克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要，但开车正常后有些管线可以不投用。

题目

克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要，但开车正常后有些管线可以不投用。

相似考题

1.投用伴热蒸汽应()。A、先排尽凝水，以防水击B、所有伴热蒸汽管线一起投用C、不需用检查流程，直接投用疏水器即可

2.克劳斯硫回收装置开车分冷态开车和热态开车。

3.伴热蒸汽的疏水器工作不正常伴热同样可以投用。

4.精馏塔顶破真空后需投用开车蒸汽。

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  • 第1题：

    管线投用伴热时，要注意降蒸汽管线脱水，防止（）。

    • A、水击
    • B、爆管
    • C、烫伤
    • D、泄露

    正确答案:A

  • 第2题：

    重质油管线的伴热蒸汽，应（）。

    • A、只在冬天投用
    • B、秋、冬季投用
    • C、夏季不投用
    • D、全年都投用

    正确答案:D

  • 第3题：

    简述克劳斯工段硫回收率低的原因及调节方法？


    正确答案: 原因：
    ①尾气中H2S/S02比值不合适；
    ②克劳斯反应器入口温度偏低或偏高；
    ③克劳斯催化剂活性下降；
    ④硫捕集器效率低；
    ⑤硫冷凝器后尾气温度高；
    ⑥装置负荷偏高或偏低；
    ⑦酸性气浓度偏低。
    调节方法：
    ①投用H2S/S02在线分析仪，控制尾气中H2S/S02之比；
    ②把反应器入口温控制在工艺指标内；
    ③催化剂进行热浸泡、再生操作或更换催化剂；
    ④硫捕集器更换丝网；
    ⑤降低硫冷凝器蒸汽压力；
    ⑥搞好装置平稳运行；
    ⑦平衡酸性气管网酸气平衡分配。

  • 第4题：

    克劳斯硫回收工段伴热蒸汽非常重要，开车前必须正常投用。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为什么液硫管线要用0.4MPa蒸汽伴热？


    正确答案:根据液硫的粘温特性，液硫在130-160℃时粘度小，且流动性最好，而饱和蒸汽压为0.4MPa的蒸汽其对应的温度正好为145℃左右，因此液硫管线用0.4MPa蒸汽伴热。

  • 第6题：

    液硫相关管线伴热蒸汽压力偏低如何处理？


    正确答案: 关小硫冷凝器所产蒸汽至0.4Mpa蒸汽总管分支阀，参看现场压力表，控制压力至0.4Mpa。

  • 第7题：

    伴热管线疏水器工作不正常时同样可以投用伴热。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    伴热蒸汽管线投用时应严防水击。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    燃料油管线冻凝，正确的做法是（）。

    • A、只投用大燃料油伴热
    • B、只投用小燃料油伴热
    • C、对热媒炉没有影响
    • D、燃料油伴热蒸汽分段排凝

    正确答案:D

  • 第10题：

    正常情况下，工艺管线投用蒸汽伴热时，应该是：（）。

    • A、管线中一定要有物料且处于流动状态
    • B、管线中一定要有物料但不流动
    • C、管线中无物料
    • D、先打开伴热再打通管线物料也可以

    正确答案:A

  • 第11题：

    管线投用伴热蒸汽时，要注意检查伴热蒸汽的流程，确认流程畅通，疏水设备完好。


    正确答案:正确

  • 第12题：

    无蒸汽加热套的离心泵发生冻凝应采用（）进行处理。

    • A、 用蒸汽吹扫泵膛
    • B、 投用管线伴热
    • C、 用明火加热泵体
    • D、 用蒸汽加热泵体

    正确答案:D

  • 第13题：

    热虹吸式换热器投用前，在管线预热后应（）。

    • A、开大凝水排放阀
    • B、关闭凝水排放阀
    • C、投用疏水器
    • D、投用蒸汽控制阀

    正确答案:B,C,D

  • 第14题：

    蒸汽管线投用前暖管的目的是（）。

    • A、提高蒸汽温度
    • B、提高冷凝水温度
    • C、提高管线温度，防止产生水击
    • D、减少伴热

    正确答案:C

  • 第15题：

    液硫管线堵塞的原因是（）。

    • A、液硫流速过高
    • B、液硫流速过低
    • C、伴热蒸汽压力过低
    • D、伴热蒸汽压力过高

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    硫回收液硫池蒸汽喷射泵何时投用？何时切除？


    正确答案: 硫回收液硫池蒸汽喷射泵在投酸气之前投用，将液硫中闪蒸出的有毒气体回收进尾气氧化炉焚烧后排放；在硫回收退酸气后、尾气氧化炉熄火之前将蒸汽喷射泵切除，防止蒸汽在尾气氧化炉内冷凝。

  • 第17题：

    斯科特工段硫回收率低原因是（）。

    • A、催化剂失活
    • B、加氢反应器床层温度低
    • C、克劳斯工段硫回收率低
    • D、吸收塔温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    伴热蒸汽管线投用应严防水击。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    伴热蒸汽管线投用的注意事项（）。

    • A、没有明确的要求
    • B、先开凝水侧，后缓慢开蒸汽侧
    • C、先开凝水侧，后缓慢开蒸汽侧并确认畅通
    • D、先缓慢开蒸汽侧，后再开凝水侧

    正确答案:C

  • 第20题：

    工艺管线投用伴热蒸汽时，应该是（）。

    • A、管线中一定要有物料且处于流动状态
    • B、管线中一定要有物料但不流动
    • C、管线中无物料
    • D、先打开伴热再打通管线物料也可以

    正确答案:A

  • 第21题：

    管线投用伴热蒸汽时，要注意逐条投用伴热蒸汽线，防止伴热线蒸汽（）疏水器运行情况是否正常。

    • A、水击
    • B、爆管
    • C、烫伤
    • D、回水不畅

    正确答案:D

  • 第22题：

    管线投用伴热蒸汽时，要注意将蒸汽管线脱水，防止（）。

    • A、水击
    • B、爆管
    • C、烫伤
    • D、泄漏

    正确答案:A

  • 第23题：

    透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。

    • A、压缩机开车之前
    • B、升速前
    • C、建立真空，暖机之前
    • D、压缩机开车正常后

    正确答案:C

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