反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。
第1题:
反吹氢和补充氢压缩机负荷可以分别单独控制。
第2题:
循环氢压缩机润滑油压力低于设定值时,()。
第3题:
反应器过滤器反吹系统气密压力为()。
第4题:
反吹氢及补充氢联合压缩机润滑油压力中一个信号低于设定值时,()。
第5题:
反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低,长时间可能导致压缩机()。
第6题:
循环氢压缩机入口罐设置液位高高联锁停机,其作用是()。
第7题:
异构化循环氢压缩机紧急停车时,以下措施正确的是()。
第8题:
压缩机急冷油泵自启动的条件是()。
第9题:
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。
第10题:
反吹氢压缩机停机的影响有()。
第11题:
反吹氢压缩机停机出现的现象有()。
第12题:
循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。
第13题:
反吹氢和补充氢压缩机采用的气阀是()结构。
第14题:
压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,操作人员应立即()。
第15题:
如果亚硝气压缩机入口管路压力低于设定值,压缩机出口压缩完毕的亚硝气可以部分返回入口补充一部分压力。
第16题:
循环氢压缩机联锁停车信号包括()。
第17题:
循环氢压缩机停车联锁系统包括()。
第18题:
反吹氢及补充氢联合压缩机三个润滑油压力都低于设定限时,()。
第19题:
反应加热炉因仪表故障而联锁停车,正确的处理方法是()。
第20题:
压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,错误的做法是()。
第21题:
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
第22题:
循环氢压缩机停机的现象有()。
第23题:
循环氢压缩机停机的影响有()。