为什么要严格控制升压速度？
题目
为什么要严格控制升压速度？
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第1题：
锅炉启动初期为什么要控制升压速度？
规程规定，锅炉启动时，升压速度≯0.05MPa／分，锅炉启动初期要严格控制升压速度，确保升温速度不超限。
启动炉时，蒸汽是在点火后，水冷壁吸热而产生的，汽包内饱和蒸气的温度随着压力的提高而增加。水蒸汽的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。而汽包内水对汽包下壁的放热是接触放热，放热系数很小，所以汽包下壁温度升高不多。汽包上壁是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上壁温度较高。这就是启动时汽包壁温上高下低的原因。蒸汽饱和温度的提高，将加大汽包的壁温差，严重影响汽包的寿命，所以，锅炉启动初期要严格控制升压速度以保证汽包壁温差不超限。启动后期，升压速度可以适当提高，而升温速度保持不变，以利于缩短启动时间，节省燃油。
略 -
第2题：
启动过程中严格控制升温和升压速度，特别是升压后期。
正确答案:错误 -
第3题：
在锅炉启动过程中，汽包壁温差大应采取（）措施
- A、严格控制升压速度
- B、升压初期汽压上升要缓慢均匀
- C、加强水冷壁下联箱的放水，及尽量提高给水温度
- D、维持燃烧稳定和均匀
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
反应器开工中严格控制（）的速度
- A、升温、升压
- B、降温、降压
- C、升温、升压、降压
- D、升温、降温、升压、降压
正确答案:D -
第5题：
为什么点火升压初期要定期排污？
正确答案: 操作规程规定，当压力升至0.3MPa时，水冷壁下联箱要定期排污一次。其作用有三个：
第一个作用是排除沉淀在下联箱里的杂质。
第二个作用是使联箱内的水温均匀。升火过程中由于水冷壁受热不均匀，各水冷壁管内的循环流速不等，甚至有的停滞不动，这使得下联箱内各处的水温不同，使联箱受热膨胀不均。定期排污可消除受热不均，使同一个联箱上水冷壁管内的循环流速大致相等。
第三个作用是检查定期排污管是否畅通，如果排污管堵塞，经处理无效，就要停炉处理。 -
第6题：
为了防止合成催化剂粉化，因此合成系统的（）速度要严格控制。
- A、降压
- B、升压
- C、升温
- D、降温
正确答案:B -
第7题：
为什么严格控制起下电缆速度，速度控制在6000米/小时以内？
正确答案:不控制电缆运行速度，可能发生遇阻、遇卡事故，拉断电缆造成人员伤害。 -
第8题：
锅炉启动初期应严格控制升压速度，到了启动后期由于各部膨胀基本均匀而不需要控制升压速度。
正确答案:错误 -
第9题：
锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？
正确答案: 锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。
锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。 -
第10题：
锅炉升压要缓慢，要严格控制饱和蒸汽升温速度，汽包上、下壁温差小于（）℃。
- A、30
- B、40
- C、50
- D、60
正确答案:B -
第11题：
启动前进行新蒸汽暖管时升压速度应严格控制。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题锅炉启动初期为什么要严格控制升压速度？正确答案： 锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么点火期间，升压速度开始较慢而后较快？
锅炉点火初期，由于只投入少量油枪，燃烧较弱，炉内火焰充满程度差，故蒸发受热面的加热不均匀程度较大；又由于受热面和炉墙的温度较低，故受热面内产汽量少，不能从内部促使受热面均匀受热。因而蒸发受热面，尤其是汽包容易产生较大的热应力。所以升压过程的开始阶段温升速度比较慢。压力和饱和温度是一一对应的关系，饱和温度不是与压力成正比，而是随压力的增长，饱和温度开始增长很快，而后越来越慢。根据饱和温度与压力之间的变化规律可知，压力低时饱和温度随压力而变化的数值大，所以在低压阶段，升压速度应特别缓慢。虽然点火中后期升压速度越来越快，但升温速度基本保持不变。因此掌握锅炉升压、升温规律，对在保证锅炉安全的基础上，提高锅炉中后期升压速度，缩短锅炉升火时间，节省燃料是很有利的。蒸汽的升温速度为1～1.5℃/min，启动前期应慢些，后期可快些。这就要求锅炉点火期间，初期升压速度少慢些，后期可快些。后期的升压速度可是前期的3～4倍，这除了是因为升火初期为了避免过热器烧坏控制燃烧强度外，另一个原因是锅炉升压过程实际上是一个升温过程。
