参考答案和解析
正确答案: 热油温度低,可调大风门开度,提高热油温度;系统旁通阀开度过大,旁通阀开度调小;热介质循环泵吸入压力太低,可向V-371充氮以提高压力。
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  • 第1题:

    低压系统压力PRC09403超压的原因、现象及处理方法?


    正确答案: 原因:
    ①高压系统NH3/CO2、H2O/CO2不正常,CO2转化率、汽提效率下降。
    ②中压系统超压,进入低压系统的NH3、CO2增多。
    ③L102液位太低,中压分解气窜入低压系统。
    ④高压系统停车排放时,排放量太大。
    ⑤E107、E108结晶堵塞。
    ⑥FIC09401上水阀未开或开度小。
    ⑦解吸水解负荷过大或解吸水解气中NH3、CO2含量过高,使低压吸收负荷过重。⑧PV09403阀失灵过阀芯脱落。
    ⑨E108冷却水量小,温度高。
    ⑩E107、E108前加液阀开度过小。
    现象:
    ①低压系统压力升高。
    ②TIC09401温度偏低。
    ③PSV09401跳。
    ④蒸发系统温度、真空度下降。
    处理:
    ①调节好系统NH3/CO2、H2O/CO2,提高CO2转化率和气体效率。
    ②调节好中压系统,使之正常稳定。
    ③调节好了L102液位LIC09301。
    ④高压系统停车排放时,控制好排放量。
    ⑤停车处理E107、E108。
    ⑥调节FIC09401水量,使之与系统负荷对应。
    ⑦调节好水解解吸系统负荷,使C102出气温度、组分在正常范围。
    ⑧检查E108冷却水量是否过小、温度是否偏高,做出相应的处理。
    ⑨若PV09403阀失灵或是阀芯脱落,联系仪表工处理。
    ⑩适当开大E107、E108前加液量。

  • 第2题:

    低压系统放空尾气NH3含量超高的现象、原因及处理方法?


    正确答案: 现象:
    ①PV09403主副线开度较大,V113放空量大。
    ②NH3消耗量偏高。
    原因:
    ①低压系统压力PRC9403较高。
    ②TI09405、TI09406温度高,冷凝吸收效果差。
    ③FIC09401的加水量过小,C104浮阀起不到应有的作用。
    ④解吸水解气压力、温度偏高。
    ⑤TI09407温度偏高。
    处理:
    ①控制好低压解吸系统各工艺参数。
    ②适当开大E108冷却水出口阀,严格控制TI09406、TI09407温度。
    ③控制好FIC09401加水量,充分发挥C104的吸收作用。
    ④开P103A/B至E107、E108前甲铵液阀,提高冷凝吸收效果。

  • 第3题:

    热介质炉的热介质压力过高的原因是()

    • A、系统中阀是否打开
    • B、膨胀中氮气压力不正常
    • C、热介质入炉开关不正常
    • D、有其它介质窜入热介质系统中

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    热炉烟囱冒黑烟的原因及处理方法?


    正确答案: 烟囱冒黑烟是由于加热炉燃烧不完全造成的,其原因从以下几个方面考虑:
    (1)瓦斯严重带油
    (2)烟道挡板开度小
    (3)个别火嘴熄灭或燃烧不完全
    (4)进料量突然增大,烟道挡板或风门开度不足
    (5)炉管被烧穿
    (6)鼓风机停运,导致风量太小。
    (7)调节阀故障。
    处理方法:
    (1)加强V110脱油或开大加热盘管蒸汽。
    (2)调节烟道挡板开度至合适位置
    (3)对熄灭火嘴立即处理,如个别火嘴燃烧不完全,应进行调整。
    (4)风门及烟道挡板开度适当增大
    (5)炉管被烧穿,切断炉子进料,出物料,炉子熄火,按紧急停工处理。
    (6)鼓风机停运,应及时检查自保动作情况,并适当开大环形道上风门。
    (7)手阀操作,联系仪表工处理。

  • 第5题:

    热介质炉的热介质油液位过低的原因是()。

    • A、管线及设备有介质油泄漏现象
    • B、启动时,热介质填充过多
    • C、有其它介质窜入热油系统中
    • D、热介质液位开关不正常

    正确答案:A,D

  • 第6题:

    低压透平膨胀机油压偏低的原因及处理方法?


