润滑油中含水时有何现象？
题目
润滑油中含水时有何现象？
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第1题：
泵在运转中缺少润滑油有何现象？
正确答案: 1.润滑油看窗油位低；2.润滑部位（轴承等）温度高. -
第2题：
发生汽蚀现象时有何危害？
正确答案: 汽蚀发生时，大量气汽的产生使液流过的流断面面积减小，流动损失增大，导致泵内流量减小，扬程变小，效率降低，性能恶化；严重时造成液流间断，以及泵的工作中断。另外，气泡反复凝结破裂时产生局部水冲击和化学腐蚀，使叶轮和壳体壁面受至破坏，使泵的使用寿命缩短，同时产生振动和噪声。 -
第3题：
限压阀漏泄时有何现象？
正确答案:常用限压阀柱塞0型圈密封不良或紧急限压阀止阀关闭不良时，均会造成限压阀漏泄。当制动管减压量小于限压阀所限制的压力范围时，无故障现象；当制动管减压量大、机车制动缸增压量大于限压阀所限制的压力范围时，限压阀虽呈限压位，机车制动缸却仍可继续增压，最高可增至接近总风缸压。 -
第4题：
降压风缸泄漏时有何现象？
正确答案: 自阀制动正常，保压一段时间后机车突然自行阶段缓解，工作风缸指示压力下降，机车制动缸压力降至零后，制动管和工作风缸压力同时下降。 -
第5题：
下面哪种情况不是润滑油变质的现象（）
- A、变色
- B、乳化
- C、温度升高
- D、含水或其它杂质
正确答案:C -
第6题：
机泵润滑油中含水有何危害？
正确答案: 水分可使润滑油粘度降低，减弱油膜的强度，降低润滑效果。水低于0℃要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。水分会使金属部件生锈。 -
第7题：
空气预热器着火时有何现象？
正确答案: （1）预热器空气侧风压表、烟气侧风压表均不正常波动和增大；
（2）排烟温度和预热器空气出口温度升高；
（3）自预热器底部可观察到转子受热元件上有烟火。 -
第8题：
避雷器故障时有何现象？如何处理？
正确答案: 现象：
1）避雷器外部瓷套破裂。
2）带有均压环的避雷器均压环变形，变色以至破损。
3）避雷器内部有异声及外部有火花放电现象。
处理：停用有关设备，对避雷器进行检查和处理。 -
第9题：
磨煤机润滑油泵故障跳闸时有何现象？
正确答案: （1）磨煤机油泵跳闸报警声响光字牌亮，红灯灭，绿灯闪光；
（2）油压低信号发出，备用油泵联动；
（3）备用油泵投不上去，油压低至0.12MPa时，磨煤机给煤机跳闸。 -
第10题：
问答题LLC线圈回路中，3YJ与4YJ间接地时有何现象？正确答案： （1）柴油机启动前，油压继电器因无油压不闭合，3YJ与4YJ间位"死区"，故电气试验中无异常现象。
（2）柴油机启动后，油压超过160～180kPa时，3YJ与4YJ闭合，接地正灯接地点-3YJ与4YJ间接地点-回负极，接地正灯亮；
（3）柴油机启动后，闭合机控提手柄时，3YJ与4YJ间接地点-接地负灯接地点-接地负灯-负极，接地负灯亮。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题燃机润滑油压力低时有什么现象？如何处理？正确答案： 润滑油压力低现象：
1.就地表计指示轴承润滑油母管油压较额定值有明显降低；
2.MKVI可能发以下报警：“LUBE OIL PRESSURE LOW”、“LOW LUBE OIL PRESSURE TRIP”。
润滑油压低处理：
1.检查润滑油泵出口油压，若出口油压低至83psi备用润滑油泵联动，否则手动启动。
2.检查润滑油滤网压差，如压差大可切换润滑油冷油器及过滤器。
3.如果油压恢复，可保持机组运行并迅速联系检修处理，必要时申请停机。
4.若备泵启动后油压仍无法恢复，应立即故障停机，停机过程中，注意各轴承温度和振动情况，若危及机组安全，应立即紧急停机。
5.若润滑油系统泄漏，无法隔离，油箱油位难以维持，请示值长故障停机；泄漏量大时应紧急停机。
6.停机过程中，根据情况，可手动投运直流润滑油泵。解析： 暂无解析 -
第12题：
