船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。A、左舷受浪B、右舷受浪C、左右舷均匀受浪D、以上都可以

题目

船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20度~40度的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行。

  • A、左舷受浪
  • B、右舷受浪
  • C、左右舷均匀受浪
  • D、以上都可以

相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏”相关问题
  • 第1题:

    船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。

    A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小

    B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大

    C、改变船速可以调整船舶的纵摇

    D、一般以加速为宜


    参考答案:C

  • 第2题:

    偏浪航行应使船舶的主航向与风浪的方向成( )角,斜着波浪传播的方向前进。

    A.5°~10°

    B.20°~40°

    C.60°~90°

    D.100°


    正确答案:B

  • 第3题:

    船舶在大风浪中顶浪航行,航速(),波浪对船首的冲击力-。

    • A、越慢;越小
    • B、越慢;越大
    • C、越快;越小
    • D、越快;越大

    正确答案:D

  • 第4题:

    当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().

    • A、空车现象
    • B、车速突然增加
    • C、船体强烈震动
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题:

    船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。

    • A、偏顶浪作∞形航法
    • B、偏顶浪作S形航法
    • C、偏顶浪作Z形航法
    • D、直线航法

    正确答案:C

  • 第6题:

    单选题
    船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。
    A

    横摇

    B

    纵摇

    C

    垂摇

    D

    横倾


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。
    A

    垂直

    B

    平行

    C

    斜交

    D

    不一定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行
    A

    左舷受浪

    B

    右舷受浪

    C

    左右舷均匀受浪

    D

    以上都可以


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。
    A

    10度~20度

    B

    10度~20度

    C

    20度~30度

    D

    20度~40度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确()?
    A

    顺浪航行可减轻纵摇摆幅

    B

    可减弱波浪对船体的冲击

    C

    顺浪航行可保持相当的航速

    D

    可使船舶避免打横的危险


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?()
    A

    减轻纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击

    B

    加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击

    C

    减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击

    D

    加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶在大风浪中快速顶浪行驶,船首面积越大,波浪的冲击力也越小。( )

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第14题:

    船舶在大风浪中航行,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向20°~40°的角度,但为使船体均匀受力,可采取()的方式航行

    • A、左舷受浪
    • B、右舷受浪
    • C、左右舷均匀受浪
    • D、以上都可以

    正确答案:C

  • 第15题:

    船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。

    • A、横摇
    • B、纵摇
    • C、垂摇
    • D、横倾

    正确答案:B

  • 第16题:

    船舶在大风浪中航行,如风浪很猛烈,为了防止波浪对船首过分强烈的冲击,可使航向偏离波浪推进方向()的角度。

    • A、10度~20度
    • B、10度~20度
    • C、20度~30度
    • D、20度~40度

    正确答案:D

  • 第17题:

    船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,纵摇剧烈。

    • A、垂直
    • B、平行
    • C、斜交
    • D、不一定

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()
    A

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显

    B

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显

    C

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显

    D

    减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。
    A

    偏顶浪作∞形航法

    B

    偏顶浪作S形航法

    C

    偏顶浪作Z形航法

    D

    直线航法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().
    A

    空车现象

    B

    车速突然增加

    C

    船体强烈震动

    D

    以上都对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    如果船舶在顶浪航行时经不起波浪冲击,则可采用“滞航”方法。即以能保持航向的最低船速将风浪放在船首()个罗经点的方位上迎浪(或顶浪)前进的方法。
    A

    1~2

    B

    2~3

    C

    3~4

    D

    4~5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶在大风浪中顺浪航行的措施:().
    A

    能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

    B

    能减弱波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速

    C

    能增强波浪对船体的冲击,并能保持较高的航速

    D

    能增强波浪对船体的冲击,并能保持较低的航速


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶在大风浪中顶浪航行,航速(),波浪对船首的冲击力-。
    A

    越慢;越小

    B

    越慢;越大

    C

    越快;越小

    D

    越快;越大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    船舶的真航向指,船舶航行时,在测者地面真地平平面上()
    A

    船舶航行的方向

    B

    船首尾线的方向

    C

    真航向

    D

    船舶航行时真北至船首尾线的夹角


    正确答案: C
    解析: 真航向:船舶航行时,在测者地面真地平平面上,自真北线顺时针方向计量至航向线的角度,称为船舶的真航向,计量范围000°~360° ,代号:TC。