吸收塔顶温过高,则干气中的C3含量将()。
第1题:
再吸收塔顶温过高时会造成干气带油。
第2题:
影响干气中的C3含量的因素有哪些,如何调整?
第3题:
尾气吸收塔顶气中的乙烯含量高,原因有可能是()。
第4题:
干气中C3的含量>3%(体)。
第5题:
干气中碳3的含量过高,则应调整()。
第6题:
液气比()干气中C3组分含量高。
第7题:
干气中C3含量高应怎样调节?
第8题:
吸收塔中段回流小,而回流温度高,会引起干气中C3含量()。
第9题:
某装置的富气中C3组分的含量为30kg/h,C3的收率为90%,试求压缩冷凝后干气中的C3组分的含量为多少?
第10题:
下列选项中,引起干气中C3含量增加的原因是()。
第11题:
吸收塔内温度高,吸收效果低,干气中C3含量增加。
第12题:
对
错
第13题:
吸收塔顶温升高,则干气中的C3含量()。
第14题:
干气带油是吸收塔顶温度高,吸收剂量大。
第15题:
吸收塔操作在其他因素不变的情况下,如果稳定汽油蒸汽压上升则干气中C4含量将()。
第16题:
重整系统水含量过高,即可能出现哪种现象()。
第17题:
干气中的C3含量是通过()的操作来控制的。
第18题:
C3吸收率,通常用富气中C3的量减去干气中C3的量再除以富气中C3的量来表示。
第19题:
干气中C3含量超高于指标,应加强()和()的吸收效果。
第20题:
干气中C3组分含量高的影响因素有哪些?
第21题:
分馏塔顶回流罐液位过高,分顶气带油,干气压缩机入口分液罐液位超高将导致干气压缩机联锁停机。
第22题:
再吸收塔顶装有()是为了减少干气带液。
第23题:
干气中C3含量增加的原因是()