耐磨金属密封球阀密封表面必须经过（）处理。A、硬化B、研磨C、刷镀D、喷涂
题目
耐磨金属密封球阀密封表面必须经过（）处理。
- A、硬化
- B、研磨
- C、刷镀
- D、喷涂
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第1题：
耐磨金属密封球阀密封表面必须经过（）处理。
- A、硬化
- B、研磨
- C、刷镀
- D、喷涂
正确答案:A,B,D -
第2题：
汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的球阀属于（）。
- A、耐磨金属密封球阀
- B、耐磨非金属密封球阀
- C、普通金属密封球阀
- D、普通非金属密封球阀
正确答案:A -
第3题：
金属密封球阀根据密封形式可分为单向密封和（）。
- A、金属密封
- B、双向密封
- C、弹性密封
- D、浮动密封
正确答案:B -
第4题：
耐磨金属密封球阀通常采用喷涂的方法提高阀门的耐磨程度，哪些部位需要喷涂（）。
- A、阀座
- B、阀体
- C、阀球
- D、蝶簧
正确答案:A,C -
第5题：
关于反应器过滤器反吹阀门描述正确的是（）。
- A、金属密封球阀
- B、金属密封蝶阀
- C、软密封球阀
- D、软密封蝶阀
正确答案:A -
第6题：
球阀组装后，工作密封和检修密封的止水面接触应严密，用（）㎜塞尺检查，不能塞入，否则应研磨处理
- A、0.02
- B、0.05
- C、0.07
- D、0.09
正确答案:B -
第7题：
（）是在金属表面形成金属镀层，以补偿零件表面磨损和改善性能的修复技术。
- A、刷镀
- B、喷涂
- C、电镀
- D、喷焊
正确答案:C -
第8题：
汽油吸附脱硫装置要求耐磨球阀必须双向密封。
正确答案:错误 -
第9题：
耐磨金属密封球阀密封副材料可选择非金属材料。
正确答案:错误 -
第10题：
耐磨金属密封球阀通常采用（）提高阀门耐磨性。
- A、使用耐磨材料
- B、改进结构
- C、降低使用要求
- D、提高阀内件更换频次
正确答案:A,B -
第11题：
球阀组装后，工作密封和检修密封的止水面接触应严密，用（）mm塞尺检查，不能塞入，否则应研磨处理。
- A、0.02；
- B、0.05；
- C、0.07；
- D、0.09。
正确答案:B -
第12题：
单选题球阀组装后，工作密封和检修密封的止水面接触应严密，用（）mm塞尺检查，不能塞入，否则应研磨处理A0.02
B0.05
C0.07
D0.09
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油吸附脱硫装置要求耐磨金属密封球阀密封等级达到（）级。
- A、Ⅲ
- B、Ⅳ
- C、Ⅴ
- D、Ⅵ
正确答案:D -
第14题：
汽油吸附脱硫装置耐磨金属密封球阀要求在规定时间内开关主要是为提高吸附剂循环时间。
正确答案:错误 -
第15题：
在旧件修复利用中常采用堆焊，（）、喷涂、（）、刷镀耐磨层，扣合，镶嵌等方法。
正确答案:粘连；电镀 -
第16题：
关于金属密封球阀描述正确的是（）。
- A、金属密封球阀适用于高温高压环境
- B、根据密封形式可分为单向密封和双向密封
- C、金属密封球阀的密封付可以是非金属材料
- D、金属密封球阀不能用于控制
正确答案:A,B -
第17题：
汽油吸附脱硫装置金属密封球阀采用什么（）手段提高耐磨性。
- A、喷涂碳化铬
- B、渗硼
- C、喷铝
- D、电镀
正确答案:A,B -
第18题：
减速器传动轴轴颈磨损处可采用镀铬或（）技术。
- A、喷涂
- B、电镀
- C、刷镀
- D、表面处理
正确答案:C -
第19题：
耐磨球阀阀阀球经过HOVF处理是指（）。
- A、超音速喷涂
- B、电镀
- C、氮化
- D、渗硼
正确答案:A -
第20题：
金属密封球阀是指球阀密封付材料配对为（）的球阀。
- A、非金属对金属
- B、非金属对非金属
- C、金属对金属
- D、金属对非金属
正确答案:C -
第21题：
汽油吸附脱硫装置上耐磨球阀属于双向密封球阀，安装方向可以调整。
正确答案:错误 -
第22题：
球阀组装后，工作密封和检修密封的止水面接触应严密，用（）mm塞尺检查，不能塞入，否则应研磨处理
- A、0.02
- B、0.05
- C、0.07
- D、0.09
正确答案:B -
第23题：
表面热处理、化学热处理、喷涂、喷焊、镀铬、低温镀铁、刷镀等都属于（）。
- A、化学技术
- B、表面处理技术
- C、综合技术
- D、强化技术
正确答案:D -
第24题：
单选题（）工艺过程主要包括镀前预处理、刷镀层的选择和设计、镀件刷镀和镀后处理等。A粘接
B焊接技术
C电刷镀
D喷涂技术
正确答案： C解析： 暂无解析