制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

题目

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。

相似考题

1.闸瓦上发送焦味，闸瓦很快磨损排故方法()A.调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀B.检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C.更换辅助弹簧D.检查液压制动器油位是否缺油

2.闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法（）A调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。B检查油位，使油面保持在油尺刻度之间C更换辅助弹簧D检查液压制动器油位是否缺油

3.为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

4.制动器不能刹住重物，或溜车距离过大排故方法?A.清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油B.用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦C.调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当D.调整杠杆锁紧螺母

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  • 第1题：

    调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。

    • A、作行程
    • B、瓦块与制动轮间隙
    • C、制动力矩

    正确答案:C

  • 第2题：

    短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。

    • A、张力大
    • B、张力小
    • C、张力均匀
    • D、张力不均匀

    正确答案:A

  • 第4题：

    闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。


    正确答案:铁芯行程

  • 第5题：

    为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。

    • A、电磁铁冲程
    • B、主弹簧工作长度
    • C、制动瓦块与制动轮的间隙

    正确答案:C

  • 第6题：

    制动器不能刹住重物，或溜车距离过大排故方法？（）

    • A、清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油
    • B、用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦
    • C、调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当
    • D、调整杠杆锁紧螺母

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    盘式制动器安装后调整的内容不包含（）。

    • A、制动闸瓦的调整
    • B、螺旋弹簧的调整
    • C、制动轮的调整
    • D、液压站的调整

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。
    A

    适当

    B

    过松

    C

    过紧

    D

    与衔铁退距相同


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
    A

    电磁铁冲程

    B

    主弹簧工作长度

    C

    制动瓦块与制动轮的间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。
    A

    瓦块与制动轮间隙

    B

    衔铁冲程

    C

    主弹簧工作长度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。
    A

    张力大

    B

    张力小

    C

    张力均匀

    D

    张力不均匀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    JWZ型短行程电磁铁制动器主要调整（）

    • A、磁铁冲程
    • B、主弹簧长度
    • C、制动闸瓦与制动轮间隙
    • D、液压缸

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    电磁制动器调整不好，闸瓦间隙（），会发出异常响声。

    • A、适当
    • B、过松
    • C、过紧
    • D、与衔铁退距相同

    正确答案:D

  • 第15题：

    主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）

    • A、制动轮工作表面粗糙
    • B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
    • C、摩擦片太厚
    • D、主弹簧过紧

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。

    • A、瓦块与制动轮间隙
    • B、衔铁冲程
    • C、主弹簧工作长度

    正确答案:A

  • 第18题：

    为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称，应调整：（）

    • A、电磁铁冲程
    • B、主弹簧工作长度
    • C、制动瓦块与制动轮的间隙

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    闸瓦与制动轮周围的间隙，不得大于0.7MM，且应均匀一致。如其间隙大，应调整制动器（）。

    正确答案： 铁芯行程
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    主起升机构制动器动作不灵异常现象，可将闸门落在孔口锁定后，进行调整制动器，使得闸瓦和制动轮间隙适宜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    如果主机抱闸合闸时声音过大，需要（）。
    A

    根据该型号主机维护说明适当调大闸瓦与制动轮的间隙

    B

    给制动轮加少量润滑油

    C

    调整制动力弹簧减小制动力

    D

    根据该型号主机维护说明适当调小闸瓦与制动轮的间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
    A

    制动轮工作表面粗糙

    B

    闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

    C

    摩擦片太厚

    D

    主弹簧过紧


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）
    A

    电磁铁冲程

    B

    主弹簧工作长度

    C

    制动瓦块与制动轮的间隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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