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  • 第1题:

    在一定压比下,温比越高,燃气轮机比功越小。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    燃气轮机温比代表工质()的性质。

    • A、吸热;
    • B、被加热;
    • C、做功;
    • D、耗功。

    正确答案:B

  • 第4题:

    燃气轮机排气温度和压气机的压比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度,并相应降低压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    提高机组比功的另外两个措施是:采用()和()方案。


    正确答案:间冷循环;再热循环

  • 第6题:

    简要分析提高燃气轮机性能的措施有哪些。


    正确答案: 提高燃气轮机性能的措施有:
    燃机出力随气温增加而减少,所以应使压气机进气温度下降;
    燃机出力随气压增加而增加,所以应减少进气滤网、进气道的压降,使燃机压气机进气压力增高;
    当气温在25℃以下时.燃机出力随相对湿度增加而增加:在25℃以上时.燃机出力随相对湿度增加而减少;
    采用预混燃烧与扩散燃烧相结合的燃烧方式;
    采用燃气蒸汽联合循环提高余热锅炉高压主蒸汽出口压力,将导致高压汽包压力增加.从而提高高压蒸汽的饱和温度,汽机功率增加;
    而随着主蒸汽温度的增加,汽机功率增加。

  • 第7题:

    在确定燃气轮机的压比时,有两个最佳压比,分别为()最佳压比和()最佳压比。

    • A、相对,绝对
    • B、理论,实际
    • C、效率,比功
    • D、简单,联合

    正确答案:C

  • 第8题:

    无回热定压加热燃气轮机装置循环,采用分级膨胀中间再热措施后,将使()

    • A、循环热效率提高
    • B、向冷源排热量增加
    • C、循环功增加
    • D、放热平均温度降低

    正确答案:B,C

  • 第9题:

    填空题
    燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。

    正确答案: 对外输出
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。
    A

    温比

    B

    比功

    C

    压比

    D

    比热


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下述设计方案,能同时提高燃气轮机效率和比功的是()。
    A

    压气机间冷

    B

    燃气回热

    C

    注蒸汽燃气轮机

    D

    燃气再热


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()
    A

    热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。

    B

    热效率越高,机组就可以少用燃料。

    C

    比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。

    D

    设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    提高燃气轮机效率,应尽可能提高透平入口初温;在一定初温下,压比越高,则燃气轮机效率越高。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    当燃气轮机中的其它参数保持不变时,机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速()。

    • A、增加
    • B、降低
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第15题:

    提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。

    • A、比功;压比
    • B、燃气初温;排气温度
    • C、压比;排气温度
    • D、燃气初温;压比

    正确答案:D

  • 第16题:

    燃气轮机运行中,在一定的压比下,存在一个特定的温比,使比功取得最大值。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    下列有关热效率和比功的说法中,有误的一项是:()

    • A、热效率和比功是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术特性指标。
    • B、热效率越高,机组就可以少用燃料。
    • C、比功越小,同功率机组的尺寸就可以做得较小。
    • D、设计燃气轮机时,应力争提高热效率和比功。

    正确答案:C

  • 第18题:

    在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。

    • A、温比
    • B、比功
    • C、压比
    • D、比热

    正确答案:C

  • 第19题:

    燃机比功是指相应于进入燃气轮机的每lkg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能()的功。


    正确答案:对外输出

  • 第20题:

    单选题
    当燃气轮机中的其它参数保持不变时,机组的比功和效率将随着燃气初温的不断提高而迅速()。
    A

    增加

    B

    降低

    C

    不变

    D

    无法确定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()是指相应于进入燃气轮机的每1kg空气,在燃气轮机中完成一个循环后所能对外输出的功。
    A

    压比

    B

    温比

    C

    比功

    D

    功率


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    提高机组比功的另外两个措施是:采用()和()方案。

    正确答案: 间冷循环,再热循环
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    增加燃气轮机装置的比功和有用功系数可以从哪些方面着手?

    正确答案: 装置比功Wn指流过燃气轮机单位质量空气所作的有用净功。燃气轮机的装置比功近似等于透平比功WT与压气机比功Wc的差值Wn=WT-Wc。因此要增加燃气轮机装置的比功Wn可以从增加透平比功WT和减小压气机比功Wc两方面入手。
    对透平机等温膨胀比等熵膨胀作功更大,因此可采用中间再热来靠近等温膨胀过程。
    对压气机等温过程比等熵过程的压缩功小,因此可采用中间冷却来靠近等温压缩过程。
    即中间冷却可以减小压缩功,中间再热可以增加膨胀功,这两种措施都可以显著地增加比功,但对效率η的改善不明显。
    解析: 暂无解析