四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。A、冲击载荷B、交变载荷C、动载荷D、静载荷

题目

四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。

  • A、冲击载荷
  • B、交变载荷
  • C、动载荷
  • D、静载荷
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1.关于柴油机连杆受力，论述不正确的是______。A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用

2.柴油机活塞的功用是()。Ⅰ、二冲程柴油机中启闭气口;Ⅱ、二冲程柴油机中承受侧推力;Ⅲ、四冲程柴油机中承受侧推力;Ⅳ、四冲程柴油机中启闭气口。A、Ⅰ+ⅡB、Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ

3.四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（）A、排气行程B、进气行程C、压缩行程D、作功行程

4.柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件，承受的载荷较大，相对运动的速度也很大，因此采用（）润滑。

    • A、压力
    • B、飞溅
    • C、间歇

    正确答案:A

  • 第2题：

    下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用（）

    • A、与气缸盖、气缸套组成燃烧空间
    • B、承受燃气压力并把压力传递给连杆
    • C、承受侧推力
    • D、启闭气口，控制换气时刻

    正确答案:D

  • 第3题：

    在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。

    • A、拉、压交替
    • B、始终受压
    • C、始终受拉
    • D、随连杆长度而变

    正确答案:A

  • 第4题：

    连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

    • A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
    • B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
    • C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
    • D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

    正确答案:D

  • 第5题：

    四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是：（）

    • A、只受拉力
    • B、只受压力
    • C、承受拉压交变应力
    • D、受力情况与二冲程机连杆相同

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机连杆在工作中主要承受（）.

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、扭转力
    • D、交变载荷

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
    A

    膨胀/进气

    B

    压缩/进气

    C

    排气/压缩

    D

    排气/膨胀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船用V形四冲程中速柴油机多采用（）。
    A

    叉形连杆

    B

    并列连杆

    C

    主副连杆

    D

    关节连杆


    正确答案： B
    解析： V型柴油机连杆主要有并列式连杆、主副连杆、叉形连杆等三种形式。其中并列式连杆具有维护管理方便，使用可靠的优点，固此在V型机中得到了广泛应用。

  • 第9题：

    单选题
    下列哪项不是四冲程柴油机活塞的功用（）
    A

    与气缸盖、气缸套组成燃烧空间

    B

    承受燃气压力并把压力传递给连杆

    C

    承受侧推力

    D

    启闭气口，控制换气时刻


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机连杆在工作中主要承受（）.
    A

    拉力

    B

    压力

    C

    扭转力

    D

    交变载荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件，承受的载荷较大，相对运动速度也很大，因此采用（）润滑
    A

    压力

    B

    飞溅

    C

    间歇


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机连杆在工作时主要承受（）。

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、扭转力
    • D、交变载荷

    正确答案:D

  • 第15题：

    四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。

    • A、膨胀/进气
    • B、压缩/进气
    • C、排气/压缩
    • D、排气/膨胀

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列哪个选项说法是错误的（）

    • A、四冲程柴油机运动部件有：活塞，活塞销，连杆
    • B、四冲程柴油机曲轴转两转完成一个工作循环
    • C、四冲程柴油机有单独的进，排气过程
    • D、四冲程柴油机由导板承受侧推力

    正确答案:D

  • 第17题：

    道依茨风冷柴油机曲柄连杆机构的零件，承受的载荷较大，相对运动速度也很大，因此采用（）润滑

    • A、压力
    • B、飞溅
    • C、间歇

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
    A

    冲击载荷

    B

    交变载荷

    C

    动载荷

    D

    静载荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    四冲程柴油机连杆承受拉力的时刻是（）。
    A

    排气行程

    B

    进气行程

    C

    压缩行程

    D

    作功行程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
    A

    转速较高，连杆螺栓承受惯性力大

    B

    机型不大，连杆螺栓较细，强度有限

    C

    连杆螺栓运转中承受压扭交变应力

    D

    连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列哪个选项说法是错误的（）
    A

    四冲程柴油机运动部件有：活塞，活塞销，连杆

    B

    四冲程柴油机曲轴转两转完成一个工作循环

    C

    四冲程柴油机有单独的进，排气过程

    D

    四冲程柴油机由导板承受侧推力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是（）。
    A

    压缩力

    B

    气体力

    C

    活塞连杆机构惯性力

    D

    拉伸力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机连杆承受的载荷是（）
    A

    冲击载荷

    B

    交变载荷

    C

    动载荷

    D

    静载荷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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