船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）A、中拱B、中垂C、扭曲D、横摇

题目

船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）

  • A、中拱
  • B、中垂
  • C、扭曲
  • D、横摇
相似考题

1.船舶装运散装货物时，下列哪项叙述是错误的：A.散装货物会产生下沉现象B.散装货物会产生横移现象C.散装货物会对稳性产生有利影响D.散装货物会对稳性产生不利影响

2.通常在计算船舶装货数量时，是以船舶______为准。A.首尾吃水B.平均吃水C.中部吃水D.左右舷吃水

3.船舶装运散装货物时，以下哪项叙述是错误的？（）A、散装货物会产生下沉现象B、散装货物会产生横移现象C、散装货物会对稳性产生有利影响D、散装货物会对稳性产生不利影响

4.当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是：A.中拱变形B.中垂变形C.横向变形D.扭转变形

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    航次租船下；所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。

    • A、订立合同阶段
    • B、船舶开往装货港
    • C、船舶开往卸货
    • D、船舶在装港装货

    正确答案:B

  • 第2题：

    散装货舱门的锁机构在什么位置？（）

    • A、散装货舱门的上部
    • B、散装货舱门的中部
    • C、散装货舱门的下部
    • D、全都不对

    正确答案:C

  • 第3题：

    航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。

    • A、订立合同阶段
    • B、船舶开往装货港
    • C、船舶开往卸货港
    • D、船舶在装港装货

    正确答案:B

  • 第4题：

    单选题
    当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱（）时就会出现严重的中拱现象。
    A

    空舱，船舶中部处于波峰之上

    B

    空舱，船舶中部处于波谷之上

    C

    均衡装载，船舶中部处于波谷之上

    D

    均衡装载，船舶中部处于波峰之上


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    水尺检量中，（）对装货量的计算不产生影响。
    A

    装货前油水数量

    B

    装货前吃水大小

    C

    装货后压载水数量

    D

    船舶常数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    只要有可能，船舶卫生控制措施应当在船舶和船舱（）时进行。如果船舶有压舱物，应在（）进行。
    A

    腾空/装货前

    B

    满载/装货后

    C

    腾空/装货后

    D

    满载/装货前


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    航次租船下，所谓“预备航次阶段”是指（）的阶段。
    A

    订立合同阶段

    B

    船舶开往装货港

    C

    船舶开往卸货港

    D

    船舶在装港装货


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。
    A

    只要承租人未提出解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港

    B

    无论承租人是否要求解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港

    C

    船舶得以解除继续驶往装货港的义务

    D

    船长应根据出租人的指示，决定是否将船舶继续驶往装货港


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶中部装货多，两端装货少，容易产生（）
    A

    中拱

    B

    中垂

    C

    扭曲

    D

    横摇


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。
    A

    ①-③

    B

    ①②

    C

    ①③

    D

    ②③


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶在中拱状态下，若不对吃水进行拱垂修正，则实际装货量比按首尾平均吃水计算的装货量（）。
    A

    少

    B

    多

    C

    相同

    D

    以上均有可能


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。
    A

    中垂变形

    B

    中拱变形

    C

    扭转变形

    D

    横向变形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    装卸时间事实记录是船舶从装货开始到装货完毕期间的实际情况记录。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是（）

    • A、装货开始
    • B、装货中间
    • C、装货平舱

    正确答案:C

  • 第15题：

    在租船合同中采用"FIO"条款，则（）。

    • A、船舶出租人负担装货费用
    • B、船舶出租人不负担装货费用
    • C、船舶出租人负担卸货费用
    • D、船舶出租人不负担装货和卸货费用

    正确答案:D

  • 第16题：

    单选题
    船舶中拱，若不进行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水计算装货量，则实际装货量比计算装货量（）。
    A

    少

    B

    多

    C

    相同

    D

    以上均有可能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    问答题
    何谓船舶容量、包装货舱容积、散装货舱容积及液体货舱容积？

    正确答案： 船舶容量：船舶容量是船舶舱室容积和甲板面积的总称
    包装货舱容积：装载的货物是包装货
    散装货舱容积：装载的货物是散装货
    液体货舱容积：装载的货物是液货，但需要除扣舱内构件，并考虑液货受热膨胀的特性留出一定膨胀间隙
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    从事国际航行的载货船舶，在装货完毕起航之前，船长应签署（）。
    A

    载货清单

    B

    收货单

    C

    装货清单

    D

    装货单


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    以下关于受载期和解约日，表述有误的是（）。
    A

    受载期是指船舶预期到达装货港或地点，并做好装货准备的日期

    B

    解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限

    C

    如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同

    D

    如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    中机型船舶在满载时，为减缓其纵向变形，在货物安排方面应（）。
    A

    中部货舱可多装货（下限），首尾货舱应少装货（下限）

    B

    中部货舱可少装货（下限），首尾货舱应多装货（上限）

    C

    中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（下限）

    D

    中部货舱可多装货（上限），首尾货舱应少装货（上限）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    海关在单证上盖章放行，船舶才可开始装货（）。
    A

    托运单

    B

    装货清单

    C

    收货单

    D

    装货单


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在租船合同中采用"FIO"条款，则（）。
    A

    船舶出租人负担装货费用

    B

    船舶出租人不负担装货费用

    C

    船舶出租人负担卸货费用

    D

    船舶出租人不负担装货和卸货费用


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    甲板经特别加强，并具有（）的压载舱，以便调节船舶吃水便于装货。
    A

    多而大

    B

    少而大

    C

    多而小

    D

    少而小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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