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  • 第1题:

    发动机曲轴轴向定位点采用的是()定位。

    • A、一点
    • B、两点
    • C、三点
    • D、四点

    正确答案:A

  • 第2题:

    曲轴止推轴承设置两处,可以靠地进行轴向定位。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?


    正确答案: 优点:磨损均匀;
    为防止活塞销沿轴向窜动,损坏气缸壁,因此要轴向定位。

  • 第4题:

    曲轴上设置的轴向定位装置()。

    • A、只有一处
    • B、有二处
    • C、都设置在曲轴前端
    • D、都设置在曲轴后端

    正确答案:A

  • 第5题:

    发动机的曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?


    正确答案: 发动机工作时,曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
    曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置,因此必须进行轴向定位。
    定位方法:通常采用推力轴承定位。

  • 第6题:

    曲轴轴向定位采用两点定位。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    曲轴为什么要轴向定位?为什么只能有一处定位?


    正确答案: 汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位。
    方法:利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。

  • 第8题:

    曲轴轴向定位通常是()

    • A、采用定位唇定位
    • B、采用定位销定位
    • C、采用止推片定位
    • D、在主轴承机构上采取限位措施

    正确答案:D

  • 第9题:

    问答题
    发动机的曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?

    正确答案: 发动机工作时,曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。
    曲轴的轴向窜动将破坏曲柄连杆机构个零件间正确的相对位置,因此必须进行轴向定位。
    定位方法:通常采用推力轴承定位。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    曲轴上设置的轴向定位装置()
    A

    只有一处

    B

    有二处

    C

    都设置在曲轴前端

    D

    都设置在曲轴后端


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    曲轴轴向定位点采用的是()。
    A

    一点定位

    B

    二点定位

    C

    三点定位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    全浮式活塞销有何优点?为什么要轴向定位?

    正确答案: 优点:在发动机运转过程中,活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内,还可以在销座孔内缓慢地转动,以使活塞销各部分的磨损比较均匀。
    原因:为了防止活塞销沿轴向窜动,损坏气缸壁,因此要进行轴向定位。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲轴轴向定位点采用的是()。

    • A、一点定位
    • B、二点定位
    • C、三点定位

    正确答案:A

  • 第14题:

    曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?


    正确答案:汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位。
    方法:利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。

  • 第15题:

    何谓全浮式活塞销?它的特点是什么?为什么要轴向定位?


    正确答案: 1.全浮式活塞销:可在连杆小头孔和活塞销孔中转动的活塞销。
    2.全浮式活塞销工作时,在连杆小头孔和活塞销孔中转动,可以保证活塞销沿圆周磨损均匀。
    3.为防止活塞销两端刮伤汽缸壁,在活塞销孔外侧装置活塞销挡圈进行轴向定位。

  • 第16题:

    (1)曲轴为什么要轴向定位?(2)怎样定位?(3)为什么曲轴只能有一处定位?


    正确答案: (1)发动机工作时,曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置,故必须轴向定位。
    (2)采用止推轴承(一般是滑动轴承)加以限制。
    (3)曲轴在受热膨胀时,应允许它能自由伸长,所以曲轴上只能有一处轴向定位。

  • 第17题:

    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。


    正确答案: 曲轴扭转减震器作用:在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩,使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦,从而使曲轴扭转振幅减小,把曲轴共振转速移向更高的转速区域内,从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有:橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置:扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位,方法;利用止推轴承。

  • 第18题:

    同一台发动机,其曲轴的轴向定位装置只能设在()。


    正确答案:一处

  • 第19题:

    一般发动机曲轴轴向定位点不宜用()定位。

    • A、一点
    • B、两点
    • C、三点
    • D、四点

    正确答案:B,C,D

  • 第20题:

    问答题
    曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?

    正确答案: 汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位。
    方法:利用止推轴承。只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述曲轴扭转减震器的作用、形式和安装位置。曲轴轴向定位的原因和常用的定位方式。

    正确答案: 曲轴扭转减震器作用:在发动机前端装扭转减震器衰减曲轴扭矩,使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦,从而使曲轴扭转振幅减小,把曲轴共振转速移向更高的转速区域内,从而避免在常用转速内出现共振。
    形式有:橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油一橡胶扭转减震器。安装位置:扭转振幅最大的曲轴前端。
    汽车行驶对由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位,方法;利用止推轴承。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    (1)曲轴为什么要轴向定位?(2)怎样定位?(3)为什么曲轴只能有一处定位?

    正确答案: (1)发动机工作时,曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置,故必须轴向定位。
    (2)采用止推轴承(一般是滑动轴承)加以限制。
    (3)曲轴在受热膨胀时,应允许它能自由伸长,所以曲轴上只能有一处轴向定位。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    何谓全浮式活塞销?它的特点是什么?为什么要轴向定位?

    正确答案: 1.全浮式活塞销:可在连杆小头孔和活塞销孔中转动的活塞销。
    2.全浮式活塞销工作时,在连杆小头孔和活塞销孔中转动,可以保证活塞销沿圆周磨损均匀。
    3.为防止活塞销两端刮伤汽缸壁,在活塞销孔外侧装置活塞销挡圈进行轴向定位。
    解析: 暂无解析