何谓离心泵的汽蚀现象？常用的防止措施？
题目
何谓离心泵的汽蚀现象？常用的防止措施？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
泵内压强最低处的压强等于同温度下输送液体的饱和蒸汽压时，此时液体将急剧汽化，并产生大量汽泡，使得叶轮表面或泵内壳表面产生裂缝，泵体振动，产生噪声，其流量和扬程明显下降。这一现象称为汽蚀现象。
确定合适的安装高度可以确保不发生汽蚀现象。
确定合适的安装高度可以确保不发生汽蚀现象。
更多“何谓离心泵的汽蚀现象？常用的防止措施？”相关问题
-
第1题：
离心泵启动前灌泵，是为了防止（）现象发生。
- A、气缚
- B、汽蚀
- C、气阻
- D、气泡
正确答案:A -
第2题：
离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生（）。
- A、 气缚现象
- B、 汽蚀现象
- C、 汽化现象
- D、 气浮现象
正确答案:A -
第3题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，选泵时应力求选汽蚀余量较大的泵。（）
正确答案:错误 -
第4题：
试述离心泵的汽蚀现象？
正确答案: 离心泵在工作时进泵的液体被叶轮甩向泵壳周边，使得叶轮入口处的压力降低，如果此压力降到等于或低于该温度下输送液体的饱和蒸汽压就会有蒸汽及溶解在液体中的气体从液体中大量逸出，形成许多蒸汽与混合气体的小汽泡，这些小汽泡内的饱和蒸汽压力就会使汽泡被击碎而重新凝聚这时周围液体，就以较高的速度向这个空穴冲击，产生水力冲击及液体质点互相撞击，产生很高的局部压力，冲击叶轮，使金属表面产生种机械剥蚀，如果所产生的汽泡中有活性气体，则这些气体借助汽泡凝结时所放出的热量，还会对金属起化学腐蚀作用，在化学腐蚀和机械剥蚀的共同作用下，更加快了金属的损坏速度，这些汽化凝结冲击，腐蚀的综合现象就称为离心泵的汽蚀现象。 -
第5题：
离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
正确答案: 当泵的吸入口处的压强降到低于泵内液体在该温度下的饱和蒸气压时，液体就会沸腾，从而形成大量汽泡。与此同时，溶解在液体中的某些气体，也会因为压强降低而逸出形成气泡。气泡随液体进入高压区，气泡迅速破裂，产生局部真空，于是周围的液体便以极大的速度冲向气泡所占据的空间，互相碰撞，使它的动能立即转化为压强能，在瞬间产生很高局部冲击力。这种冲击力对叶轮损害很大，可以导致叶轮的表面形成蜂窝状或海绵状。汽蚀发生时，泵体受到冲击而发生振动，并发生噪音，泵的性能急剧恶化，严重时发生断流，不能正常工作。
防止汽蚀的手段是：
泵体的安装高度一定要小于允许吸上真空高度。
泵体安装所提供的有效气蚀余量大于泵体所需要的气蚀余量。
流量增加时气蚀余量也增加，操作时应该注意。
注意输送液体的操作温度不能太高。 -
第6题：
何谓水泵的汽蚀现象？
正确答案: 由于叶轮入口处压力低于工作水温的饱和压力，故引起一部分液体蒸发（即汽化）。汽泡进入压力较高的区域时受压突然凝结，于是四周的液体就向此处被充，造成水力冲击，使附近金属表面局部脱落，这种现象称为汽蚀现象。 -
第7题：
简述离心泵的汽蚀现象、气缚现象，当泵发生汽蚀、气缚现象时如何处理？
正确答案:1.当泵入口处压强小于液体饱和蒸汽压时，液体就在泵入口沸腾，产生大量气泡冲击叶轮，泵壳、泵体发生振动和不正常噪音，甚至使泵损坏，此时泵的流量、扬程、效率都急剧下降，这种现象称为泵的“汽蚀现象”。
2.由于泵内气体未排干净，而造成泵打不上压的现象叫气缚现象。
3.处理方法：
（1）出现汽蚀时，提高泵入口压力，降低入口温度，清理检查入口滤网。
（2）出现气缚时，立即停泵，重新排气后再启动。 -
第8题：
何谓汽蚀现象？
正确答案: 汽泡的形成、发展和破裂，以致过流部件受到破坏的全部过程称为汽蚀现象。 -
第9题：
简述防止离心泵发生汽蚀的措施。
正确答案: 为避免离心泵发生汽蚀，要防止液体在泵内产生汽泡，使离心泵流道内的各处压力均大于当时水温下的汽化压力声，一般采取下列措施：
①改进离心泵叶轮的几何形状：
②减小离心泵吸入管路的压力损失；
③采用合理的吸上高度；
④在叶轮入口前设置诱导轮或设前置泵来提高泵的抗汽蚀性能；
⑤采用抗汽蚀材料。 -
第10题：
问答题何谓离心泵的汽蚀现象？如何防止？正确答案： 泵内压强最低处的压强等于同温度下输送液体的饱和蒸汽压时，此时液体将急剧汽化，并产生大量汽泡，使得叶轮表面或泵内壳表面产生裂缝，泵体振动，产生噪声，其流量和扬程明显下降。这一现象称为汽蚀现象。确定合适的安装高度以确保不发生汽蚀现象。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生（）A气缚现象
B汽蚀现象
C汽化现象
D气浮现象
