调速器其他零部件故障:如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等,以及()均会造成故障。A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致

题目

调速器其他零部件故障:如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等,以及()均会造成故障。

  • A、调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.
  • B、各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火
  • C、调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动
  • D、调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致

相似考题
更多“调速器其他零部件故障:如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体”相关问题
  • 第1题:

    俯仰油缸主要由()、活塞、缸体、活塞杆、密封圈、导向套及防尘罩组成,安装时按液压系统安装说明书进行。
    关节轴承

  • 第2题:

    机体与曲柄连杆机构的主要零部件有哪些?()

    • A、气缸体
    • B、气缸盖
    • C、活塞
    • D、以上三项都是

    正确答案:D

  • 第3题:

    当活塞面积一定时,活塞运动速度与进入油缸中油的()有关,活塞推力大小与油的()有关。


    正确答案:流量多少,压力高低

  • 第4题:

    液压伺服式轴向柱塞泵流量不足的原因一般不会是()

    • A、缸体与配流盘之间磨损间隙增大
    • B、外供控制油压失压
    • C、变量机构在中位卡住
    • D、柱塞与油缸间严重磨损

    正确答案:A

  • 第5题:

    软质密封的液压启闭机活塞与油缸间隙过大,可造成液压油缸的()故障。

    • A、爬行
    • B、冲击
    • C、推力不足
    • D、外泄漏

    正确答案:D

  • 第6题:

    ()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。 

    • A、缓冲活塞
    • B、转速设定伺服活塞
    • C、补偿针阀
    • D、缓冲弹簧

    正确答案:A,C,D

  • 第7题:

    柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。

    • A、活塞销响
    • B、活塞敲缸声
    • C、连杆轴承敲击声
    • D、曲轴轴承敲击声

    正确答案:C

  • 第8题:

    自动取样器原油缸内活塞密封圈损坏,可导致()。

    • A、原油缸体气孔漏液压油
    • B、原油缸体气孔漏原油
    • C、取样阀常流
    • D、单次取样量大

    正确答案:B

  • 第9题:

    转向油缸由()等组成。

    • A、缸体
    • B、缸盖
    • C、活塞杆
    • D、活塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题:

    单选题
    活塞运动部件失中是指()。
    A

    零部件失效

    B

    活塞运动部件与固定件相互位置异常

    C

    活塞运动部件与固定件装配精度下降

    D

    产生拉缸故障


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    伺服油缸式舵机遥控系统的控制油缸设液控旁通阀是为了()。
    A

    伺服活塞到位后使泵卸荷

    B

    必要时锁闭控制油路

    C

    停本系统时不妨碍其它方式控制伺服活塞

    D

    油压过高时卸荷


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调速器其他零部件故障:如轴承磨损、伺服活塞与油缸、补偿活塞与缸体的配合间隙不合适等,以及()均会造成故障。
    A

    调速器控制滑阀与套筒的配合间隙不合适.

    B

    各个气缸负荷严重不均或个别气缸熄火

    C

    调速器与喷油泵之间的油量调节机构卡阻或松动

    D

    调速器负荷指针的零位与喷油泵的零位不一致


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    安装油缸及活塞组件,应预先用()检查油缸内径与活塞的配合间隙。

    • A、透光法
    • B、塞尺法
    • C、印痕法

    正确答案:A

  • 第14题:

    下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过大
    • B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
    • C、轴承和轴颈磨损严重
    • D、连杆弯曲、扭曲变形

    正确答案:C

  • 第15题:

    KY-310型牙轮钻机千斤顶油缸活塞与缸体密封采用()密封圈。

    • A、O型
    • B、Y型
    • C、Yx型
    • D、V型

    正确答案:C

  • 第16题:

    联合调速器的补偿针阀是控制()油路。

    • A、升速油路
    • B、动力活塞油路
    • C、补偿活塞油路
    • D、配速活塞油路

    正确答案:C

  • 第17题:

    钻机给进装置采用油缸直接()。油缸体的尾部与机身固定,油缸的活塞杆与拖板相连接,借助油缸活塞杆的伸缩,带动拖板和()机身导轨作往复移动。


    正确答案:推进;回转器

  • 第18题:

    叉车的双作用活塞式倾斜液压缸由()等部分组成。

    • A、缸体、活塞、活塞杆
    • B、缸体、活塞
    • C、活塞、活塞杆
    • D、缸体、活塞杆

    正确答案:A

  • 第19题:

    出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。

    • A、连杆衬套
    • B、连杆瓦
    • C、连杆轴承
    • D、装配不当

    正确答案:A

  • 第20题:

    汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是:()

    • A、活塞销与销座孔配合松旷
    • B、活塞销与衬套配合紧
    • C、汽缸磨损严重
    • D、连杆弯曲

    正确答案:A

  • 第21题:

    油缸的活塞杆固定后,道岔尖轨转换是靠缸体运动来推动。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    多选题
    ()是液压调速器缓冲补偿系统的重要组成部分。
    A

    缓冲活塞

    B

    转速设定伺服活塞

    C

    补偿针阀

    D

    缓冲弹簧


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成()。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: C
    解析: UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由大反馈活塞、小反馈活塞、上下反馈弹簧、补偿针阀、反馈杠杆以及反馈指针等组成。
    其作用有:
    (1)保证调速过程中转速稳定;
    (2)保证无差(恒速)调节。