输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。
第1题:
A.内臂
B.外臂
C.液压
D.平衡配重
第2题:
A.检修阀门
B.添加或更换润滑油
C.调节船与装卸臂的位置,使其在最佳状态
D.调节平衡块
第3题:
由于输油臂是双平衡系统,调好配重后,应该能够停留在任何位置。
第4题:
输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全。
第5题:
输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
第6题:
输油臂报警的处理方法是()。
第7题:
全液压输油臂的配重形式为()方式。
第8题:
输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。
第9题:
对于输油臂日检查,以下描述正确的是()。
第10题:
无配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。
第11题:
严禁使用输油臂起吊重物,主要考虑其配重系统的将会破坏,输油臂无法正常操作,并可能造成损坏。
第12题:
配重臂
起重臂
配重
小车
第13题:
A.水平
B.垂直
C.任何
D.纵向
第14题:
塔吊的配重臂也称()。
A.平衡臂
B.起重臂
C.稳定臂
D.动臂
第15题:
输油臂的一般组成部分有内、外臂、立柱、三向回转接头、内、外臂配重。
第16题:
当油轮停靠码头进行装卸时,输油臂液压系统开始动作,驱动()迅速达到需要的位置。
第17题:
塔机顶升作业,必须使()平衡臂处于平衡状态。
第18题:
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。
第19题:
输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
第20题:
输油臂的平衡配重是仅为内、外臂运动时,在水平位置能达到平衡而设计的。
第21题:
杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能()。
第22题:
塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。
第23题:
配重臂
起重臂
配重
小车