参考答案和解析
正确答案: 它是由H2S引起的,根据实验,NH3和H2S的摩尔浓度的乘积>0.04%或<0.01%腐蚀性都较大,只有在0.01%~0.04%范围内腐蚀性较小,所以在操作中,最好把NH3和H2S浓度的乘积的百分比控制在0.01~0.04%之间。
一般易发生腐蚀部位是形成湍流区弯头等处,若有Cl-及氧气的存在,会加速腐蚀。腐蚀的速度与介质的流速也有关系,速度过慢,腐蚀介质易集存加剧腐蚀;流速过快,冲刷与NH4HS共同作用腐蚀也会加剧。因此要选择合适的流速而且一定要避免偏流,在投用时就应注意。碳钢内介质流速为4.3~6.1m/s。下面是高压空冷发生腐蚀的条件:
摩尔浓度[H2S]²[NH3]<0.07,不会发生腐蚀
当介于0.07~0.2之间时也能出现腐蚀
当大于0.5时,肯定发生腐蚀
高分酸性水中NH4HS浓度≧4%,出现腐蚀的可能性较小。
对于在高温部位注软化水,在保证注水量足够的前提下要保证总注水量的20%在该部位为液态。高压空冷一般选用16MnR(HIC.或碳钢,碳钢使用温度应<200℃,不然会发生氢腐蚀(纳尔逊曲线)。
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  • 第1题:

    为了减轻高压空冷碳钢管线受腐蚀程度,延长其使用寿命,可以采取的措施有()

    • A、应采用管箱结构,而不应在空冷器管束上使用回弯头
    • B、在管箱上的所有管子的入口加上不锈钢衬套
    • C、对于多片管束组成的空冷器,其空冷器入口物流应采取对称平衡的分配方式进行配管布置,以利流体分配均匀
    • D、应在高压空冷的上游注水,以防铵盐沉积

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    加氢装置高压空冷容易发生的事故是()。

    • A、管线铵盐堵塞
    • B、管线腐蚀穿孔
    • C、振动
    • D、马达皮带减短

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    加氢高压空冷器管子容易受到()堵塞。

    • A、(NH42S
    • B、NH3
    • C、H2S

    正确答案:A

  • 第4题:

    用碳钢管做的高压空冷器,在安全上采用了在()处加了500-600mm长的钛管衬套。

    • A、每根管子出口处
    • B、每根管子进口处
    • C、每组空冷器的出口管线处
    • D、每组空冷器的进口管线处

    正确答案:B

  • 第5题:

    加氢装置在高压空冷上游注水,容易在高压空冷内部形成水溶液状态,减缓腐蚀速率。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    装置高压空冷()处最容易发生腐蚀。

    • A、入口
    • B、出口
    • C、副线

    正确答案:A

  • 第7题:

    加氢高压空冷器为什么容易堵塞?


    正确答案: 因为原材料中所、含的N、S化合物,在加氢反应的过程中生成NH3和H2S,NH3和H2S会生成(NH3)S2晶体,使管子堵塞。采取的措施是在空冷器入口注水,因为硫化铵溶解于水,这样就避免了管子堵塞,同时也溶解了部分H2S,降低循环氢中的H2S含量,减少了对空冷器的腐蚀。

  • 第8题:

    高压空冷器哪个部位最易腐蚀?是什么介质引起的?设计上采取哪些措施进行保护?


    正确答案: 根据调查,高压空冷器最易腐蚀的部位是管子入口处,它主要是由湿H2S引起的,据试验NH3和H2S的克分子浓度的乘积>0.04和<0.01时腐蚀性都较大,只有在0.01—0.04的区间内腐蚀性较小,所以在操作中最好是把NH3和H2S的克分子浓度的乘积的百分数控制在0.01—0.04之间。为了安全生产,在设计上可采取以下保护措施:
    ①使各组进料分配均匀;
    ②分点注水,使各组的注水量均匀;
    ③每组进出口加阀门,当某组漏时可关闭;
    ④在每根管子的入口端加一段长600mm、壁厚0.8mm的不锈钢套管以增强抗蚀性能力。

  • 第9题:

    管子与支架的局部接触处最容易产生腐蚀。()

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第10题:

    常减压装置中塔顶空冷器中介质的腐蚀性较强,主要是HCL的露点腐蚀。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    管子与支架的局部接触处最容易产生腐蚀。()
    A

    正确

    B

    错误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    最容易发生低温腐蚀的部位是()。
    A

    低温省煤器冷端

    B

    低温空气预热器

    C

    低温空气预热器冷端


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是()。

    • A、偏流
    • B、空冷管束堵塞
    • C、硫化氢腐蚀加剧
    • D、冷后温度超高

    正确答案:B

  • 第14题:

    空冷器是如何使空气流过管子的?


    正确答案: 一般使风机把风吹过管子,进行换热,它包括引风式和送风式两种。
    1) 引风式:风机安放在管束的上方,将空气抽离管束,结果在风机的下方产生一个微弱真空,周围的空气被吸入并流过管束。
    2) 送风式:风机装在管束下方,由于风机产生风压,迫使空气流过管束。

  • 第15题:

    高压空冷器管子加翅片的目的是()


    正确答案:增强传热效果

  • 第16题:

    蜡油加氢裂化装置高压空冷阻垢剂的作用是()。

    • A、减少原料油/塔底油热器的结垢
    • B、减少高压空冷管束结垢腐蚀
    • C、减少冷低分入口管线结垢
    • D、减少循环氢脱硫塔系统腐蚀

    正确答案:B

  • 第17题:

    最容易发生低温腐蚀的部位是()。

    • A、低温省煤器冷端
    • B、低温空气预热器的热端
    • C、低温空气预热器冷端

    正确答案:C

  • 第18题:

    高压空冷管束腐蚀泄漏的原因是()。

    • A、高温氢腐蚀
    • B、铵盐腐蚀
    • C、电化学腐蚀
    • D、连多硫酸应力腐蚀

    正确答案:B

  • 第19题:

    铵盐结晶将造成空冷器管子堵塞,物料在管子内偏流,使系统压降增大。()


    正确答案:正确

  • 第20题:

    最容易发生低温腐蚀的部位是()。

    • A、低温省煤器冷端
    • B、低温空气预热器
    • C、低温空气预热器冷端

    正确答案:C

  • 第21题:

    酸性介质介质容易引起奥氏体不锈钢材料()。

    • A、晶间腐蚀
    • B、化学腐蚀
    • C、疲劳腐蚀
    • D、应力腐蚀

    正确答案:A

  • 第22题:

    判断题
    常减压装置中塔顶空冷器中介质的腐蚀性较强,主要是HCL的露点腐蚀。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    酸性介质介质容易引起奥氏体不锈钢材料()。
    A

    晶间腐蚀

    B

    化学腐蚀

    C

    疲劳腐蚀

    D

    应力腐蚀


    正确答案: A
    解析: 暂无解析