机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）。A、开舱灭火B、封舱启动CO2系统灭火C、砂土灭火

第1题：

船舶一般在（）内设置了自动喷水器系统，延滞火灾蔓延，以及迅速控制火灾。 ①梯道 ②走廊 ③起居处所 ④货舱 ⑤机舱

• A、①②③④⑤
• B、①②③④
• C、①②③
• D、②③④⑤

第2题：

固定C0₂灭火系统适用于扑救机舱、货舱火灾。

第3题：

船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。

第4题：

当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令.

第5题：

船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。

第6题：

旅客列车发生火灾，当火势难以控制时，应把着火的车辆与未着火的车辆进行摘解隔离（）米以上。

第7题：

当机房发生火灾时，以下处置办法正确的有（）。

• A、组织人员撤离，按出口指示选择最近的紧急出口或利用逃生工具撤离
• B、灭火要首先暂停空调、新风等空气循环系统，确定火源
• C、若火势较小，用手提灭火器扑救
• D、若火势太大，手提灭火器无法扑救，则须紧急启动机房消防系统灭火

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自行弃船。

第14题：

船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大，并难以控制时较合适的灭火方法是（）

• A、使用就近的灭火器灭火
• B、使用固定灭火系统灭火
• C、先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统

第15题：

若机舱、货舱失火，应采取“间接扑灭”战术。

第16题：

机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。 

• A、开舱灭火
• B、用水灭火
• C、封舱施放二氧化碳系统
• D、弃船

第17题：

通风的货舱着火，关闭货舱通风是控制火势的有效手段。

第18题：

扑救隧道火灾当火势无法控制时，应果断采取（）灭火措施，达到有效地控制火势，消灭火灾的目的。

• A、堵截包围
• B、强攻近战
• C、自动灭火系统
• D、分隔或封洞

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：