当轴承油系统或主油箱含氢量超过1%时应停机查明原因()
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
封闭母线内含氢量超过1%时,应立即停机找漏。
A对
B错
第3题:
发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过1%时应停机处理。
A对
B错
第4题:
封闭母线内含氢量超过3%时,应立即停机找漏。
A对
B错
第5题:
当封闭母线外套内的氢含量超过()时应停机查明原因。
第6题:
当氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量超过()%时,应停机查漏消缺。
第7题:
主油箱油位(),采取()措施无效,油位仍继续()到()油位以下时,应打闸停机。
第8题:
发电机封闭母线内含氢量超过()时;发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过()时;内冷水系统含氢量(体积含量)超过()时,应立即采取相应措施处理。
第9题:
汽机房内着火时,当火势威胁至主油箱或油系统时,应立即(),并开启主油箱(),并控制()速度应适当,以保证转子静止前润滑油不中断。
第10题:
发电机轴承油系统或主油箱内含氢量超过1%时应停机处理。
第11题:
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警,在120小时内缺陷未能消除,应停机处理。
第12题:
应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量,超过1%时,应()。当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警,在120h内缺陷未能消除或含氢量升至20%时,应()。
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警,在120小时内缺陷未能消除,应停机处理。
A对
B错
第15题:
当内冷水箱内的含氢量升至20%时,应停机处理。
A对
B错
第16题:
主油箱上的排烟风机必须经常投入运行并定期至少()检查油管和主油箱中的含氢量。当含氢量大于1%时,应查明原因并及时消除。
第17题:
当封闭母线外套内的氢含量超过2%时应停机查明原因()
第18题:
应按时检测氢冷发电机油系统、主油箱内、封闭母线外套内的氢气体积含量,超过1%时,应停机查漏消缺。当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警,在240h内缺陷未能消除或含氢量升至20%时,应停机处理。
第19题:
汽轮机停机后且发电机未排氢时,应维持密封油系统和主油箱()运行。
第20题:
当内冷水箱内的含氢量达到3%时报警,在()内缺陷未能消除或含氢量升至20%时,应停机处理。
第21题:
封闭母线内含氢量超过1%时,应立即停机找漏。
第22题:
当内冷水箱内的含氢量升至20%时,应停机处理。
第23题:
封闭母线内含氢量超过3%时,应立即停机找漏。