    正确答案: 原因:⑴齿轮泵配合间隙不适合。⑵油过滤器堵塞。⑶油管断裂。⑷油泵内有空气。
    处理:⑴重新调整间隙。⑵清洗油过滤器。⑶重新配置油管。⑷排除泵内空气。

  • 第7题:

    热介质锅炉系统的基本组成及工作原理?


    正确答案: 在BZ34-1CEPA平台上设置了一套供热系统,主要由2台热介质锅炉、2台热介质循环泵、1个热介质膨胀罐、1台热油提升泵、1个热油排放罐及1台热油泄放泵等设备组成。热介质锅炉是该供热系统的中心设备,它利用天然气或柴油燃烧产生热量加热盘管内的导热油,为平台上的用热设备提供热源。油田正常生产时,热介质锅炉为一用一备,互为备用。

  • 第8题:

    换热器冷热两种介质互串(内漏)的原因及处理方法?


    正确答案: 原因:
    (1)换热管腐蚀漏;
    (2)换热管与管板胀口(焊口)裂开;
    (3)浮头式换热器浮头法兰密封漏。
    处理方法:
    (1)更换或堵死漏管;
    (2)重胀(补焊)或堵死;
    (3)紧固螺栓或更换密封垫片。

  • 第9题:

    低压煤浆泵打量低的现象、原因以及处理方法?


    正确答案: 现象:
    (1)出料槽液位上升;
    (2)运行声音异常;
    (3)出口活门温度低。
    原因:
    (1)入口单缸堵塞,入口堵,单向阀堵塞;
    (2)驱动液系统有气泡;
    (3)隔膜破裂;
    (4)出口活门卡住。
    处理方法:
    (1)导泵,再冲洗;
    (2)驱动液排气;
    (3)敲击活塞,用入口冲洗水冲洗;
    (4)停车处理(导泵)。

  • 第10题:

    斗轮机液压系统油缸不伸缩的原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 原因:
    1、电磁阀不换向;
    2、油缸严重内泄;
    3、节流阀关闭。
    处理方法:
    1、检查供电是否正常,如正常则清洗或更换阀;
    2、修理油缸;
    3、调节节流阀开度。

  • 第11题:

    过热器、再热器泄漏的现象、原因及处理方法是什么?


    正确答案: 过热器、再热器泄漏的现象、原因及处理方法如下:
    (1)过热器、再热器泄漏的现象:相应蒸汽压力下降,机组出力下降,给水量将不正常地大于蒸发量,炉膛负压和炉内燃烧受到影响,泄漏点附近有较大的泄漏声。
    (2)过热器、再热器泄漏的原因:
    1)汽水品质长期不合格,使管内积盐。
    2)燃烧调整不当,使过热器、再热器长期超温。
    3)高温腐蚀使管子温度降低而爆破。
    4)火焰偏斜或切圆燃烧的残余旋转现象,造成炉膛出口处及对流烟道左右侧烟温偏差。
    5)制造上有缺陷,设计不合理,安装检修不良等也引起损坏。
    (3)过热器、再热器泄漏的处理:发现过热器、再热器泄漏时应及时停炉,以免破口扩大并冲坏其他管子造成事故扩大。停炉后可保持一台引风机运行,以抽出蒸汽和烟气,另外,还应保持水位稳定。当泄漏不严重时,为避免对用户停电,可允许短时间维持锅炉运行,但应注意观察泄漏的发展和水位,如泄漏增大或水位难以维持时应申请停炉。

  • 第12题:

    问答题
    低压煤浆泵超压的原因以及处理方法?

