冰机负荷高时为何吸气带液？
题目
冰机负荷高时为何吸气带液？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
开机负荷提升太快，油温过低时都会造成吸气带液，所以在开冰机时，油温升至35℃以上时再升负荷，在升负荷时增载不要太快，同时观察F22液位。
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第1题：
裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因可能是（）。
- A、凝液汽提塔高负荷或满塔带液
- B、裂解气压缩机四段入温度高
- C、裂解气压缩机一段吸入温度低
- D、汽油汽提塔高负荷或满塔带液
正确答案:A -
第2题：
为了防止制冷系统产生冰塞，在（）设置干燥器。
- A、压缩机的排出端
- B、冷凝器进口管上
- C、供液管中
- D、压缩机吸气端
正确答案:C -
第3题：
氨冷器液位（），氨冷温度高，合成塔入口氨含量高；液位过高，造成冰机带氨。
正确答案:过低 -
第4题：
氨冷凝器出口气体温度高的处理措施是什么，不正确的是（）
- A、降低水冷器的降温效率，增大氨冷凝器负荷
- B、维持氨冷凝器的正常液位，以充分利用其传热面积，但液位也不能过高，以防带液
- C、联系冰机或吸氨岗位降低氨冷凝器蒸发压力
正确答案:A -
第5题：
脱氢氰酸塔投入热源前，空压岗位螺杆冰机（小冰机）状态应是（）。
- A、盐水配制完毕
- B、低负荷运行
- C、满负荷运行
- D、具备开车条件
正确答案:B -
第6题：
压缩机带液容易造成压缩机负荷高、活塞环过度磨损等故障。
正确答案:正确 -
第7题：
冰机进口压力也叫吸气压力。
正确答案:正确 -
第8题：
尾气压缩机故障时，冰机必须降低负荷或停车。
正确答案:正确 -
第9题：
冰机停车后，需将冰机负荷降下来，从而为冰机低负荷开车做好准备。
正确答案:正确 -
第10题：
导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有（）。
- A、接乙烯阀内漏
- B、用户液面高带液
- C、所有用户负荷过低
- D、不凝气阀开度过大
正确答案:A,C,D -
第11题：
导致乙烯压缩机一段吸入罐液位高的原因可能有（）。
- A、一段用户液面过高带液
- B、喷淋开度过大
- C、液面调节阀失灵
- D、装置负荷高
正确答案:A,B,C -
第12题：
单选题氨系统开机后，应缓慢打开吸气阀，其目的是防止压缩机（）。A排气压力高
B液击
C吸气压力高
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
导致乙烯制冷压缩机二段吸入罐液位高的工艺原因可能是（）。
- A、二段用户液面高带液
- B、装置负荷高
- C、一段用户负荷高
- D、液面计失灵
正确答案:A -
第14题：
为何严禁带负荷解列？
正确答案:由于机组运行时经常会出现一些紧急情况，因此必须采取紧急措施进行停机。为了防止汽轮机转速过度飞升，要求正常停机时先打闸，并确认功率为零后方可解列。带负荷解列相当于机组甩负荷，必定会出现转速飞升，而且在调节系统异常情况下，很容易引起超速事故。因此，严禁机组带负荷解列。 -
第15题：
脱碳系统减量如何操作，正确的是（）
- A、接到减量信号时，增大贫液循环量
- B、逐渐增大氨冷补氨，通知冰机岗位减小冰机负荷，或停冰机
- C、开罗茨风机循环阀，减小气提风量
- D、调整好各塔槽液位和出口压力
正确答案:C,D -
第16题：
下列参数中，能反映冰机运行异常的是（）。
- A、排气压力高
- B、负荷低
- C、油温高
- D、吸气压力低
正确答案:A,C,D -
第17题：
电动机电流高往往是所带机泵负荷偏小造成的。
正确答案:错误 -
第18题：
冰机现场巡检时，不用带安全帽。
正确答案:错误 -
第19题：
压缩机正式启动后逐渐开启其吸气阀，注意防止出现（）情况。
- A、液击
- B、高压过高
- C、冰堵
- D、脏堵
正确答案:A -
第20题：
冰机开车时，不需要卸低压缩机负荷就可以启动。
正确答案:错误 -
第21题：
新氢压缩机二级气缸带液的原因为（）。
- A、吸气压力高
- B、吸气压力低
- C、自动脱液阀故障
- D、吸气温度高
正确答案:D -
第22题：
关于造成裂解气压缩机四段吸入罐液位窜高的原因，下列说法正确的有（）。
- A、碱洗塔高负荷或满塔带液
- B、“五返四”返回开度过小
- C、洗苯塔及回流罐导液阀开度过大
- D、凝液汽提塔高负荷或满塔带液
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
氨系统开机后，应缓慢打开吸气阀，其目的是防止压缩机（）。
- A、排气压力高
- B、液击
- C、吸气压力高
正确答案:B