电站检修过程中防止汽蚀的措施
题目
电站检修过程中防止汽蚀的措施
相似考题
更多“电站检修过程中防止汽蚀的措施”相关问题
-
第1题：
某电站在检修水轮机时，发现转轮叶片背面下部出水边靠轮环形成蜂窝状孔洞，使叶片受到破坏。经分析，这是由于发生了（）的后果。
- A、空腔汽蚀
- B、局部汽蚀
- C、翼型汽蚀
- D、间隙汽蚀
正确答案:C -
第2题：
防止泵汽蚀的措施有哪些？
正确答案: ⑴根据装置具体情况，尽可能将泵安装得低一些，这是一种较有效的措施，但是应避免使构筑物过高不经济。
⑵降低泵的转速，可以减少泵需要的汽蚀余量，改善泵的吸入性能，这种措施只能在降速时泵的扬程和流量仍能满足工艺要求的情况下采用。
⑶采用双吸式泵，可以减少泵需要的汽蚀余量。
⑷加大吸入管径，减少阀门，弯头数目，以减少吸入管路系统的阻力损失，
⑸离心泵前置诱导轮和旋涡泵加前置离心式叶轮来改善吸入性能。
⑹叶轮采用抗汽蚀性能好的材料，以减少汽蚀对叶轮的影响。 -
第3题：
防止泵内汽蚀，泵用户应采取哪些措施？
正确答案: 为防止泵内汽蚀的措施主要有：
（1）对于在易发生汽蚀条件下工作的泵，应尽量选用抗汽蚀性能好的泵，如必需汽蚀余量低、泵材料耐汽蚀性能好等。
（2）在选择、布置泵的吸水管路系统时，要保证有足够大的有效汽蚀余量，使[NPSH]a>[NPSH]。此外，应尽可能地减小吸水管路的流动阴力损失，以提高有效汽蚀余量。
（3）泵运行中用阀门调节流量时，只能用出水管路上的阀门调节流量，不允许用吸水管路上的阀门调节流量。因为在吸水管路上节流，会使[NPSH]a降低，[NPSH]r增加。 -
第4题：
给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施之一。
正确答案:正确 -
第5题：
为防止柱塞泵汽蚀，下列（）措施，对保证柱塞泵正常工作无效。
正确答案:提高吸入口压力 -
第6题：
在操作过程中怎样防止抽空、汽蚀现象出现？
正确答案:抽空：泵内存有气体和液体，泵不能工作，流量和压力趋于零。
汽蚀：是发生在运转中泵内，来源于泵内的介质，流量和压力变化并下降，产生水力冲击。通常泵的抽空是指泵内发生的一种气穴现象，因安装技术管路泄露，吸入气体引起的抽空已不多见，大多数都是因操作及工艺变化而引起的。在操作过程中，应从稳定工艺操作条件入手，操作温度宜取下限，压力宜取下限，为避免或控制汽蚀现象的发生，在操作中泵的流量要适中，尽量减少压力和温度出现较大的变化。在泵吸入管路应防止气体的存留，对入口压力是负压的备用泵入口应关闭。 -
第7题：
为了防止汽蚀，在泵的结构上采用几种措施？
正确答案: 采用双吸叶轮；
增大叶轮入口面积；
增大叶片进口边宽度；
增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径；
叶片进口边向吸入侧延伸；
叶轮首级采用搞汽蚀材料；
设前置诱导轮。 -
第8题：
简述防止离心泵发生汽蚀的措施。
正确答案: 为避免离心泵发生汽蚀，要防止液体在泵内产生汽泡，使离心泵流道内的各处压力均大于当时水温下的汽化压力声，一般采取下列措施：
①改进离心泵叶轮的几何形状：
②减小离心泵吸入管路的压力损失；
③采用合理的吸上高度；
④在叶轮入口前设置诱导轮或设前置泵来提高泵的抗汽蚀性能；
⑤采用抗汽蚀材料。 -
第9题：
单选题某电站在检修水轮机时，发现转轮叶片背面下部出水边靠轮环形成蜂窝状孔洞，使叶片受到破坏。经分析，这是由于发生了（）的后果。A空腔汽蚀
B局部汽蚀
C翼型汽蚀
D间隙汽蚀
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题防止泵内汽蚀，泵用户应采取哪些措施？正确答案： 为防止泵内汽蚀的措施主要有：
（1）对于在易发生汽蚀条件下工作的泵，应尽量选用抗汽蚀性能好的泵，如必需汽蚀余量低、泵材料耐汽蚀性能好等；
（2）在选择、布置泵的吸水管路系统时，要保证有足够大的有效汽蚀余量，使[NPSH]a>[NPSH]。此外，应尽可能地减小吸水管路的流动阴力损失，以提高有效汽蚀余量。
（3）泵运行中用阀门调节流量时，只能用出水管路上的阀门调节流量，不允许用吸水管路上的阀门调节流量。因为在吸水管路上节流，会使[NPSH]a降低，[NPSH]r增加。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题为了防止汽蚀，在泵的结构上采用几种措施？正确答案： 采用双吸叶轮；
增大叶轮入口面积；
增大叶片进口边宽度；
增大叶轮前后盖板转弯处曲率半径；
叶片进口边向吸入侧延伸；
叶轮首级采用搞汽蚀材料；
设前置诱导轮。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述电站运行中防止汽蚀的措施正确答案： 合理拟定运行方式，避开低出力或汽蚀区域运行；
