完成催化剂钝化以后,可以()减少低氮油,引进新鲜进料。
第1题:
催化剂钝化完之后,催化剂再进料时,反应床层不会升温。( )
第2题:
加氢裂化装置开车时一般用()来钝化催化剂
第3题:
关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。
第4题:
催化剂钝化时,()进行注水。
第5题:
下列选项中可以减少催化剂重金属污染的是()。
第6题:
催化剂钝化前分馏系统已经引进(),150℃恒温循环已完成
第7题:
关于催化剂的钝化错误的是()
第8题:
新鲜的加氢催化剂开工为何用低氮油?
第9题:
进低氮油开工和注入无水液氨,是能有效抑制催化剂初活性的钝化方法。
第10题:
催化裂化剂油比的变化对产品的分布影响很大,它是指()之比。
第11题:
CS2
低氮油
无水氨
第12题:
二甲基二硫
低氮油
无水氨
第13题:
反应系统引进开车低氮油前,低氮油()已完成
第14题:
装置初开工时,用()钝化催化剂。
第15题:
转化催化剂在反应条件下,只要停止进料,让蒸汽单独与催化剂接触,就可以使催化剂钝化。
第16题:
下列进料方式,能够减少催化剂失活,降低结焦的是()。
第17题:
装置开工时,用()钝化催化剂
第18题:
催化剂钝化前,开工低氮油进入精制反应器以后,由于()会产生温波
第19题:
开始引起低氮油进行钝化时应控制进料流率为()
第20题:
加氢裂化催化剂钝化过程中,引入低氮油的指标应为()。
第21题:
加氢裂化催化剂开工过程中,由低氮开工油到换进100%的新鲜原料油,通常分布进行,每步更换25%新鲜原料油。
第22题:
剂油比是催化剂循环量与()之比。
第23题:
对
错