关于船舶进出船闸下列说法不正确是()。
第1题:
船舶出船闸操纵,下列正确的是()。
A.出船闸前先将船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先将船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先将船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先将船舶绞向导标中线的下风侧
第2题:
船闸有效尺度包括船闸有效长度,闸室有效宽度,门槛最小水深。
第3题:
船舶过船闸时应注意()。 ①船闸河段航道情况和通航特点; ②风和流对船舶影响; ③过船闸信号和有关规定。
第4题:
航行中,当船舶正在()时可暂不进行值班交接。 ①通过大桥 ②进出船闸 ③转向 ④避让
第5题:
船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。
第6题:
()是指船舶过闸时间,船闸完成循环运行操作所需时间,取决于船舶进出闸时的运行速度和船闸的技术指标。
第7题:
过闸时间是指一艘船舶从上游经过船闸到达下游和另一艘船舶从下游经过船闸到达上游所需要的总时间。()
第8题:
①
①②
②③
①②③
第9题:
船闸河段航道情况和通航特点
风和流对船舶影响
过船闸信号和有关规定
以上都应注意
第10题:
对
错
第11题:
出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧
第12题:
回流
横流
主流
缓流
第13题:
关于船舶进出船闸下列说法不正确是:
A.船闸有效宽度有限,影响船舶操作
B.进出船闸操作复杂,难度大
C.进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
D.船闸闸室内流态坏,不易控制船舶
第14题:
船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
第15题:
船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定
第16题:
船闸按照闸室数目纵向排列分为()。
第17题:
关于船舶进出船闸下列说法不正确的是()。
第18题:
()是指船闸正常通航过程中,闸室可供船舶安全停泊和通过的尺度,包括闸室有效长度、有效宽度和门槛水深。
第19题:
海船闸、河川闸和运河船闸
单线、双线和多线船闸
单级、双级和多级船闸
广室船闸、井式船闸和省水船闸
第20题:
航速
避碰
操作
通行信号
第21题:
①
①②
②③
①②③
第22题:
①~④
①~③
①②④
①③④
第23题:
船闸有效宽度有限,影响船舶操作
进出船闸操作复杂,难度大
进出船闸的时间较长,影响船舶营运效率
船闸闸室内流态坏,不易控制船舶