补气，通过补气，破坏真空，减轻汽蚀；
抬高下游水位。解析： 暂无解析 -
第13题：
论述防止汽蚀现象的措施。
正确答案: 要保证泵不发生汽蚀现象，主要从两个方面考虑：一是在设计制作方面昼使允许汽蚀余量小，二是从泵装置的合理布置上考虑。
A、选定合适的安装高度，尽可能地减少吸液高度。
B、增大吸入管直径，减少长度，减少弯头，尽可能减少管道的水力损失，改善泵的入口条件。
C、选择抗汽蚀材料制作叶轮，并进行精密加工，可以减小由于汽蚀而产生的叶轮表面点蚀破坏。
D、采用双吸式叶轮，因为双吸式叶轮泵的允许汽蚀余量小于单吸叶轮泵的允许汽蚀余量。
E、利用灌注头吸入装置，可大大提高有效汽蚀余量值，当有效汽蚀余量大于允许汽蚀余量时，泵不发生汽蚀。 -
第14题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。
- A、选汽蚀余量小的泵
- B、泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量
- C、合理地选用吸入管线直径
- D、减小入口管线压降
正确答案:B,C,D -
第15题：
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。 -
第16题：
电站运行中防止汽蚀的措施
正确答案: （１）合理拟定运行方式，避开低出力或汽蚀区域运行；
（２）补气，通过补气，破坏真空，减轻汽蚀；
（３）抬高下游水位. -
第17题：
汽蚀对水轮机的运行有什么影响？防止和处理汽蚀的措施有哪些？
正确答案: 汽蚀对运行的影响主要有：
①汽蚀时水流质点以水锤力的形式，反复作用过流部件表面和叶片背面，并伴以电化作用和有机气体的腐蚀作用，使部件材料出现机械疲劳破坏；
②引起机组强烈振动和剧烈杂音；
③汽蚀使流动特性改变，叶片绕流受力的情况变坏，减少了水力矩，使水轮机的功率下降，效率降低。
防止和处理措施的措施有：
①合理拟定电站的运行方式，避开可能产生严重汽蚀的运行工况区域；
②采用补气装置，向尾水管送入空气，以破坏尾水管中高真空的水流涡带；
③提高检修工艺水平，对已汽蚀坏的叶片，采用不锈钢堆焊，堆焊时要严格控制叶片型线，防止变形，并要保证焊完后叶片表面光洁；
④在叶片上涂刷抗汽蚀涂料，常用的有环氧树脂、聚酰胺脂等。 -
第18题：
防止和减轻汽蚀的措施一般有哪些？（2）
正确答案: 为防止和减轻汽蚀对水轮机的危害，需从多方面采取措施：
（1）水轮机设计制造方面：合理设计叶片形状、数目使叶片具有平滑流线；尽可能使叶片背面压力分布均匀，减小低压区；提高加工工艺水平，减小叶片表面粗糙度；采用耐汽蚀相对较好的材料。
（2）工程措施方面：合理确定水轮机安装高度；使转轮出口处压力高于汽化压力；多沙河上设除沙措施；防止粗粒径泥沙进入水轮机。
（3）运行方面：避免在易于产生汽蚀的工况下运行；出现真空低压区时补气增压；及时对产生汽蚀破坏的部件进行维护。 -
第19题：
给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施。
正确答案:正确 -
第20题：
防止泵汽蚀的方法有（）（）等措施。
正确答案:设再循环；设水位保护 -
第21题：
问答题电站检修过程中防止汽蚀的措施正确答案： （1）严格执行检修制度，到期必修，修必修好；
（2）采用抗汽蚀焊条对汽蚀破坏区域进行补焊（堆焊）；
（3）通过反变形措施，使产生汽蚀的叶片与未汽蚀的叶片形状尽量一致；
（4）叶片出口边的厚度在满足强度的条件下应尽量薄且均匀；
（5）进行金属喷镀或涂软性涂层。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电站运行中防止汽蚀的措施正确答案： （１）合理拟定运行方式，避开低出力或汽蚀区域运行；
（２）补气，通过补气，破坏真空，减轻汽蚀；
（３）抬高下游水位.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题在操作过程中怎样防止抽空、汽蚀现象出现？正确答案： 抽空：泵内存有气体和液体，泵不能工作，流量和压力趋于零。汽蚀：是发生在运转中泵内，来源于泵内的介质，流量和压力变化并下降，产生水力冲击。通常泵的抽空是指泵内发生的一种气穴现象，因安装技术管路泄露，吸入气体引起的抽空已不多见，大多数都是因操作及工艺变化而引起的。在操作过程中，应从稳定工艺操作条件入手，操作温度宜取下限，压力宜取下限，为避免或控制汽蚀现象的发生，在操作中泵的流量要适中，尽量减少压力和温度出现较大的变化。在泵吸入管路应防止气体的存留，对入口压力是负压的备用泵入口应关闭。解析： 暂无解析