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题为防止汽蚀现象，离心泵在运行时，其吸入口的（）必须大于此时液流温度的（）。正确答案： 液流压力,汽化压力解析： 暂无解析 -
第13题：
论述防止汽蚀现象的措施。
正确答案: 要保证泵不发生汽蚀现象，主要从两个方面考虑：一是在设计制作方面昼使允许汽蚀余量小，二是从泵装置的合理布置上考虑。
A、选定合适的安装高度，尽可能地减少吸液高度。
B、增大吸入管直径，减少长度，减少弯头，尽可能减少管道的水力损失，改善泵的入口条件。
C、选择抗汽蚀材料制作叶轮，并进行精密加工，可以减小由于汽蚀而产生的叶轮表面点蚀破坏。
D、采用双吸式叶轮，因为双吸式叶轮泵的允许汽蚀余量小于单吸叶轮泵的允许汽蚀余量。
E、利用灌注头吸入装置，可大大提高有效汽蚀余量值，当有效汽蚀余量大于允许汽蚀余量时，泵不发生汽蚀。 -
第14题：
为防止离心泵发生汽蚀现象，可以采取的措施有（）。
- A、选汽蚀余量小的泵
- B、泵安装时尽量设法提高有效汽蚀余量
- C、合理地选用吸入管线直径
- D、减小入口管线压降
正确答案:B,C,D -
第15题：
何谓离心泵的“汽蚀”？怎样判断“汽蚀”，怎样处理？
正确答案: 即泵在安装时存在设计问题，导致进口处的压强降至流体的饱和蒸汽压（或以下），使液体汽化，在泵高压区又重新凝结，剩余空间由四周液体就涌向此，形成巨大冲击力，撞击叶轮，长期会导致叶轮的损坏。
判断：汽蚀时泵振动，有噪音，流量、扬程，吸入量下降，严重时泵不上量。
处理：（1）重新安装泵以增大入口压强。（2）保证泵入口设备的正常工艺条件，正确选择吸入压强。 -
第16题：
离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
正确答案: 本质原因是泵的吸入压力小于液体输送温度下的汽化压力所致。
在现场使用中，常采取限制安装高度来防止泵产生汽蚀现象，即在安装泵时，要求安装在泵的最大允许吸入高度以下。 -
第17题：
为了防止离心泵汽蚀现象的产生，保证泵能正常运行，必须使泵的有效汽蚀余量（）泵的最小汽蚀余量。
- A、大于
- B、小于
- C、大于等于
- D、小于等于
正确答案:A -
第18题：
防止离心泵发生汽蚀有哪些主要措施？
正确答案: A.降低液体的输送温度
B.降低泵的吸入高度
C.增大泵的入口管径，降低阻力。 -
第19题：
什么叫汽蚀？离心泵“汽蚀”的危害是什么？如何防止？
正确答案:当水泵吸入侧压力过低，甚至小于水温所对应的饱和压力时，一部分水便汽化，形成水泡，这些汽泡沿着叶轮被水带到压力较高的地方时，汽泡又突然凝结，因而汽泡破裂，汽泡周围的水迅速填补原为汽泡占据的空间，产生水力冲击，即水锤作用，不断的撞击着金属表面，使水泵发生噪音、振动、效率降低，且叶轮受到侵蚀而破坏，严重时水泵被迫停止工作。
危害：
（1）缩短了泵的使用寿命。
（2）产生噪音和振动。
（3）影响泵的运行性能。
防止：
（1）提高有效汽蚀余量。
（2）采用抗汽蚀性能好多的材质。
（3）降低必须汽蚀余量。 -
第20题：
什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
正确答案: 在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。 -
第21题：
问答题何谓离心泵的“汽蚀”现象，对泵的操作有何危害？应如何防止？正确答案： “汽蚀”：由于泵的安装高度过高，使泵内入口处的压强等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时，液体气化，气泡形成，气泡到泵的高压区破裂，周围液体以较高速度冲击叶轮的现象，称为“汽蚀”现象。“汽蚀”发生时液体因冲击而产生噪音、振动、使流量减少，甚者无液体排出。为防止“汽蚀”现象发生；泵的实际安装高度应不高于允许安装高度。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫离心泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？正确答案： 离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化－凝结－冲击－剥蚀现象，就称为汽蚀现象。
防止离心泵汽蚀可以采用的方法：
1.提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。
2.适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。
3.采用抗汽蚀材料制造叶轮。
4.提高装置有限汽蚀余量，如增大吸入罐液面上的压力，合理确定几何安装高度，都可以提高泵的有效汽蚀余量。
5.减少吸入管路阻力损失，降低液面的汽化压力，都可以提高有效汽蚀余量。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。正确答案： 有效,必需解析： 暂无解析