汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。

题目

汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。

相似考题

1.关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

2.当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

3.关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

4.关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

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  • 第1题：

    汽油机爆震燃烧使（）。

    • A、气缸过热
    • B、曲轴过热
    • C、连杆过热

    正确答案:A

  • 第2题：

    柴油机和汽油机的爆震原因有何不同？


    正确答案: 汽油机的爆震是由于未燃烧的混合气中某些烃类太易氧化而造成过氧化物积聚，在火焰前峰未到达前发生自燃引起，在于燃料太易自燃；柴油机的爆震在于燃料自燃点过高，造成气缸中燃料积存过多，达到自燃温度时燃烧产生的压力过高。因此汽油机要求燃料自燃点高，柴油机则相反。

  • 第3题：

    从燃料燃烧的角度分析汽油机和柴油机产生爆震的原因。二者的本质区别是什么？


    正确答案: 汽油机的爆震是由于汽油自燃点低，在火焰未到达前发生区域自燃，同时形成多个燃烧中心；柴油机的爆震是由于柴油自燃点过高，使得滞燃期长，燃料积累过多造成的。
    二者的本质区别是由于汽油机和柴油机的工作原理不同而造成的对自燃点要求不同造成的。

  • 第4题：

    什么是汽油机的爆震燃烧？影响因素有哪些？


    正确答案: 所谓爆震燃烧是指发动机工作时，火花塞点火后形成一个火焰中心，并向四周传播，在火焰未传播到的某些混合气，因压缩及火焰热辐射的作用，温度压力升高，自行分解燃烧，形成新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，来不及平衡，造成火焰传播速度急剧增加（1500～2500m/s），产生强烈冲击波，撞击活塞、气缸，发出金属敲击声的现象。
    影响发动机爆震燃烧的因素有：发动机结构、驾驶操作、气候、运行条件、火花塞位置、点火时刻、转速与负荷、汽油质量等。

  • 第5题：

    汽油的辛烷值是表示汽油机燃烧过程中抑止爆震（）的能力。


    正确答案:抗爆

  • 第6题：

    当发动机进气温度升高时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽油机常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    汽油的辛烷值是表示汽油机燃烧过程中抑止爆震（）的能力。

    正确答案： 抗爆
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当发动机燃料的自燃温度增加时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。

    正确答案： 1.混合气浓度：0.8-0.9时，缸内燃烧温度最高，火焰传播速度最大，压力等也较高，爆震倾向加大。
    2.点火提前角过大时，爆震倾向加大，反之亦然。
    3.转速增加，火焰传播速度增加，爆震倾向减小
    4.负荷
    5.大气状况，当大气压低时，汽缸充气量较小，混合气变浓，压缩终了时压力较小，爆震倾向减小。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    什么是爆震燃烧？影响它的因素有哪些？画出爆震时的P-V图.

    正确答案： 爆震是燃烧室中末端混合气在火焰前锋面到达之前发生的自燃，在燃烧室中产生多个火焰中心，引发爆炸式燃烧反应。
    造成爆震最主要有以下几点原因：
    一、燃料品质
    二、末端混合气的压力和温度
    三、火焰前锋传到末端混合气的时间
    四、表面点火
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机和柴油机产生爆震的原因？


    正确答案: 汽油机爆震与燃料性质和发动机的工作条件有关，燃料易氧化，氧化后的过氧化物不易分解，自燃点低，那么，爆震就比较容易发生，如果发动机的温度高，压缩比大，就容易发生爆震现象，柴油机爆震与燃料性质有关，越易氧化的燃料，自燃点越低，燃烧滞燃期越短，越不易产生爆震现象.

  • 第14题：

    什么是爆震燃烧？ 


    正确答案:吸入汽缸的燃料和空气混合气在汽缸内被压缩，当活塞行至上死点附近时，混合气因压缩而温度上升，遇电火花即行燃烧。在正常情况下，燃烧平稳，火焰以20～50m/s的速度向外扩展，汽缸内温度、压力的变化很均匀，活塞被均匀的推动，发动机的功率达到应有的高度，在这种情况下，发动机处于正常工作状态。但在某种情况下，当混合气点燃后火焰未传到的那部分混合物中，不等火焰传到就自行猛烈分解产生爆炸燃烧，使火焰燃烧速度急剧上升，达到1500～2500 m/s比正常情况下大几十倍，这样高速的爆炸燃烧，产生爆击波，猛烈的冲击汽缸壁和活塞，发出敲击金属的响声，此种现象称为爆震燃烧。爆震燃烧不仅造成发动机功率下降，耗油量增加，更重要的是极易造成发动机损坏。

  • 第15题：

    下列属于汽油机不正常燃烧的是（）

    • A、爆震燃烧
    • B、表面点火
    • C、着火
    • D、燃烧

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    当发动机燃料的自燃温度增加时，（）

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    正确答案:D

  • 第17题：

    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。


    正确答案:高速大负荷工况

  • 第18题：

    柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）

    • A、过高.过低
    • B、过高.过高
    • C、过低.过高
    • D、过低.过低

    正确答案:A

  • 第19题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    下列属于汽油机不正常燃烧的是（）
    A

    爆震燃烧

    B

    表面点火

    C

    着火

    D

    燃烧


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。

    正确答案： 高速大负荷工况
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    汽油机爆震燃烧是燃烧室内末端混合气的自燃现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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