研究表明,当加氢柴油产品中硫含量降低到0.02%时,剩余的硫化物绝大部分是(),以及少量4-甲基二苯并噻吩。
第1题:
加氢裂化柴油和直馏柴油的硫氮含量较低,但是芳烃含量较高。()
第2题:
柴油深度加氢脱硫指的是将硫含量降低到____μg/g以下。
A、500
B、100
C、50
D、10
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是( ),硫含量为( )
第5题:
如柴油降凝工艺只有单一的降凝过程,降凝产品中的硫、氮含量有时不但不降低,反而出现增高的现象。
第6题:
当原料油中的硫含量发生较大波动时,将可能导致产品中的硫的含量超高。
第7题:
加氢裂化原料减压柴油中控制氯含量的错误说法是()
第8题:
粗苯中的硫化物的含量取决于()中含硫量。
第9题:
加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为:()
第10题:
以下关于原料中硫含量对异构脱蜡反应的影响说法不正确的是()。
第11题:
硫含量是指存在于油品中的硫及()的含量。
第12题:
汽油加氢后预期汽油产品的辛烷值是(),硫含量为()以下
第13题:
催化汽油轻馏分中硫含量很高而烯烃含量较低,是加氢脱硫的重点。()
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
A、预加氢进料硫含量高
B、预加氢进料氮含量高
C、预加氢进料氯含量高
D、预加氢进料砷含量高
第16题:
进一步回收尾气中的剩余硫化物以及元素硫,在加氢还原反应器内进行加氢还原反应,将SO2、Sx还原成(),COS、CS2水解成()。
第17题:
加氢汽油产品无机硫超标、塔顶轻组分含量高时,只能关小冷却水阀门开度,以降低塔顶回流量。
第18题:
加氢脱硫反应中最难脱出的硫化物是()
第19题:
已知加氢原料反应前硫含量为8600ppm,精制柴油中硫含量为1500ppm,精制柴油收率为98%,则装置脱硫率为()%。
第20题:
亚甲蓝法是()
第21题:
加氢装置含硫污水油含量超标直接影响装置产品质量。
第22题:
柴油产品控制指标中不包含对硫含量的要求。
第23题:
加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括()。