运行中的给水泵发生汽化时有何现象？
正确答案: 给水泵入口发生汽化时，泵的电流、出口压力、入口压力及流量都剧烈变化，且泵内有噪声和振动声。 -
第13题：
外圆磨削中，工作台运行时有爬行现象，这时需要（）。
- A、增加导轨润滑油
- B、打开放气阀
- C、关闭放气阀
- D、减小导轨润滑油
正确答案:B -
第14题：
中均管泄漏时有何现象？
正确答案: 自阀手把前五位，与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。 -
第15题：
离心压机动、静部分发生摩擦时有何现象？
正确答案: ⑴振动加剧；
⑵振动频率分布较宽。
⑶启停机时可听到金属摩擦声。 -
第16题：
LLC线圈回路中，3YJ与4YJ间接地时有何现象？
正确答案: （1）柴油机启动前，油压继电器因无油压不闭合，3YJ与4YJ间位"死区"，故电气试验中无异常现象。
（2）柴油机启动后，油压超过160～180kPa时，3YJ与4YJ闭合，接地正灯接地点-3YJ与4YJ间接地点-回负极，接地正灯亮；
（3）柴油机启动后，闭合机控提手柄时，3YJ与4YJ间接地点-接地负灯接地点-接地负灯-负极，接地负灯亮。 -
第17题：
当风机轴承温度升高时有何现象？
正确答案: （1）轴承温度不正常地升高，并报警；
（2）当轴承温度达到主机跳闸值时（引风机≥110℃，送风一次风机≥100℃）风机即跳闸。 -
第18题：
发电机强励动作时有何现象？如何处理？
正确答案: 现象：
（1）“励磁系统强励报警”光字牌亮。
（2）“发变组MXL—2动作”光字牌亮，“AVR装置故障跳闸”光字牌亮。
（3）若发电机持续强励超过30秒后，OXP—2动作，AVR由“自动”方式自动切至“手动”方式运行。
处理：
（1）当发电机发生强励后，30秒内不得手动进行调整。
（2）当强励持续动作，AVR由“自动”方式自动地切至“手动”运行，此时应调整90DC使励磁电流正常。
（3）若因AVR误动作引起时，应手动将AVR由“自动”方式切至“手动”方式运行。 -
第19题：
燃机润滑油压力低时有什么现象？如何处理？
正确答案: 润滑油压力低现象：
1.就地表计指示轴承润滑油母管油压较额定值有明显降低；
2.MKVI可能发以下报警：“LUBE OIL PRESSURE LOW”、“LOW LUBE OIL PRESSURE TRIP”。
润滑油压低处理：
1.检查润滑油泵出口油压，若出口油压低至83psi备用润滑油泵联动，否则手动启动。
2.检查润滑油滤网压差，如压差大可切换润滑油冷油器及过滤器。
3.如果油压恢复，可保持机组运行并迅速联系检修处理，必要时申请停机。
4.若备泵启动后油压仍无法恢复，应立即故障停机，停机过程中，注意各轴承温度和振动情况，若危及机组安全，应立即紧急停机。
5.若润滑油系统泄漏，无法隔离，油箱油位难以维持，请示值长故障停机；泄漏量大时应紧急停机。
6.停机过程中，根据情况，可手动投运直流润滑油泵。 -
第20题：
问答题试油含水测定闪点时有何影响？正确答案： 加热试油时，分散在油中的水会汽化形成水蒸气。有时形成气泡覆盖在液面上，影响油的正常气化，推迟了闪火时间使测定结果偏高。水分较多的重油，用开口闪点测定时，加热至一定温度，试油很易溢出杯外，使试验无法进行。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题X射线管真空度不够时有何现象？正确答案： X射线真空度不够高时，通高电压后，通过仪器的mA表、Kv表将电流、电压上升到一定值时，指针式mA表的指针会产生抖动现象。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题机泵润滑油中含水有何危害？正确答案： 水分可使润滑油粘度降低，减弱油膜的强度，降低润滑效果。水低于0℃要结冰，严重地影响润滑油的低温流动性。水分能加速润滑油的氧化和促进低分子有机酸对金属的腐蚀。水分会增加润滑油的泡沫性，使润滑油易于产生泡沫。水分会使金属部件生锈。解析： 暂无解析