燃油、滑油溅落至排气管或过热蒸汽管上，是造成机炉舱失火的主要原因之一.

第1题：

第2题：

为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。

正确答案:油密

第3题：

拆卸燃油系统零部件时（如：更换滤清器、拆卸油泵或油轨进/回油管路），先用抹布遮在油管接头处，再小心松开接头以泄除管路油压。操作过程中应避免燃油溅落到发动机及其高温排气管路上。

正确答案:正确

第4题：

导致气缸套异常磨损的原因有（）。 Ⅰ气缸或活塞过热； Ⅱ穴蚀； Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多； Ⅳ燃油与滑油不匹配； Ⅴ进气中含水。

• A、ⅡⅢⅣⅤ
• B、ⅠⅡⅢ
• C、ⅠⅢⅣⅤ
• D、ⅠⅡⅣⅤ

正确答案:C

第5题：

汽包出口蒸汽进入（）设备使蒸汽变成过热。

• A、油冷器
• B、吸收塔
• C、氧化炉
• D、漂白塔

正确答案:C

第6题：

燃油漏在排气管上引起燃烧属于自燃。

正确答案:正确

第7题：

船舶救生艇发动机冬季试车后，应（）

• A、放掉冷却腔中的水
• B、通入加热蒸汽保温
• C、放空燃油系统及油柜中的燃油
• D、放空滑油系统之滑油

正确答案:A

第8题：

关于油对锅炉的危害，下列说法中错误的是（）

• A、油质易附着在水冷壁管上
• B、使炉水生成漂浮水渣
• C、易被蒸汽带至过热器
• D、蒸汽清洗装置可以将油除去

正确答案:D

第9题：

B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。

• A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量
• B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却
• C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油
• D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

造成余热炉燃油器雾化不良的原因有（）等。

• A、雾化蒸汽流量不足
• B、油温太低或者燃油粘度太大
• C、雾化蒸汽和燃油间压差太小
• D、雾化蒸汽带液

正确答案:A,B,C,D

第14题：

字母旗组“IT”的含义是：（）。

• A、我船舱或货物失火
• B、我船失火
• C、我客舱或船员舱失火
• D、油着火

正确答案:B

第15题：

机的实用装载包括（）.

• A、机组，燃油，乘客，货物
• B、机组，燃油，滑油，固定设备
• C、机组，燃油，乘客，货物，滑油，固定设备
• D、机组，动力装置，燃油，乘客，货物，滑油

正确答案:A

第16题：

合成系统氢氮比过高或过低均会影响（）正常运行。

• A、合成气压缩机
• B、氨冰机
• C、开工加热炉
• D、蒸汽过热炉

正确答案:A

第17题：

燃油、滑油溅落至排气管或过热蒸汽管上，是造成机炉舱失火的主要原因之一.

正确答案:正确

第18题：

船舶辅助锅炉产生的蒸汽主要用于（）。

• A、加热燃油
• B、加热滑油
• C、驱动辅机
• D、A＋B＋C

正确答案:D

第19题：

造成加热炉炉膛各点温度差别大的主要原因是（）。

• A、在用火嘴分布不均匀
• B、雾化蒸汽带水
• C、雾化蒸汽太大
• D、燃料油粘度太大

正确答案:A

第20题：

燃油泵是依靠什么来进行冷却的（）

• A、流经燃油泵的燃油来冷却
• B、通过燃油泵中的滑油来进行冷却的
• C、通过燃油/滑油冷却器来进行冷却的
• D、通过热交换器进行冷却的

正确答案:A

第21题：

燃油加热器通常使用（）来加热燃油.

• A、发动机吊舱通风气体
• B、压气机引气
• C、液压油
• D、滑油

正确答案:B,D

第22题：

第23题：

第24题：