拖拉机、汽车制动系统的制动毂，制动蹄、制动摩片组成制动系统的（）。A、操向机构B、控制机构C、制动器D、操纵机构

题目

拖拉机、汽车制动系统的制动毂，制动蹄、制动摩片组成制动系统的（）。

  • A、操向机构
  • B、控制机构
  • C、制动器
  • D、操纵机构
相似考题

1.汽车制动装置按照结构可分为：（）A、鼓式制动器B、制动片C、盘式制动器D、制动卡钳E、制动盘F、制动蹄

2.制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。

3.一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（）A、空气进入制动系统；B、制动主缸内部泄漏；C、制动蹄片磨损过量；D、制动盘扭曲。

4.气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。A、个别轮制动气失效B、制动系统中无气压C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小D、制动鼓与制动蹄隙合适

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  • 第1题：

    各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。

    • A、车辆摆头
    • B、行驶跑偏
    • C、制动跑偏

    正确答案:C

  • 第2题：

    液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

    • A、分泵
    • B、制动气室
    • C、制动总泵
    • D、凸轮

    正确答案:A

  • 第3题：

    液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。

    • A、制动轮
    • B、制动毂
    • C、制动阀
    • D、制动气室

    正确答案:B

  • 第4题：

    液压制动系统将驾驶员踏在制动踏板上的力矩转化为（）的压力，并传给制动蹄片，使车轮制动。


    正确答案:液体

  • 第5题：

    在汽车式起重机行驶制动系统中，属于旋转元件的是（）。

    • A、制动盘
    • B、制动蹄
    • C、制动油缸
    • D、踏板

    正确答案:A

  • 第6题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    关于制动系统说法正确的有（）

    • A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
    • B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
    • C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
    • D、液压制动管路中可以存在适量空气
    • E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是（）。

    • A、制动液太脏或粘度过大
    • B、制动踏板自由行程过小
    • C、制动蹄片与制动鼓间隙过小
    • D、制动主缸旁通孔堵塞

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    一辆汽车产生了制动踏板海绵感，下列哪项可能是问题的原因（）
    A

    空气进入制动系统；

    B

    制动主缸内部泄漏；

    C

    制动蹄片磨损过量；

    D

    制动盘扭曲。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。
    A

    制动毂发热

    B

    制动跑偏

    C

    制动失效

    D

    制动太松


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
    A

    分泵

    B

    制动气室

    C

    制动总泵

    D

    凸轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽车行驶中，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
    A

    个别轮制动气室失效

    B

    制动系统中无气压

    C

    各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小

    D

    各制动轮制动鼓与制动蹄间隙过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。

    • A、分泵
    • B、制动蹄
    • C、制动阀
    • D、制动总泵

    正确答案:B

  • 第14题：

    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。

    • A、制动踏板过高
    • B、制动踏板过低
    • C、制动跑偏
    • D、制动毂发热

    正确答案:B

  • 第15题：

    （）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。

    • A、制动毂发热
    • B、制动跑偏
    • C、制动失效
    • D、制动太松

    正确答案:A

  • 第16题：

    汽车车轮制动器摩擦衬片与制动毂的贴合面应不小于蹄片总面积的（）。

    • A、50%
    • B、80%
    • C、90%
    • D、70%

    正确答案:A

  • 第17题：

    制动蹄摩察片沾有（）、（），表而烧焦及摩察片磨损、破碎或铆钉外露，都可能造成制动不良。


    正确答案:油污；泥水

  • 第18题：

    对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板，始终到底且无力是因为（）

    • A、制动主缸皮碗损坏、顶翻
    • B、制动蹄片和制动鼓间隙过大
    • C、制动系统渗入空气或制动液气化
    • D、制动液牌号不

    正确答案:A

  • 第19题：

    一辆汽车在制动过程中制动效果变差，踩踏在制动踏板上有踩踏在弹簧上的感觉，故障的原因之一是（）。

    • A、空气进入制动系统
    • B、制动总泵内部泄漏
    • C、制动蹄片磨损过甚
    • D、制动盘扭曲

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气室失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄间隙合适

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    （）的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大。
    A

    制动踏板过高

    B

    制动踏板过低

    C

    制动跑偏

    D

    制动毂发热


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    液压式非平衡式制动器主要由分泵、制动蹄、（）、制动底板支承销和回位弹簧等组成。
    A

    制动轮

    B

    制动毂

    C

    制动阀

    D

    制动气室


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气压式非平衡式制动器主要由制动气室、调整臂、凸轮轴、制动毂、（）、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
    A

    分泵

    B

    制动蹄

    C

    制动阀

    D

    制动总泵


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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