航向稳定性好的船舶是指船舶在:
A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向
B. 操舵改向时,能较快地应舵
C. 旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来
D. A\B\C都正确
第1题:
航向稳定性好的船舶是指船舶在______。
A.直进航行中即使很少操舵也能较好地保向
B.操舵改向时,能较快地应舵
C.旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来
D.以上都是
第2题:
关于船舶横倾时的舵效,下列说法正确的是()。
第3题:
航向稳定性好的船舶是指船舶在()。
第4题:
在外界干扰下,船舶能通过操舵保持在既定航向上行驶,船舶所具有的这种特性叫()。
第5题:
自操舵起,至航向改变90°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,船舶重心纵向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,船舶重心横向移动距离
自操舵起,航向至改变180°时,船舶重心纵向移动距离
第6题:
直线稳定性
方向稳定性
静航向稳定性
航迹稳定性
第7题:
直航中用小舵角保向困难
直航中少用舵即能保向
直航中改向时应舵较快
第8题:
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
第9题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ
第10题:
航进中即使很少操舵也能较好的保向
操舵改向时,能较快地应舵
回转中正舵,能较快地使航向稳定下来
以上说法都正确
第11题:
根据前进中的船舶操舵后在单位进距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后在单位横距内航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后航向角的变化量
根据前进中的船舶操舵后进距的变化量
第12题:
①②③④
①②④
①③④
②③④
第13题:
有关航向稳定性好的船舶表现,下列说法错误的是()。
第14题:
船舶旋回中的最大横距是指()。
第15题:
船舶动航向稳定性的含义是:直航船在外力干扰下偏离原航向,当干扰消失后()。
第16题:
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过180º时重心所移动的横向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的纵向距离
从操舵开始船舶的航向转过90º时重心所移动的横向距离
第17题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第18题:
保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关
保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能有关
保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关
保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关
第19题:
自操舵起,至重心的运动方向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至重心的运动方向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第20题:
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离
自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离
第21题:
船舶保向性能
船舶旋回性能
初始回转性能
航向稳定性能
第22题:
直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快
直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快
直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢
直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢
第23题:
吃水小比吃水大的船舶保向性好
航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性
船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关
浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差