对运行20年及以上变电站构架、大跨越杆塔等应进行安全检测,开展变形测量、无损检测和结构动力性能检测等,评价其安全性能。
第1题:
建筑外窗三性现场检测的顺序是()
第2题:
结构构件性能检测是针对结构构件的承载力、挠度、裂缝控制性能等各项指标所进行的检测。
第3题:
对重腐蚀环境或运行20年及以上的输电线路杆塔及拉线、地线、变电站构架、避雷针、连接金具等应结合停电检修开展腐蚀检测,评价损伤状况并提出整治措施。
第4题:
在不破坏被检对象()情况下,对其表面和内部参数或性能进行测量,称为无损检测。
第5题:
按JG/T211—2007进行三性现场检测的顺序宜按照抗风压变形性能、气密、水密、抗风压安全性能(工程检测)依次进行。
第6题:
汽车安全检测站是受交通部门委托,对汽车进行安全性能检测,保证汽车安全运行。
第7题:
钢结构焊接质量无损检测
钢结构防腐及防火涂装检测
钢网架结构的变形检测
钢结构节点、机械连接用紧固标准件及高强度螺栓力学性能检测
钢材进场复试
第8题:
拉线
地线
变电站构架
避雷针
第9题:
对
错
第10题:
物理性能
化学性能
几何完整
以上都不对
第11题:
对
错
第12题:
10
15
20
25
第13题:
筑外窗现场抗风压性能检测步骤应包括()
第14题:
依据DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》,对重腐蚀环境或运行20年及以上的输电线路杆塔及()、连接金具等应结合停电检修开展腐蚀检测,评价损伤状况并提出整治措施。
第15题:
既能承担汽车维修前后技术状况的检测,又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测,还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为()
第16题:
钢结构工程检测的内容有()
第17题:
交通安全设施产品质量检测主要从外观质量、几何形状与尺寸、材料性能和防腐性能等四方面进行检测。
第18题:
在不破坏被检对象()情况下,对其表面和内部参数或性能进行测量,称为无损检测。
第19题:
气密性、水密性、抗风压变形,抗风压安全性能检测
水密性、气密性、抗风压变形,抗风压安全性能检测
抗风压变形,气密性、水密性、抗风压安全性能检测
抗风压安全性能检测,气密性、水密性、抗风压变形
第20题:
预备加压
变形检测
安全检测
反复检测
第21题:
10
15
20
25
第22题:
对
错
第23题:
对
错