简述汽轮机的汽缸分类有哪些？
题目
简述汽轮机的汽缸分类有哪些？
相似考题
更多“简述汽轮机的汽缸分类有哪些？”相关问题
-
第1题：
汽轮机汽缸的不同形式有哪些？
正确答案:主要分铸造与焊接两种。汽缸的高中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构低压段根据容量和结构要求采用铸件、型钢及钢板的焊接结构。 -
第2题：
汽轮机汽缸保温形式有哪些？
正确答案: 汽轮机汽缸保温形式有以下几种：①拖架式保温；②粘贴式保温；③喷涂法保温；④悬吊填充式保温；⑤涂抹绑扎复合式保温；⑥矿物棉柔性毡干砌法保温。 -
第3题：
汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？
正确答案: （1）高压缸承受的蒸汽压力和低压缸因处于不同的真空状态下工作而承受的大气压力；
（2）汽缸、转子、隔板及隔板套等部件质量引起的静载荷；
（3）由于转子振动引起的交变动载荷；
（4）蒸汽流动产生的轴向推力和反推力；
（5）汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力；
（6）主蒸汽、抽汽管道对汽缸产生的作用力. -
第4题：
汽轮机的汽缸可分为哪些种类？
正确答案: 汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，即分上汽缸和下汽缸。
为合理利用钢材，中小型汽轮机汽缸常以一个或两个垂直结合面分为高压段、中压段和低压段。
大功率的汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分内缸和外缸。
汽轮机末级叶片以后将蒸汽排入凝汽器，这部分汽缸称排汽缸。 -
第5题：
简述汽缸的分类？
正确答案: （1）按布置位置分：
1按在主轴与汽缸出口处的轴封。
2隔板汽封。
3平衡活塞汽封。
4通流部分汽封。
（2）按汽封结构分：
1曲径式也称作迷宫式：常见的结构有梳齿形、J形和枞树形。
2碳精式。
3水封式。 -
第6题：
正常运行中，汽轮机低压汽缸主要承受哪些力？
正确答案: （1）低压汽缸内蒸汽压力低于大气压力，汽缸壁受到向内的压力。
（2）由于隔板前、后的压力差及汽流流过喷嘴时的反作用力所引起的作用力。
（3）转子的重量及转子转动时产生的不平衡力。
（4）进汽管道作用在低压汽缸上的力。
（5）低压汽缸各部分存在着温度差而引起的极为复杂的热应力。 -
第7题：
简述汽轮机隔板的作用、组成及其在汽缸内的固定方法？
正确答案: 汽轮机隔板是用业固定喷嘴并形成各级之间间隔的。它主要由隔板体、喷嘴叶片和外缘三部分组成。隔板在汽缸中的支撑与定位，主要由销钉、悬挂销和键及Z型悬挂销来完成的。 -
第8题：
汽轮机汽缸内装有哪些设备？
正确答案: ①喷嘴室；
②喷嘴；
③隔板套；
④隔板；
⑤汽封。 -
第9题：
汽轮机汽缸法兰变形的主要原因有哪些？
正确答案: ①汽缸一般都是铸件，大型铸件通常要经过时效处理，若时效时间短，汽缸在铸造过程中的内应力并未全部消除，结果已加工好的汽缸在运行中还会继续变形。
②汽缸在机械加工过程中或经修整补焊后产生的应力，没有充分进行回火处理予以消除，致使其有较大的残余应力，在运行中产生永久变形。
③安装或检修中，汽缸与附板、隔板套、汽封套等间隙不足，运行后产生强大的膨胀力使汽缸变形.
