热油膨胀槽温度、压力升高由什么引起？如何判断处理？
题目
热油膨胀槽温度、压力升高由什么引起？如何判断处理？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:证明有物料通过换热器进入热油系统，物料可能为液相或者是气相，无论是液相还
是气相物料，进入导热油系统后，都会以气相的状态存在，气体向膨胀槽流动，导致热油上移，致使油温升高，压力有所升高。从膨胀槽气相放空口取样分析或是否可燃，均可以进一步判断出，物料发生了窜漏。
又因膨胀槽液面高度在20m以上，所以静压接近0.2Mpa，200、300、400单元难进入，只有高压区E115、制氢转化炉、过热器、汽化塔和T102再沸器E108等换热器，如果发生泄漏，物料比较可能进入热油系统，首先在不影响生产的情况下先把E115的上油、回油手阀关闭，进行确定。如果热油膨胀槽温度、压力停止升高那就是E115物料向热油系统泄漏。如果还是升高那就可能是E108、制氢转化炉、过热器、汽化塔
等的物料向热油槽泄漏，只能停车处理了。
是气相物料，进入导热油系统后，都会以气相的状态存在，气体向膨胀槽流动，导致热油上移，致使油温升高，压力有所升高。从膨胀槽气相放空口取样分析或是否可燃，均可以进一步判断出，物料发生了窜漏。
又因膨胀槽液面高度在20m以上，所以静压接近0.2Mpa，200、300、400单元难进入，只有高压区E115、制氢转化炉、过热器、汽化塔和T102再沸器E108等换热器，如果发生泄漏，物料比较可能进入热油系统，首先在不影响生产的情况下先把E115的上油、回油手阀关闭，进行确定。如果热油膨胀槽温度、压力停止升高那就是E115物料向热油系统泄漏。如果还是升高那就可能是E108、制氢转化炉、过热器、汽化塔
等的物料向热油槽泄漏，只能停车处理了。
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第1题：
充满制冷剂液体的管道和容器，因环境温度升高而引起制冷剂体积急剧膨胀，压力（）。
正确答案:骤升 -
第2题：
热油循环泵出口压力表指针剧烈摆动如何处理？
正确答案: 一旦发现压力指针摆动剧烈，说明系统内有空气，可及时打开布置在主甲板上的排气闸门进行放气 -
第3题：
热油膨胀槽温度、压力升高由什么引起？如何判断处理？
正确答案:证明有物料通过换热器进入热油系统，物料可能为液相或者是气相，无论是液相还
是气相物料，进入导热油系统后，都会以气相的状态存在，气体向膨胀槽流动，导致热油上移，致使油温升高，压力有所升高。从膨胀槽气相放空口取样分析或是否可燃，均可以进一步判断出，物料发生了窜漏。
又因膨胀槽液面高度在20m以上，所以静压接近0.2Mpa，200、300、400单元难进入，只有高压区E115、制氢转化炉、过热器、汽化塔和T102再沸器E108等换热器，如果发生泄漏，物料比较可能进入热油系统，首先在不影响生产的情况下先把E115的上油、回油手阀关闭，进行确定。如果热油膨胀槽温度、压力停止升高那就是E115物料向热油系统泄漏。如果还是升高那就可能是E108、制氢转化炉、过热器、汽化塔
等的物料向热油槽泄漏，只能停车处理了。 -
第4题：
如何识别“热油温度”？
正确答案:答：①油三成至四成熟；90度—130度，无青烟、无响声、油面较平静；原料周围出现少量气泡。
②油温五、六成熟，温度在130--170度左右；微青烟，油从四周向中间翻动，原料周围出现大量气泡，无爆炸声。
③油七、八熟，170—230度，有青烟；油面较平静，用手勺搅时有响声，原料周围出现大量气泡，并带有轻微的爆炸声。 -
第5题：
本装置导热油系统为什么设置膨胀槽？
正确答案: 常用的导热油热载体在使用温度达到250~320℃时，其体积比常温时膨胀20%~30%。为了吸收整个系统由于热膨胀的体积变化，有必要设置膨胀槽。另一方面为了防止导热油的劣化，在膨胀槽内应冲入氮气密封，并构成系统内的密闭状态。 -
第6题：
造成甲醇膨胀槽压力突然猛涨的原因是什么？如何处理？
正确答案: （1）分离器液位低，排放阀开的太大，关小自调阀。
（2）甲醇膨胀槽排液自调失灵全关，应走旁路。并联系仪表检修自调。
（3）精馏工序粗甲醇槽进口阀关，造成膨胀槽液位大幅度上升，因缓冲空间小而压力猛涨。应立即打开贮槽阀及膨胀槽放空阀，将压力调至正常。 -
第7题：
贫液氨冷器气氨压力升高，会有什么危害，由什么原因造成的，系统如何处理？
正确答案: 贫液氨冷器气氨压力升高，会造成脱碳贫液温度升高，使脱碳塔出口CO2超标，造成甲烷化炉超温。
①冰机原因，冰机跳车或冰机调节不当。系统先减负荷，稳定出口CO2指标，联系冰机降低气氨压力。
②气氨出口管线阻力大。降低气氨管线阻力或停车查明原因。 -
第8题：
内槽压力升高，则其液氨温度相应升高.
