加氢裂化尾油作为乙烯原料的考核指标是什么？
题目
加氢裂化尾油作为乙烯原料的考核指标是什么？
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第1题：
加氢裂化原料油的干点越高，催化剂再生的周期愈长。
正确答案:错误 -
第2题：
加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
- A、提高反应温度，减小氢油比
- B、提高反应温度和压力，增大氢油比
- C、降低反应温度，减小氢油比
- D、降低反应温度，增加氢油比
正确答案:B -
第3题：
UOP公司采用硅铝载体催化剂装在一个反应器中进行加氢裂化，主要目的在于生产（），其单段流程称为单段HCUnibon，以后也采用分子筛载体加氢裂化催化剂，原料油进入裂化催化剂反应器前仍须先进行加氢处理。
- A、石脑油
- B、中间馏分油
- C、润滑油料
- D、乙烯原料
正确答案:B -
第4题：
正常情况延迟焦化的原料有（）
- A、热裂化渣油
- B、减压渣油
- C、催化油浆
- D、乙烯裂解尾油
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
加氢裂化原料油泵出口流量下降的原因是（）。
- A、原料油过滤器压差上升
- B、原料油泵出口流量控制阀故障
- C、原料油缓冲罐液位上升
- D、原料油缓冲罐液位下降
正确答案:B -
第6题：
原料油的特性因数和馏程对加氢裂化有何影响？
正确答案: 随着原料油特性因数降低，产品中环烷烃（N）+芳烃A.的含量增高。在一定的氢分压和空速下，原料油的特性因数高，反应温度较低，生成喷气燃料的选择性较高。此外，特性因素K值高，裂化温度较低，原料易裂化，对催化剂有利。
原料的馏程范围对裂化性能有重要影响。单纯靠馏程来预测原料裂化性能是不够的，因为在同一段沸点范围内，不同原料的化学组成可以相差很大。一般说来，沸点高的原料由于其分子量大，容易被催化剂表面吸附，因而裂化反应速度较快。但沸点高到一定程度后，就会因扩散慢、或催化剂表面积炭快、或气化不好等原因而出现相反的情况。所以加氢裂化通常会对原料的馏程进行限制。 -
第7题：
下列说法错误的是（）
- A、加氢裂化尾油可以作为成品油
- B、加氢裂化尾油可以作为乙烯裂解原料
- C、加氢裂化尾油可以作为催化裂化原料
- D、加氢裂化尾油可以作为润滑油原料
正确答案:A -
第8题：
加氢裂化原料油的干点升高，则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。
正确答案:正确 -
第9题：
加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
- A、排出尾油法
- B、吸附法
- C、注氨法
- D、催化剂优选法
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 废气污染治理措施有哪些？
正确答案: （1）采用低硫燃料和高空排放，在排放前应当采取必要的除尘措施，由于TSP严重超标，为了减少污染，在废气排放前必须确保烟气标排放。
（2）本改扩建工程乙烯、聚乙烯、丁二烯装置排放的废气大部分为烃类等易燃的气体，可以考虑回收再利用，这样既减轻环境污染又节能。 -
第11题：
减压塔馏分油主要为润滑油、加氢裂化、催化裂化提供原料。
正确答案:正确 -
第12题：
问答题某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 环境风险评价的重点是什么？正确答案： 本项目的环境风险在于项目的营运可能导致火灾爆炸和有毒气体泄漏的事故，由于项目是石油化工，因此在生产、运输等各环节均存在一定的火灾和爆炸的风险。另外毒气泄漏也是风险之一，工程产生的废气含有大量烃类，生产中也可能产生附属气体，这些气体扩散可能导致泄漏风险。解析： 暂无解析 -
第13题：
加氢裂化原料油中断是指（）。
- A、罐区原料供给中断
- B、原料油进料泵发生故障停运
- C、第一路原料油泵发生故障停运
- D、紧急泄压
正确答案:B -
第14题：
加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。
- A、提高反应温度，减小氢油比
- B、提高反应温度和压力，增大氢油比
- C、降低反应温度，减小氢油比
- D、降低反应温度，增加氢油比
正确答案:B -
第15题：
可作为黑膏药基质原料的有（）
- A、红丹
- B、甘油
- C、植物油
- D、聚乙烯醇
- E、橡胶
正确答案:A,C -
第16题：
作为二甲苯装置的原料之一裂解汽油来自（）装置。
- A、催化裂化
- B、加氢裂化
- C、乙烯
- D、渣油轻质化
正确答案:C -
第17题：
加氢裂化氢油比增加，有利于原料油和氢气充分混合，同时易于带走反应热。
正确答案:正确 -
第18题：
加氢裂化分馏部分改循环操作完毕后，加氢裂化常压塔底油空冷器要用（）置换。
- A、轻质润滑油
- B、原料
- C、柴油
- D、氮气
正确答案:A -
第19题：
加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
正确答案:错误 -
第20题：
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
正确答案:错误 -
第21题：
某石化公司改扩建工程，建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置，乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO，以及乙烯、丙烯等，废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标，项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 环境风险评价的重点是什么？
正确答案: 本项目的环境风险在于项目的营运可能导致火灾爆炸和有毒气体泄漏的事故，由于项目是石油化工，因此在生产、运输等各环节均存在一定的火灾和爆炸的风险。另外毒气泄漏也是风险之一，工程产生的废气含有大量烃类，生产中也可能产生附属气体，这些气体扩散可能导致泄漏风险。 -
第22题：
加氢裂化催化剂开工过程中，由低氮开工油到换进100%的新鲜原料油，通常分布进行，每步更换25%新鲜原料油。
正确答案:正确 -
第23题：
常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
正确答案:正确