各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致,会出现()现象。
第1题:
制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大,排除方法是()。
第2题:
制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是()。
第3题:
制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。
第4题:
()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙。
第5题:
制动力不足的原因()。
第6题:
影响制动效能的因素有()。
第7题:
蹄片与制动鼓间隙过大,会导致气压制动系()。
第8题:
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污,会导致气压制动系()。
第9题:
调整间隙
调整行程
调整弹簧
调整压盘
第10题:
制动踏板过高
制动踏板过低
制动跑偏
制动毂发热
第11题:
对
错
第12题:
个别轮制动气室失效
制动系统中无气压
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大
第13题:
制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小,排除方法是()。
第14题:
制动蹄与制动毂之间的标准间隙为:()
第15题:
()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
第16题:
厂车手制动失灵可能是制动蹄毂间隙过大或过小造成。
第17题:
制动蹄和制动戢之间如间隙太小引起摩擦发热,会造成磨损,降低制动效果。
第18题:
关于制动系统说法正确的有()
第19题:
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
第20题:
调整间隙
调整弹簧
调整压盘
调整行程
第21题:
制动油管漏油
制动管路有空气
蹄片与制动鼓间隙过大
蹄片表面含水或油
第22题:
制动毂发热
制动跑偏
制动失效
制动太松
第23题:
调整间隙
调整行程
调整弹簧
调整压盘