正确答案:正确 -
第9题：
空气循环冷却系统的冷却原理为（）
- A、空气绝热膨胀作功时，其温度显著降低、压力显著升高
- B、空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著降低
- C、空气绝热膨胀作功时，其温度和压力显著升高
- D、空气绝热膨胀作功时，其温度显著升高、压力显著降低
正确答案:B -
第10题：
单选题下面正确的是（）A进气压力超高，会引起排气温度下降
B进气温度升高，会引起排气温度升高
C进气温度降低，会引起排气压力升高
D排气压力超高，会引起进气压力下降
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题随着压力的增高，液体的体积缩小，随着温度的升高，液体体积膨胀。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题内槽压力升高，则其液氨温度相应升高.A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
导热油膨胀槽一般的附件有（）、（）、（）、（）、（）等。
正确答案:液位计；压力计；安全阀；氮气密封减压阀；大气排放阀 -
第14题：
瓦斯压力变化对反应温度有什么影响？如何处理？
正确答案: 压力增大，温度上升，压力下降，温度下降，处理方法；调节瓦斯压控表，压力增大，提高给定风压值，压力降低，减少给定风压值，如瓦斯压力波动较大应立即将压控表改手动控制，正常生产时控制0.2--0.3MPA、间某一规定值. -
第15题：
当空气压力不变，温度升高，会引起体积膨胀。（）
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机膨胀不均为什么会引起机组的振动？如何判断这类振动是由于膨胀不均而引起的？
正确答案: 汽轮机的膨胀不均通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均造成的，这时将会引起轴承的位置和标高发生变化，从而导致转子中心发生改变，有时还会减弱轴承的刚度改变轴承的载荷，有时还会引动静部分的摩擦。所以在汽轮机膨胀不均时会引起机组的振动。
这类振动的特征为：振动随着负荷或主蒸汽的升高而增大，但随着运行时间的延长（工况保持不变）振动逐渐减少，振动的频率和转速一致，波形为正弦波，根据这些特征即可判断振动是否因为膨胀不均造成的。 -
第17题：
反应器前压力升高的原因是什么？如何处理？
正确答案: 原因：
（1）反应器床层温度低，液硫积聚堵塞出口；
（2）反应器床层催化剂积碳；
（3）后路不通。
处理：
（1）必要时从参与权底以及硫冷凝器排污口排放液硫泄压，将床层温度提至指标内；
（2）对催化剂进行烧焦处理；
（3）检查反应器后路各设备管线，及时疏通。 -
第18题：
膨胀槽压力高的原因是什么？
正确答案: （1）分离器液位低，排放阀开的太大，关小自调阀。
（2）甲醇膨胀槽排液自调失灵全关，应走旁路。并联系仪表检修自调。
（3）精馏工序粗甲醇槽进口阀关，造成膨胀槽液位大幅度上升，因缓冲空间小而压力猛涨。应立即打开贮槽阀及膨胀槽放空阀，将压力调至正常。 -
第19题：
充满制冷剂液体的管道和容器，因环境温度升高而引起制冷剂体积急剧膨胀，压力（）。
- A、降低
- B、不变
- C、缓慢升高
- D、骤升
正确答案:D -
第20题：
下面正确的是（）
- A、进气压力超高，会引起排气温度下降
- B、进气温度升高，会引起排气温度升高
- C、进气温度降低，会引起排气压力升高
- D、排气压力超高，会引起进气压力下降
正确答案:B -
第21题：
问答题热油炉升温时电流不稳、压力表跳动不稳、膨胀槽有噪音，是何原因？应如何处理？正确答案： 停机时间过长或新补充的导热油未经过脱水等原因导致循环油系统导热油内含有水份及轻组份物。
处理方法为：重新脱除导热油中的水份和轻组份。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题充满制冷剂液体的管道和容器，因环境温度升高而引起制冷剂体积急剧膨胀，压力（）。正确答案： 骤升解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题热油泵冷却水中断的危害是在短时间内会引起轴承箱温度迅速升高，密封发热而使泵漏油。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题轴承温度升高的原因是什么？如何处理？正确答案： 原因：
（1）油流速度慢，压力低
（2）油过滤器堵塞，轴瓦入口油量不足
（3）轴承本身损坏
（4）油质变坏
（5）油中带水
（6）机械对中不足
（7）轴瓦入口油温高
处理：
（1）提高油压设定值
（2）切换、清洗油过滤器
（3）立即停车处理
（4）停机换油
（5）打开油箱底部阀排尽水份
（6）停机重新找正
（7）若已超过温度报警值，立即停车处理解析： 暂无解析