液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气，灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
题目
液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气，灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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第1题：
液化气槽车初次灌装或检修后第一次灌装的槽车必须作抽样化验，罐体内含氧量小于（）时，才能灌装。
- A、3%
- B、5%
- C、6%
- D、7%
正确答案:A -
第2题：
液化气槽车卸液困难如何处理？
正确答案: （1）检查储罐压力是否高于槽车罐压力，检查卸液盒（或卸液装置）阀门井及槽车相应阀门是否打开并开足。
（2）检查如储罐压力过高则应先接通气相罐使两罐间的压力基本平衡时再开泵，但气相管流速不宜过快，气相管上手动球阀要缓慢打开，且不宜全开。
（3）如检查结果全部正常，则应关闭气、液相手动阀，静止一会，再缓慢打开，但气相手动阀不宜开足。如上措施仍不能解决，报维修公司处理。 -
第3题：
液化气的运输方式有：管道输送、火车槽车、汽车槽车及槽船运输。
正确答案:正确 -
第4题：
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管，并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净，不得使空气进入槽车。
正确答案:正确 -
第5题：
液化气槽车卸车后应用压缩机将槽车内气相压力抽至（）卸车作业方可结束。
- A、0.02Mpa
- B、0.15-0.2Mpa
- C、0.25Mpa
- D、0.6Mpa
正确答案:B -
第6题：
液化气汽车槽车的最大灌装量不得超过铭牌上规定的最大灌装量。
正确答案:正确 -
第7题：
液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？
- A、检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％
- B、槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力
- C、在雷击天气槽车应停止装卸作业
正确答案:A -
第8题：
气相条件的变化对于液化气钢瓶的灌装没有影响。
正确答案:错误 -
第9题：
液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定？
正确答案: 槽车鹤管的气相鹤管与槽车上的红色阀连接，液相鹤管与槽车上黄色阀连接。 -
第10题：
液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位，在进行操作时均不得少于5人。
正确答案:正确 -
第11题：
单选题液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？A检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％
B槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力
C在雷击天气槽车应停止装卸作业
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题液化气体槽车上可选用浮子（标）式液面计，不得采用玻璃管式或玻璃板式液面计。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
液化气槽车无法卸液如何处理？
正确答案:检查卸液盒或卸液装置、阀门井内卸液管上气动阀、手动阀是否打开，检查槽车卸液管手动阀，尤其是紧急切断阀阀是否打开，检查卸液泵是否正常工作，如检查均正常仍不能卸液，报维修公司处理。 -
第14题：
用烃泵将槽车中的液化气卸入贮罐时，贮罐的压力高于槽车的压力不会影响卸车，也不必采取其他措施。
正确答案:错误 -
第15题：
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
正确答案:错误 -
第16题：
灌装液化气槽车和钢瓶的工作压力一般应（）10MPa。
- A、大于
- B、小于
- C、相同于
- D、大于等于
正确答案:C -
第17题：
液化气贮罐进液10—30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
正确答案:正确 -
第18题：
液化气体槽车上可选用浮子（标）式液面计，不得采用玻璃管式或玻璃板式液面计。
正确答案:正确 -
第19题：
液化气铁路槽车进站（）作为贮罐或灌装罐使用。
正确答案:不可以 -
第20题：
液化气槽车充装超量可采用（）返回储气罐。
- A、气相
- B、液相
- C、放空
- D、排放
正确答案:A -
第21题：
液化气槽车的清洗前，打开槽车（）检查槽车内有无物料，如有则用氮压法将物料先卸至残液罐内。
- A、排净检查阀
- B、气相阀
- C、液相阀
- D、最高液位检查阀
正确答案:A -
第22题：
液化气贮罐、槽车的安全灌装量，按容积计算，一般规定在（）℃灌进，灌装量不超过容积的85%。
- A、45
- B、40
- C、35
- D、30
正确答案:A -
第23题：
单选题液化气贮罐、槽车的安全灌装量，按容积计算，一般规定在（）℃灌进，灌装量不超过容积的85%。A45
B40
C35
D30
正确答案： B解析： 暂无解析