向 ②燃油系统、调速器 ③油量调节机构 ④各缸发火顺序是否正确
    A

    ①④

    B

    ①②③

    C

    ①③④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在航行中，突然发生电机跳电或原动机停车，下列哪一项处理正确（）
    A

    立即停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电

    B

    不必停止主机运转并告驾驶台，然后起动备用发电机供电

    C

    立即停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电

    D

    不必停止主机运转并告驾驶台，不必起动备用发电机供电


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是（）。
    A

    加速主机起动过程

    B

    加速主机各气缸完成起动程序

    C

    保证柴油机良好起动

    D

    检测主机各缸起动是否成功


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    KTA19-G2型柴油机起动时，电控起动正常工作，柴油机转速足够，但不能着火运转的原因有哪些？

    正确答案： ⑴上油箱没柴油；
    ⑵燃油阀没打开；
    ⑶燃油滤清器脏堵；
    ⑷油管路漏气；
    ⑸电动截流阀有故障，打不开油路；
    ⑹PT泵安装不当，尼龙缓冲器没咬合；
    ⑺PT泵的齿轮泵有故障，吸不了油；
    ⑻PT泵主轴断；
    ⑼EFC执行器及其控制有故障，造成油路不通；
    ⑽气门、喷油器及其传动机构装配调整不正确；
    ⑾喷油器有故障，造成喷油不雾化；
    ⑿气门漏气或气缸垫漏气；
    ⒀气缸磨损或活塞环断裂；
    ⒁柴油中有水或柴油质量低劣；
    ⒂过流保护报警没复位。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    慢转命令没有自动撤销

    C

    起动空气信号未接通

    D

    空气分配器定时错误


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶备车的目的在于使（）

    • A、主机处于随时可用状态
    • B、辅助动力装置处于工作状态
    • C、动力装置处于随时可以起动和运转的状态
    • D、A和B

    正确答案:C

  • 第14题：

    船舶柴油机在实际运转中，在（）工况下摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。

    • A、起动
    • B、起动、停车
    • C、低速运转
    • D、高速运转

    正确答案:B

  • 第15题：

    动马达每次起动连续运转时间不得超过15秒，两次起动应间隔10分钟以上，起动成功后，气动马达起动系统应立即关闭气源总阀，以防止柴油机在运行中误触起动按钮而导致马达损坏。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试（起动并作15分钟空载运转）后，立即作主机冷态起动试验检验，当主机顺利起动6次后，即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处？


    正确答案: 主机冷态起动的机舱环境温度及滑油、冷却水温度均有要求，应等主机滑油、冷却水与外界温度相当时方可视作冷态.

  • 第17题：

    内燃机车柴油机起动后及带载运转过程中，应注意检查什么？


    正确答案: （1）监视各仪表及蓄电池充电电流的显示数值应在规定范围之内，对机械间各压力、温度、转速表按时检查并核对数值。
    （2）柴油机转速应稳定，各传动装置运转无异音、异状，主发电机滑环无火花。
    （3）注意观察各部油位及冷却水位无异常变化，差示压力计液面显示正常。
    （4）注意检查燃油系统、机油系统、冷却水系统和进排气系统各主要部件及管路接头别无泄漏。
    （5）注意观察排烟情况是否正常。
    柴油机运转中，若察觉有金属冲击声或其他有可能造成事故的异状时，应使用紧急停车按钮，停止柴油机工作，并进行检查和处理。

  • 第18题：

    单选题
    备车的目的在于使（）。
    A

    主机处于随时待用状态

    B

    辅助动力机械处于工作状态

    C

    动力装置随时可以起动和运转


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    备车中压油的主要目的是（）
    A

    减少起动时间和起动空气耗量

    B

    减少起动初期磨擦力和机件磨损量

    C

    增大起动初期柴油机功率

    D

    提高起动初期的滑油压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    ELFI电磁阀故障

    C

    起动空气信号未接通

    D

    起动转速值设定得太低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某船主机为MAN B&W MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。
    A

    气缸起动阀咬死

    B

    ELFI电磁阀故障

    C

    起动空气信号未接通

    D

    燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？

    正确答案： 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
    2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
    3）起动熔断器烧损。（更换）
    4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
    5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
    6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
    7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
    8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    某主机生产厂家对一台不可换向的气起动主机装船后作现场调试（起动并作15分钟空载运转）后，立即作主机冷态起动试验检验，当主机顺利起动6次后，即视为合格。请问本次主机冷态起动试验检验中有何不足之处？

    正确答案： 主机冷态起动的机舱环境温度及滑油、冷却水温度均有要求，应等主机滑油、冷却水与外界温度相当时方可视作冷态.
    解析： 暂无解析

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