    正确答案: 原因:
    A、管道堵塞;
    B、出口阀未开;
    C、煤浆过滤器堵塞。
    处理方法:
    A、疏通管道;
    B、打开出口阀;
    C、煤浆过滤器及时排放。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    系统投料后中压系统压力PV09305突降的现象、原因及处理方法。


    正确答案: 现象:
    ①TI09314、TIC09315、TI09311、TI09317温度下降。
    ②PV09305压力下降,P105A/B出口压力随之下降,严重时将导致P101A/B的跳车。原因:
    ①投料后LV09305阀逐渐打开V105中新入液氨温度较低。
    ②E106、E109、E111冷却水突然增加。
    ③PV09305阀泄漏。
    ④回流氨量大幅度增减。
    处理:
    ①适当打开PV09207A或LV09202,提高中压系统压力,调节回流氨量,应缓慢增加或减少。②关小E106、E109、E111出口冷却水阀,关PV09305主副线切断阀。
    ③适当打开P105A/B副线,开夹套蒸汽加热,液氨汽化而升压。
    ④维护好P105A/B、P101A/B的正常运行。

  • 第14题:

    热介质加热系统属()。

    • A、低压强制循环
    • B、高压强制循环
    • C、低温、高压、大流量强制循环

    正确答案:A

  • 第15题:

    低压机三段出口压力高的原因及处理方法各是什么?


    正确答案: 原因:
    ①四段进出口活门坏;
    ②四段活塞环磨损严重、断裂;
    ③三段缸冷、冷却器冷却效果差;
    ④三段压力表误差、失灵。
    处理:
    ①维修或更换气阀;
    ②更换活塞环;
    ③增大水量,添加低温水
    ④更换压力表。

  • 第16题:

    简述脱硫系统保护动作的原因及动作后的处理方法


    正确答案: 造成脱硫系统保护动作的原因通常有以下几条:
    (1)所有吸收塔循环泵都无法投入运行;
    (2)脱硫系统入口烟温超过了允许的最高值;
    (3)在正常运行时,出现FGD入口和出口烟气挡板关闭的情况;
    (4)升压风机因故障无法运行;
    (5)烟气再热器因故障无法运行,或出口烟气温度过低;
    (6)系统入口烟气含尘量超标;
    (7)半数以上吸收塔搅拌器无法投入运行;
    (8)锅炉MFT或大量投油燃烧。
    脱硫系统保护动作后的处理方法如下:
    (1)检查确定旁路烟气档板已自动开启。
    (2)通知运行班长及有关部门。
    (3)注意调整和监视各浆液池内浆液密度和液位。
    (4)保证各搅拌器正常运行。
    (5)及时排空和冲洗可能因浆液沉淀而造成堵塞的泵、管道及箱罐。
    (6)查明脱硫系统保护动作的原因,并根据脱硫系统运行规程采取相应措施,并准备随时恢复系统的运行。

  • 第17题:

    叙述液压系统发生爬行现象的原因及处理方法。


    正确答案: ①分析原因:液压系统中混入空气,是爬行现象的主要原因。
    处理方法:控制液压元件的配合间隙,保证接合面的密封,防止油泵吸油时吸入空气。
    ②分析原因:油泵内零件磨损严重,间隙过大,引起输油量不足或压力波动产生爬行现象。
    处理方法:修复油泵或更换油泵。
    ③分析原因:液压缸活塞和缺体孔磨损,配合间隙过大,造成低速时爬行。
    处理方法:修配活塞,调整配合间隙,保证尺寸精度和几何精度。
    ④分析原因:溢流阀弹簧压力不稳定,控制阀节流开口被污物堵塞。
    处理方法:清洗阀芯、保持油液清洁。

  • 第18题:

    低压透平膨胀机机组振动大的原因及处理方法?