略 -
第14题：
为减小锅炉启动过程中汽包上下壁温差应（）
- A、严格控制升压速度
- B、升压初期汽压上升要缓慢均匀
- C、维持燃烧的稳定和均匀，采用对称投用油枪，定期倒换
- D、尽量降低给水温度
正确答案:A,B,C -
第15题：
为什么要严格控制炉膛温度？
正确答案: 炉膛温度一旦过高，炉管要产生大量的氧化剥皮及蠕变，当超过炉管钢材屈服极限时，炉管寿命大大缩短，有时有破裂的危险。 -
第16题：
为什么锅炉升压初期要控制升压速度？
正确答案:锅炉启动时，蒸汽是在点火后由于水冷壁管吸热而产生的。蒸汽压力是由于产汽量的不断增加而提高，汽包内水的饱和温度随着压力的提高而增加。由于水蒸气的饱和温度在压力较低时对压力的变化率较大，在升压初期，压力升高很小的数值，将使蒸汽的饱和温度提高很多。锅炉启动初期，自然水循环尚不正常，汽包下部水的流速低或局部停滞，水对汽包壁的放热为接触放热，其放热系数很小，故汽包下部金属壁温升高不多；汽包上部因是蒸汽对汽包金属壁的凝结放热，故汽包上部金属温度较高，由此造成汽包壁温上高下低的现象。由于汽包壁厚较大，而形成汽包壁温内高外低的现象。因此，蒸汽温度的过快提高将使汽包由于受热不均而产生较大的温差热应力，严重影响汽包寿命。故在锅炉启动初期必须严格控制升压速度以控制温度的过快升高。 -
第17题：
对于撤热水系统的引汽升压，除要严格控制升压速度外，还需在0.5MPa、1.5MPa、3.0MPa压力时联系有关人员进行热紧。（）
正确答案:正确 -
第18题：
在开车投料、升压送气或正常生产中，为什么要控制升压速度？
正确答案: ⑴系统压力的波动能大幅度地改变三种原料气的配比，从而，大幅度地影响炉温，压力升高越快，气比变化就愈大，触媒超温也会愈严重。
⑵在低负荷情况下，若升压速度快，则进入转化炉的焦炉气将大大减少（大部分焦炉气贮存在脱硫槽中，用以提高脱硫槽压力）而相对地说，转化炉氧和蒸汽则减少较少，这样就会使触媒严重超温。
⑶系统压力下降过快时，干法脱硫槽将释放焦炉气很多，这样蒸汽比氧气比会下降很多，不但造成转化炉温下降，而且还会因蒸汽比小，而发生析碳。
总之，在转化操作中，特别在开车投料，升压送气中，系统压力的升降一定要平稳，升降压速率不能超过每分钟0.1MPa。 -
第19题：
为什么要严格控制油温？
正确答案: 油箱内油温要求在25－45℃。油温过高，油的黏度下降。如果油的黏度太低影响泵的流量和压力，使压力下降。油温过高影响各密封点易产生泄漏。油温高，油油易氧化变质。油温过低，油的黏度大。油泵打不上压力。油温太低，管道阻力大，影响自动阀门动作。因此油温一般控制在25－45℃。若油温高开大冷却水。油温低可关小冷却水。冬季可用蒸汽加热油箱中油提高油温。 -
第20题：
为什么锅炉启动后期仍要控制升压速度？
正确答案: 1.此时虽然汽包上下壁温差逐渐减小，但由于汽包壁厚的关系，内外壁温差仍很大，甚至有增加的可能。
2.另外，启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力。因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。 -
第21题：
锅炉启动速度是如何规定的，为什么升压速度不能过快？
正确答案: 锅炉启动初期升压应缓慢，一般并网前升压速度不大于0.07MPa/min，并网后不大于0.13MPa/min（指引进型国产300MW机组）。
在升压初期，由于只有少数燃烧器投入运行，燃烧较弱，炉膛火焰充满程度较差，对蒸发受热面的加热不均匀程度较大；另一方面由于受热面和炉墙的温度很低，因此燃料燃烧放出的热量中，用于使炉水汽化的热量并不多，压力越低，汽化潜热越大，故蒸发面产生的蒸汽量不多，水循环未正常建立，不能从内部来促使受热面加热均匀。这样，就容易使蒸发设备，尤其是汽包产生较大的热应力，所以，升压的开始阶段，温升速度应较慢。
此外，根据水和蒸汽的饱和温度与压力之间的变化可知，压力越高，饱和温度随压力而变化的数值小；压力越低，饱和温度有较大的变化，因而造成温差过大使热应力过大。所以为避免这种情况，升压的持续时间就应长。
在升压的后阶段，虽然汽包上下壁、内外壁温差已大为减小，升压速度可比低压阶段快些，但由于工作压力的升高而产生的机械应力较大，因此后阶段的升压速度也不要超过规程规定的速度。
由以上可知，在锅炉升压过程中，升压速度太快，将影响汽包和各部件的安全，因此升压速度不能太快。 -
第22题：
投运高加汽侧时，为什么要控制温、升压速度？
正确答案:防止剧烈的热交换引起热冲击，使管材产生热疲劳和蠕变，影响管材寿命甚至损坏。 -
第23题：
机组启动过程中，为什么要控制主、再汽管道升温升压速度？
正确答案:升温升压速度过小，延长了启动时间，消耗增大；升温升压速度过大，会造成管道阀门热应力超过允许值，造成强烈的水击，使管道阀门振动，以致损坏；所以，要控制主、再热汽管道阀门升温升压速度。