加热炉注水(汽)量波动会引起变化的是()。A、炉出口温度B、入炉压力C、辐射炉管结焦D、燃料气组成

题目

加热炉注水(汽)量波动会引起变化的是()。

  • A、炉出口温度
  • B、入炉压力
  • C、辐射炉管结焦
  • D、燃料气组成

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  • 第1题:

    加热炉注水(汽)量过大会造成()。

    • A、炉管结焦倾向增大
    • B、辐射渣油入炉压力上升
    • C、分馏塔顶分液罐污水量增加
    • D、处理量增大

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    加热炉注水(汽)不足不会影响到()。

    • A、辐射流量
    • B、炉膛负压
    • C、辐射出口温度
    • D、炉管结焦

    正确答案:B

  • 第3题:

    冷焦时发生炸焦的原因是()

    • A、大量吹汽时间长
    • B、加热炉注水大
    • C、蒸汽温度低或带水

    正确答案:C

  • 第4题:

    加热炉注水(汽)波动可以影响到()。

    • A、辐射流量
    • B、炉膛负压
    • C、辐射出口温度
    • D、入炉压力

    正确答案:A,C,D

  • 第5题:

    下列因素可以引起加热炉超温有()。

    • A、辐射量变化
    • B、注水(汽)量变化
    • C、燃料气性质变化
    • D、空气流量的变化

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    焦化加热炉注水(汽)的目的是降低炉管的热负荷。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    下列因素中不会引起加热炉炉膛超温的是()。

    • A、辐射量变化
    • B、注水(汽)量变化
    • C、燃料气性质变化
    • D、炉对流量的变化

    正确答案:D

  • 第8题:

    加热炉注水(汽)量过小会造成()。

    • A、炉管结焦倾向增大
    • B、炉管内渣油流速降低
    • C、处理量降低
    • D、炉管结焦倾向降低

    正确答案:A,B

  • 第9题:

    影响加热炉出口温度波动的原因,下列说法错误的是()

    • A、燃料的热值波动
    • B、加热炉进料温度波动
    • C、加热炉炉膛燃烧状况变化
    • D、加热炉氧含量波动

    正确答案:D

  • 第10题:

    为什么在加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?


    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一,如果油品流速太低,在炉管内停留时间过长,靠近管壁处边界层过厚,管内壁附近的油品就会由于过热分解并会伴随聚合而结焦,严重时甚至引起炉管破裂,影响安全生产。这一点对重质油热炉尤其注意。在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦,油品流速越快越不易结焦,这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短,但油品流速受炉管压力降的限制,不能任意提高。
    加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变,而压力降增加,则表明炉管已结焦,与此同时,炉管颜色异常,呈现暗红色,炉出口热电偶温度指示也反应迟缓,炉膛温度上升等现象出现。

  • 第11题:

    问答题
    为什么加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低,在炉管内停留时间过长,靠近管壁处边界层过厚,管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦,严重时甚至引起炉管破裂,影响安全生产。这一点,对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速,防止结焦。油品流速越快越不易结焦,这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制,不能任意提高。
    加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变,而压力降增加,则表明炉管已结焦;与此同时,炉管颜色异常,呈现暗红色,炉出口热电偶温度指示也反应缓慢,炉膛温度上升等现象出现。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么在加工重质油时,加热炉炉管内要注水或注汽?如何判断加热炉炉管内的结焦程度?

    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一,如果油品流速太低,在炉管内停留时间过长,靠近管壁处边界层过厚,管内壁附近的油品就会由于过热分解并会伴随聚合而结焦,严重时甚至引起炉管破裂,影响安全生产。这一点对重质油热炉尤其注意。在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速,防止结焦,油品流速越快越不易结焦,这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短,但油品流速受炉管压力降的限制,不能任意提高。
    加热炉炉管压力是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变,而压力降增加,则表明炉管已结焦,与此同时,炉管颜色异常,呈现暗红色,炉出口热电偶温度指示也反应迟缓,炉膛温度上升等现象出现。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加热炉单炉停工时,加热炉辐射进料切断后,注水压力()时给汽扫线

    • A、注水压力<0.8MPa
    • B、注水压力<1.0MPa
    • C、无要求

    正确答案:A

  • 第14题:

    加热炉注水(汽)波动不会影响到()。

    • A、辐射流量
    • B、炉膛负压
    • C、汽油干点
    • D、入炉压力

    正确答案:B

  • 第15题:

    加热炉注水(汽)量波动不会引起()变化。

    • A、炉出口温度
    • B、炉管压力
    • C、辐射炉管结焦
    • D、燃料气组成

    正确答案:D

  • 第16题:

    加热炉注水中断时,炉出口温度不变化。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    为什么加工重油时,加热炉炉管内要注水或注汽?


    正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低,在炉管内停留时间过长,靠近管壁处外界层过厚,管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦,严重时甚至引起炉管破裂,影响安全生产,这一点对重质油加热炉尤其应注意。
    在加工重质油时,通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速,防止结焦。油品流速越快越不易结焦,这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短,但油品流速受炉管压力降的限制,不能任意提高。

  • 第18题:

    加热炉停工时辐射炉管降量的同时还应()。

    • A、提注水(汽)量
    • B、降注水(汽)量
    • C、开大烟道挡板
    • D、开大风门

    正确答案:A

  • 第19题:

    加热炉炉管结焦后,错误的处理方法是()。

    • A、加强火焰的调整,严禁炉膛温度超高
    • B、适当提高炉出口温度
    • C、适当提高注水(汽)量
    • D、停炉烧焦

    正确答案:B

  • 第20题:

    下列选项中不是导致常压塔液位不稳的常见因素的选项是()

    • A、加热炉出口温度变化
    • B、常压塔压力波动
    • C、塔顶温度变化
    • D、塔底吹汽量变化

    正确答案:D

  • 第21题:

    焦化加热炉注水(汽)的目的是()

    • A、提高油品的分压
    • B、提高油品的流速
    • C、降低炉管的热负荷

    正确答案:B

  • 第22题:

    锅炉吹灰会引起汽温波动及负荷波动。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    判断题
    焦化加热炉是易发生结焦的部位,应结合操作负荷、循环比等条件优化加热炉注汽量。当装置负荷高、循环比大时,可以适当增加注汽量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析