    正确答案: 原因:⑴转子动平衡不良⑵连接件松动⑶轴承间隙过大⑷机座水平度不好⑸工艺故障。
    处理:⑴做动平衡⑵拧紧松动件⑶调整轴承间隙至设计值⑷调整机座水平设计值⑸按操作法调节。

  • 第19题:

    转化炉管出现热斑、热带、热管的原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 形成热斑的原因有:催化剂装填不当引起“架桥”或局部析碳。
    上段床层热带可能由催化剂还原不充分或硫中毒失活,进料量和水碳比大幅度波动,烧嘴不均匀或偏烧等原因造成局部过热析碳引起的。
    下段床层热带可能由于下段催化剂活性衰减,进料分布不匀,重质烃穿透到下段催化剂引起析碳,催化剂粉碎等原因引起的。
    当催化剂严重析碳或粉碎时,造成管子堵塞,形成热管。有时进出口的猪尾管或导气筛孔堵塞也会形成热管。
    上述现象最主要的原因来自析碳,轻微热斑和热带可用调节烧嘴,改善操作条件方法消除。出现热管时,则需进行烧碳处理,烧碳后若热管不消失,则应停车更换催化剂,以防止烧坏炉管。
    为了防止热管产生,要首先保证催化剂装填均匀,床层阻力偏差小,还原充分,要保证原料净化彻底,炉膛烧嘴调节均匀,防止局部过热。还要尽量避免进料量、水碳比和压力的波动。防止催化剂的水合。

  • 第20题:

    转化炉管出现热斑、热带、热管的原因及处理方法?


    正确答案: 形成热斑的原因有:催化剂装填不当引起“架桥”,局部积碳,或催化剂部分中毒等。
    上段床层热带可能由催化剂还原不充分、硫中毒、进料量和水碳比大幅度波动、烧嘴不均匀或偏烧等原因造成局部过热积炭引起。
    下段床层热带可能由于下段催化剂活性衰减、进料分布不匀、重质烃穿透到下段催化剂积炭、催化剂粉碎等原因引起。
    当催化剂严重积炭或粉碎时,造成管子堵塞,形成热管。有时进出口尾管或导气筛孔堵塞也会形成热管。
    上述现象最主要的原因来自积炭。轻微热斑和热带可用调节烧嘴,改善运行条件的方法消除;出现热管时,则需进行烧炭处理,烧炭后若热管不消失,则应停车更换催化剂,以防止烧坏炉管。
    为了防止热管产生,要首先保证催化剂装填均匀,床层阻力偏差小,还原充分,要保证原料净化彻底,炉膛火嘴调节均匀,防止局部过热。还要尽量避免进料量、水碳比和压力的波动,防止催化剂的水合。

  • 第21题:

    系统压差大原因及处理方法?


    正确答案:设备管束碳铵结晶,测出堵塞设备,提高堵塞设备管程温度或多喷酚水消除结晶。

  • 第22题:

    空气压缩机工作时,低压安全阀喷气的原因及处理方法有哪些?


    正确答案: (1)高压缸气阀的进气阀泄漏。处理为重新研磨高压缸组合气阀进气阀,消除进气阀泄漏。
    (2)高压缸气阀与气缸盖间泄漏,造成进气道和排气道窜气。处理为检查高压缸气阀、垫片尺寸,消除进气道和排气道间窜气。
    (3)低压安全阀调整压力过低。处理为重新调整低压安全阀压力。
    (4)中冷器堵塞,造成低压气缸排气不畅,压力开高。处理为清除中冷器堵塞物,使低压气缸排气顺畅。

  • 第23题:

    问答题
    液压系统油温过高的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:
    (1)冷却量不足或中断
    (2)由于磨损造成功率损失引起油泵过热
    (3)油位过低,油循环太快
    (4)油粘度低
    (5)压力调整过高
    (6)管道或阀门内径不够大,油的阻力过大
    处理:
    (1)调整冷却系统使冷却水畅通
    (2)修理或更换
    (3)加到正常油位
    (4)更换推荐型号液压油
    (5)调整正确压力
    (6)更换管道或阀门
    解析: 暂无解析