④在运行中由于负荷增减过快、暖机方式不正确、法兰加热装置使用不当、停机检修时打开保温层过早等原因造成的温差应力，都会使汽缸变形。 -
第10题：
问答题汽轮机停机后防止汽缸温差大，作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些？有何要求？正确答案： （1）监视好盘车电流、顶轴油压和润滑油压
（2）按时测量大轴挠度，记录上下缸温差
（3）检查凝汽器和各加热器水位正常，避免高水位
（4）检查通往凝汽器的各疏水门关闭，防止冷水冷气进入
（5）检查轴
（6）停机期间注意辅汽系统与汽缸的隔离。
（7）操作阀门时要考虑防止水汽进入汽缸
（8）检查主汽门、调门和各抽汽逆止门、电动门关闭位
（9）检查高低旁关闭位
（10）发现异常应及时汇报解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述汽轮机的汽缸分类有哪些？正确答案： 汽轮机的汽缸一般制成水平对分式，分为上汽缸和下汽缸。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，有哪些注意事项？正确答案： （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；
（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，应能承受翻转时可能受到的动负载；
（3）在整个翻大盖的过程中应使用正确的钢丝绳结绳方法，以防发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转时发生撞击；
（4）指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。解析： 暂无解析 -
第13题：
125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？
正确答案: ⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。 -
第14题：
大修中需将汽轮机的汽缸盖翻身时，有哪些注意事项？
正确答案: （1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；
（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，应能承受翻转时可能受到的动负载；
（3）在整个翻大盖的过程中应使用正确的钢丝绳结绳方法，以防发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转时发生撞击；
（4）指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。 -
第15题：
造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些？有什么危害？
正确答案: 造成汽轮机上下汽缸温差大的原因如下：
（1）机组保温不佳，如材料不当，下缸保温层脱落等。
（2）启动方式不正常，如进入汽轮机的蒸汽参数不符合要求，启动时间过短，暖机转速不对，汽缸疏水不畅，暖机时间不充足等。
（3）停机方法不正常，如轴封过早停止送汽等。
（4）正常运行中机房两侧空气对流，使汽缸单面受冷。
温差大的危害性如下：
（1）汽缸变形，中心不正。
（2）螺栓断裂。
（3）动静部分之间磨擦。
（4）引起机组振动。 -
第16题：
汽轮机停机后防止蒸汽漏入汽缸的主要措施有哪些？
正确答案: 应采取下列措施：
①电动主闸门和自动主气门前管道上必须装设有防腐门的短管。如果和汽轮机本体连接的抽气母管、背压母管、疏水箱等，在停机后仍有蒸汽压力，则应在管道相应截门闸处设防腐短管，停机后将防腐门开启，将可能漏入和残留的汽水就此排出。
②当计划停机较长时，应在机组和各压力管道、压力容器之间用堵板隔开，将凝汽器、各加热器的汽侧和水侧以及冷油器水侧的存水放尽。
③在有条件的情况下，可定期进行盘车和油循环，必要时可定期进行抽真空等保护措施。 -
第17题：
汽轮机按汽缸数目分类，可分为（）、（）和（）。
正确答案:单缸汽轮机；双缸汽轮机；多缸汽轮机 -
第18题：
造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些？
正确答案: （1）在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造，加工内应力。
（2）在运行中，温度不均匀而产生的温差应力。
（3）汽缸在制造时效处理不足，运行中内应力释放，是引起汽缸法兰变形的主要原因。 -
第19题：
按制造工艺分类，汽轮机汽缸有哪些不同型式？
正确答案: 主要分铸造与焊接两种。
汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构；低压段根据容量和结构要求采用铸造或简单铸件、型钢及钢板的焊接结构。 -
第20题：
哪些原因会造成汽轮机汽缸法兰变形？
正确答案: 在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造、加工内应力，在运行中，温度不均匀而产生的温度应力，尤其是制造后时效处理不足。运行中内应力释放.是引起汽缸法兰变形的主要原因（投产初期）。 -
第21题：
问答题汽轮机启动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有哪些？正确答案： 1.主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当；
2.汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当；
3.滑销系统卡涩；
4.增负荷速度快，暖机不充分；
5.本体及有关管道的疏水门未开。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题汽轮机汽缸的不同形式有哪些？正确答案： 主要分铸造与焊接两种。汽缸的高中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构低压段根据容量和结构要求采用铸件、型钢及钢板的焊接结构。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？正确答案： 起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有：
1）主蒸汽参数、凝结器真空选择不当。
2）汽缸、法兰螺栓装置使用不当或操作错误。
3）滑销系统卡涩。
4）增负荷速度快，暖机不充分。
5）本体及有关抽汽管道的疏水门未开。解析： 暂无解析