船舶旋回中,航向角变化约()时,船舶开始进入定常旋回阶段。
第1题:
船舶旋回时间是指______。
A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间
第2题:
船舶旋回中,在初始航向改变()时,船舶偏离初始航向的横向距离达到最大。
第3题:
船舶旋回中的最大横距是指()。
第4题:
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离
第5题:
保持不变,位于首柱后1/3---1/5船长处
由船中向船首方向移动,当船舶进入定常旋回后,该位置稳定
由船尾向船中移动,当船舶进入定常旋回后,该向将稳定在船中
保持不变,位于船中
第6题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
第7题:
船速
定常旋回角速度
旋回角加速度
航向
第8题:
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段不变
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段变化
在转舵阶段和过渡阶段变化,在定常旋回阶段不变
在转舵阶段和过渡阶段不变,在定常旋回阶段变化
第9题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第10题:
90°
180°
270°
360°
第11题:
正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角
逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角
正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
第12题:
旋回直径
横距
进距
反移量
第13题:
追随性指数T将决定
A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢
B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢
C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢
D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏
第14题:
航向稳定性好的船舶是指船舶在()
第15题:
有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()
第16题:
①②③④
①②③
②③④
①③④
第17题:
自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离
第18题:
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成反比
与船舶定常旋回中的船速成正比,与旋回角速度成正比
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成反比
与船舶定常旋回中的船速成反比,与旋回角速度成正比
第19题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
第20题:
自转舵起至航向角变化90°所用的时间
自转舵起至航向角变化180°所用的时间
自转舵起至航向角变化270°所用的时间
自转舵起至航向角变化360°所用的时间
第21题:
90°
180°稍后
180°
90°稍后
第22题:
航进中即使很少操舵也能较好的保向
操舵改向时,能较快地应舵
旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来
A/B/C都正确
第23题:
根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后进距的变化量