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  • 第1题:

    通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体

    A.搁浅

    B.未搁浅

    C.陷入海底

    D.情况不明


    正确答案:C

  • 第2题:

    若船舶发生搁浅、触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用:()。

    • A、主机倒车脱浅
    • B、调整吃水差脱浅
    • C、绞锚脱浅
    • D、卸载脱浅

    正确答案:B

  • 第4题:

    单选题
    The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()
    A

    船舶搁浅,准备弃货。

    B

    船舶搁浅,准备弃船。

    C

    船舶搁浅,准备装货。

    D

    船在前行,准备弃货。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水()搁浅前的吃水又()舷边水深,则表明该部位未搁浅。
    A

    大于;大于

    B

    大于;小于

    C

    小于;小于

    D

    小于;大于


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如明了搁浅水域情况,船尾方向水域开阔水深充裕,且船舶航向与浅滩垂直,应立即(),可行时抛双锚。 ①停车; ②倒车; ③全速前进
    A

    B

    ①②

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶搁浅后发现搁浅程度甚微,船艉部有足够的水深,可考虑用()。
    A

    主机倒车脱浅

    B

    调整吃水差脱浅

    C

    绞锚脱浅

    D

    卸载脱浅


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶搁浅后,脱浅所需拉力与()有关。
    A

    船舶载重量、船型和主机功率

    B

    船型、主机功率和船与海底的摩擦系数

    C

    船型、主机功率和搁浅后损失的排水量

    D

    搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在需要救助船协助脱浅时,搁浅船应向救助船提供()。 ①船舶的主要资料 ②货物的有关信息 ③搁浅前、后的吃水及其变化情况 ④对救助的建议
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①②④

    D

    ①②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶搁浅后,脱浅所需拉力与:()
    A

    与搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系数成正比

    B

    与搁浅后损失的排水量成正比,与船与海底的摩擦系数成反比

    C

    与搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成正比

    D

    与搁浅后损失的排水量成反比,与船与海底的摩擦系数成反比


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中,应采取的固定措施有()。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作,则可果断地运用主机和舵,以防船舶搁浅加重; ②可能的话,用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移; ③有拖船协助时,可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转; ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底
    A

    ①②

    B

    ③④

    C

    ①②③

    D

    ①②③④


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    The ship is stranding. Prepare for jettisoning cargo.()

    • A、船舶搁浅,准备弃货。
    • B、船舶搁浅,准备弃船。
    • C、船舶搁浅,准备装货。
    • D、船在前行,准备弃货。

    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    共同海损损失不包括()。

    • A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
    • B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
    • C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失
    • D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

    正确答案:B

  • 第16题:

    单选题
    船舶需外援脱浅时,当救助船到达后,搁浅船应提供()。 ①船舶资料;如主要尺度、总布置图、静水力曲线图、原来载重吨数等; ②货物种类、重量及分舱图,油水的数量及舱室位置。如装有危险品货物应详细列明其舱位和数量以及注意事项,且应在申请救援电报中注明; ③搁浅前的航向、航速及搁浅的时间,目前的船首向; ④搁浅前后的吃水以及搁浅后吃水曾否出现过变化; ⑤主机、甲板机械的功率及目前的技术状况; ⑥船舶搁浅后曾采取的措施和收到的效果,并对救助工作的建议; ⑦船位、舷边水深、当地的潮汐情况等
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③⑤⑥⑦

    C

    ①②③④⑥⑦

    D

    ①②③④⑤⑥⑦


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    如采取侯潮脱浅,其前提条件是()。
    A

    船体只有轻微受损坏,尾部有足够的水深和在高潮时搁浅

    B

    船体只有轻微受损坏,首部有足够的水深和在高潮时搁浅

    C

    船体只有轻微受损坏,尾部有足够的水深和不在高潮时搁浅

    D

    船体只有轻微受损坏,首部有足够的水深和在最高潮时搁浅


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水,说明此处船体()
    A

    搁浅

    B

    未搁浅

    C

    陷入海底

    D

    情况不明


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶搁浅后,船舶驾驶人员应采取,()以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动; ②搁浅船舶的态势评估; ③固定搁浅船舶; ④测量船舶吃水和检查搁浅部位
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶搁浅后,测量舷外水深,其目的是为了查找()。 Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用:()。
    A

    主机倒车脱浅

    B

    调整吃水差脱浅

    C

    绞锚脱浅

    D

    卸载脱浅


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    通过吃水与水深的比较,可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深,说明此处船体()。
    A

    搁浅

    B

    未搁浅

    C

    搁浅且陷入海底

    D

    情况不明


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    搁浅后,测量舷边四周每隔()米处的水深,然后与船舶吃水相比较,判断船体搁浅部位和程度。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    60


    正确答案: C
    解析: 暂无解析