对于空气预热器积灰的清扫，可以采用压力不低于（）公斤/厘米2的压缩空气来吹扫。A、2B、3C、4D、5

题目

对于空气预热器积灰的清扫，可以采用压力不低于（）公斤/厘米2的压缩空气来吹扫。

  • A、2
  • B、3
  • C、4
  • D、5
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1.烟道内可燃气体或积炭在()处二次燃烧,或者管子积灰严重,管束受热不均匀,造成局部过热烧坏,导致空气预热器管损坏。A、空气预热器B、过热器C、烟道D、省煤器

2.烟道内可燃气体或积炭在空气预热器处二次燃烧,或者管子积灰严重,管束受热不均匀,造成局部过热烧坏,导致()损坏。A、再热器管B、空气预热器管C、过热器管D、省煤器管

3.空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？有何危害？

4.喷涂适合空气压力为().A.20公斤/平方厘米B.15公斤/平方厘米C.4--66公斤/平方厘米D.1公斤/平方厘米

参考答案和解析
正确答案:C
更多“对于空气预热器积灰的清扫，可以采用压力不低于（）公斤/厘米<su”相关问题

  • 第1题：

    为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    清扫空气预热器应注意哪些事项？


    正确答案: （1）清扫空气预热器上部时，不准有人在下部工作或逗留。
    （2）清扫空气预热器下部时，必须特别注意不要被落下的灰尘烫伤。

  • 第3题：

    试述空气预热器积灰和腐蚀的原因。


    正确答案: 造成空气预热器积灰和腐蚀的主要原因是锅炉烟气中含有水蒸气、硫的燃烧产物。硫在燃烧时，除部分残留在灰渣中，其余大部分生成SO2，在一定条件下少部分进一步氧化成SO3。烟气中含有量的多少与燃烧方式、运行工况、燃料的含硫量及灰的化学成分有关。
    SO3与水蒸汽结合后，生成硫酸蒸汽，当它在金属表面上凝结时，便对金属产生腐蚀；同时凝结在金属表面的硫酸露水与烟气中的灰黏在一起，会越结越多造成预热器堵塞。在实际生产中，末级空气预热器由于处于烟气和空气温度较低处，其发生积灰和腐蚀的可能性更大。

  • 第4题：

    空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？


    正确答案:由于空气预热器处于锅炉内烟温最低区，特别是空气预热器的冷端，空气的温度最低，烟气温度也最低，受热面壁温最低，因而最易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时，生成SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸汽生成亚硫酸或硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重腐蚀，称为低温腐蚀。同时，空气预热器除正常积存部分灰分外，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。因此，受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。

  • 第5题：

    为了防止余热烟气在空气预热器内积灰，本装置在空气预热器内设置（）


    正确答案:吹灰器

  • 第6题：

    当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。

    • A、0.12公斤/平方厘米
    • B、0.24公斤/平方厘米
    • C、1公斤/平方厘米

    正确答案:B

  • 第7题：

    喷涂适合空气压力为（）

    • A、20公斤/平方厘米
    • B、15公斤/平方厘米
    • C、4-6公斤/平方厘米
    • D、1公斤/平方厘米

    正确答案:C

  • 第8题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风入口（），以提高送风入口温度。


    正确答案:再循环热风门开启

  • 第9题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口（），以提高送风入口温度。


    正确答案:热风再循环挡板打开，投入暧风器

  • 第10题：

    为防止预热器积灰，在预热器烟气进出口处分别布置（）和（）装置。


    正确答案:蒸汽吹灰管；预热器水冲洗

  • 第11题：

    单选题
    喷涂适合空气压力为（）
    A

    20公斤/平方厘米

    B

    15公斤/平方厘米

    C

    4-6公斤/平方厘米

    D

    1公斤/平方厘米


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？有何危害？

    正确答案： 由于空气预热器处于锅炉内烟温最低区，特别是未级空气预热器的冷端，空气的温度最低、烟气温度也最低，受热面壁温最低，因而最易产生腐蚀和积灰。
    当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重腐蚀，称为低温腐蚀。同时，空气预热器除正常积存部分灰分外，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。因此，受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。
    低温腐蚀和积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严重时，可以维持运行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。另外，积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流动阻力增加，甚至烟道堵塞，严重时降低锅炉出力。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    运行中管式空气预热器的主要问题是（）。

    • A、腐蚀严重； 
    • B、积灰腐蚀严重； 
    • C、漏风严重； 
    • D、磨损严重。

    正确答案:B

  • 第14题：

    为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。


    正确答案:打开；投入暖风器

  • 第15题：

    当采用三分仓空气预热器时，送风机的压头裕量不低于10％。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    空气预热器的腐蚀与积灰有何危害？


    正确答案:回转式空气预热器受热面发生低温腐蚀时，不仅使传热元件的金属被锈蚀掉造成漏风增大，而且还因其表面粗糙不平和具有粘性产物使飞灰发生粘结，由于被腐蚀的表面覆盖着这些低温粘结灰及疏松的腐蚀产物而使通流截面减小，引起烟气及空气之间的传热恶化，导致排烟温度升高，空气预热不足及送、吸风机电耗增大。若腐蚀情况严重，则需停炉检修，更换受热面，这样不仅要增加检修的工作量，降低锅炉的可用率，还会增加金属和资金的消耗。

  • 第17题：

    空气预热器受热面的低温腐蚀与积灰有何危害？


    正确答案: 低温腐蚀与积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。泄漏不严重时，虽可以维持进行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。另外，积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流动阻力增加，甚至烟道堵塞，严重时降低锅炉出力。

  • 第18题：

    二氧化碳喷嘴的喷射压力不低于（）公斤/平方厘米。

    • A、4
    • B、8
    • C、14
    • D、26

    正确答案:C

  • 第19题：

    已知某常压塔汽化段压力为1.788公斤/厘米，转油线压力降为0.35公斤/厘米，求炉出口压力为多少？


    正确答案: 炉出口压力=汽化段压力+转油线压力降=2.138公斤/厘米
    炉出口压力为2.138公斤/厘米

  • 第20题：

    空预器传热元件上的积灰用吹灰器已不能吹去，并且预热器空气侧压力损失达到30％以上时，应进行空预器水冲洗。空预器水冲洗必须在停炉期间进行。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    为防止积灰、腐蚀及二次燃烧，空气预热器应装有哪些装置？


    正确答案: 空气预热器装有两个步进式蒸汽吹灰装置、碱水冲洗装置、喷水灭火装置和防止低温腐蚀的蒸汽／空气加热器。

  • 第22题：

    单选题
    对于工作压力为150公斤/平方厘米，水压试验压力为225公斤/平方厘米的容器，其充装率不应大于（）公斤/升。
    A

    1

    B

    0.93

    C

    0.85

    D

    0.68


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当作用风缸建立的空气压力超过（）后，分配阀的充气阀呈作用位。
    A

    0.12公斤/平方厘米

    B

    0.24公斤/平方厘米

    C

    1公斤/平方厘米


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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